龙潭过江通道工程环境影响报告.pdf

国环评证甲字第1911 号 龙潭过江通道工程 环境影响报告书 （全本公示稿） 建设单位：江苏省交通工程建设局 编制单位：中设设计集团股份有限公司 二〇一八年四月 概述 概 述 1 项目背景与特点 龙潭过江通道工程是《江苏省高速公路网规划(2017-2035)》（报批稿）“十五射六纵 十横”高速公路网中“S47”仪禄高速的组成部分，仪禄高速拟利用龙潭过江通道规划线位 过江。同时龙潭过江通道是《江苏省城镇体系规划》（2015-2030 ）、《宁镇扬同城化发展 规划（2014-2020 年）》、《南京市城市总体规划（2011-2020 年）》中确定的机动车过江通 道。龙潭过江通道位于长江南京段与镇扬段分界处，距离上游南京长江四桥约 16.8km， 距离规划七乡河通道 9.8km，距离下游润扬大桥约28.6km 。为实现南京与仪征乃至盐城 之间的顺捷沟通，提升南京首位度、强化南京对扬子江城市群北部城镇的辐射带动作用， 进一步提升南京市区域中心城市功能，打造扬子江龙头城市起到重要作用。 本项目北起于 356 省道仪征段，途径龙山森林公园、青山镇后过长江，向南穿过南 京综合保税区，南岸终于 338 省道，线路全长 7.185km 。与 S356、S338 省道相交设置 互通立交。 项目以桥梁形式跨越了长江，主体工程和临时工程评价范围内含8处声和大气环境 敏感点（均为居民区），路线穿越生态红线区域二级管控区2处，分别为龙山森林公园、 仪征市饮用水水源保护区。路线以桥梁方式跨越长江II类水体和仪征市饮用水水源二级 保护区，位于取水口上游1300m，位于一级保护区边界上游800m ，穿越二级保护区 1405m。跨江段水环境较为敏感，在对跨江段进行方案唯一性论证基础上需采取行之有 效的水环境和环境风险防范措施。涉水桥墩桩基施工对仪征市饮用水水源保护区的影响 分析是环评重点。项目属于高速公路新建工程，沿线居民噪声影响明显，采取技术经济 可行性强的降噪措施是必要的。 2 环境影响评价的工作过程 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》，我单 位在接受江苏省交通工程建设局委托后，于 2018 年 3 月 29 日至2018 年 4 月 12 日在江 苏环保公众网进行了环评一次公示，我单位充分研究工程设计资料，于 2018 年 4 月组 织了多次现场踏勘，并就路线方案征询了地方林业主管部门的意见，委托环境监测机构 中设设计集团股份有限公司 I 概述 于 2018 年 4 月上旬对项目沿线声环境、地表水环境、环境空气等进行了实测，在报告 书初稿完成后，于 2018 年 4 月 13 日至2018 年 4 月 26 日在江苏环保公众网进行了环评 二次公示，于 2018 年 4 月底编制完成《龙潭过江通道工程环境影响报告书（送审稿）》。 3 分析判定相关情况 1、符合产业政策 本项目为高速公路，项目的建设属于《产业结构调整指导目录（2011 本）》（发改委 2011 第 9 号令）及《国家发展改革委员会关于修改产业结构调整指导目录（2011 年 本）有关条款的决定》中的鼓励类第二十四条“公路及道路运输（含城市客运）” ；对 照《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012 年本）》，本项目建设不属于其中的 禁止类或限制类。 因此本项目符合国家和地方的相关产业政策。 2 、符合《江苏省高速公路网规划（2017-2030 年）》（报批稿） 龙潭过江通道是《江苏省高速公路网规划(2017-2035)》“十五射六纵十横”高速公路 网 S47 仪禄高速的组成部分。 3、符合江苏省城镇体系规划、宁镇扬同城化发展规划和南京市城市总体