水泵特性曲线绘制及并联工况点计算 水泵及泵站设计实验教材.pptVIP

作图法（折算法） 习惯：是否能把液体输送至某一高度 方法：将水头损失折算入泵扬程曲线 数值法（拟合函数法） H=f(Q) 管路特性 泵特性曲线 ？？？ 拟合函数法 抛物线拟合 多项式拟合 高效段：抛物线较吻合 全段：多项式拟合 二、水泵并联工况点计算 （1）并联 （2）串联 多井取水 城市给水网送水 获取较高扬程 增加供水量 开启数量调节流量扬程 保证连续供水 泵站常见工作方式 灵活、可靠 水泵并联工况 是这样叠加吗？ 忽略管阻损失是如此 管阻随流量的变化使情况变得复杂 水泵并联实际情形 （1）泵相同 （2）泵不同 对称 水位差异 位置差异 同泵同位置 特点： 总流量为各泵流量之和 各泵流量为总流量 各泵扬程与总扬程均相同 所需总扬程： 总水头损失： ？ 单位流体获得的能量 水泵特性曲线绘制及工况点计算 赵立新 一、泵特性曲线绘制 泵拥有众多性能参数，它们之间有无关系？ 实际常出现工况波动，只按设计参数选泵行吗？ 相互关联、相互制约 开启、关闭 水压变化 流量突变 电压不稳等 需要掌握是水泵各参数之间的关系 是否能够满足工艺要求？ 怎么知道？ 水泵的特性曲线：反映泵性能参数之间相互关系和变化规律的一组曲线 基本性能曲线 相对性能曲线 通用性能曲线 综合性能曲线 分类 1、基本性能曲线 设计转速下，性能参数与流量之间的关系 H~Q，P~Q，η~Q，Hs(△h)~Q 包括四条曲线 由于水泵内部液流的复杂性，只能通过实验测试或模型试验换算绘制 HT~Q A 后弯式 径向式 前弯式 离心泵理论扬程特性曲线 PT~Q PT=ρgQHT 后弯式 径向式 前弯式 离心泵理论功率特性曲线 前弯式随着流量 增加功率突增， 已造成电机过载 泵采用后弯式叶片的重要原因之一 ηT~Q 100% 离心泵理论效率特性曲线 为什么理论效率一成不变？ 假设条件下没有能量损失 水泵性能曲线测试装置示意图 实际基本性能曲线 测试条件：清水、20℃、1atm IS80-65-160型离心泵的性能曲线 设计值 （额定值） （最经济工作点） 选泵时： 低于最高效率10%内 （高效段） 各曲线变化趋势？ 红线是什么线？ IS80-65-160型轴流泵的性能曲线 各曲线变化趋势？ H~Q为马鞍形 拐点出现在设计流量的1/2处 为什么小流量扬程上升？ 轴流泵的性能曲线 二次回流现象 轴流泵二次回流现象 流量小时，不同半径压头不同，外大内小，在叶片形成回流，连续加压 因二次回流，导致流量变小扬程上升，内耗增加，功率上升 不同泵的性能曲线比较 为什么轴流泵采用开闸启动，而离心泵采用闭闸启动？ 轴流泵全关功率是设计的1.2~1.4倍； 离心泵全关时则为设计的30~40% 为什么轴流泵调节流量采用调角度和调转速，不采用调阀门来调流量？ 流量偏离设计值效率陡降； 调转速及角度是调整设计值。 水泵确定，但其实际工况点并不只由自己决定 泵与管路系统同时决定 正在运行泵，某流量下输水 突然水位下降，还能保持原来流量吗？ 流体需要扬程变 位势能增加 管路阻力损失变 导致流量小、阻力小、导致流量大 泵确定：一定流量下扬程、功率、效率确定 对于管路系统： 流量变，管道阻力变 势差变，管道阻力变 调阀门，阻力系数变 管道系统阻力变化使泵实际工作扬程问题复杂化 例如选泵式，恰好选择流量-扬程完全匹配不可能 泵运行与外界条件密不可分 水泵装置 水泵 管路系统 外界条件 江河水位 水塔高度 管网压力 逆止阀 水锤保护系统 滤网 泵运行工况决定因素 水泵的固有特性 工作环境 能力问题 流量下所需扬程（能量） 某流量下管路所需扬程与泵能提供的扬程相同，即为工况点 怎么计算该泵工况点？ 自动调节相匹配 泵 H=f(Q) 管路 H/=F(Q) 管路系统特性曲线 泵运行工况求取基本原则：函数相交点求取 管道系统特性曲线 输送所需扬程： 势能 动能 阻力损失 此处为0 多数液位不变， 输送所需扬程=位差+阻力损失 外界条件：阻力损失 H/=F(Q) 阻力损失与流量关系 管道系统特性曲线 管道确定： 长度、管径、材料、阀门、弯头、变径等确定 管道系统阻力（水头损失）特性曲线： 流体流动带来阻力损失与流量之间的关系 管道系统阻力损失： 沿程阻力损失和局部阻力损失 沿程阻力损失 水流与管内壁摩擦造成的能量损失 影响因素： 材料 粗糙度 流体特征（温度、种类、浓度等） 流速 管径 局部阻力损失 边界条件突变引起水流形态剧变导致能耗 变径 弯头 阀门 管道系统特性曲线 管道阻力特性曲线 H/=F(Q)= 管道系统特性曲线 如何计算工况点？？ 管道系统特性曲线 泵扬程特性曲线 有确定函数？？？ 两种计算法 作图法（工程常用） 数解法（拟合函数法） 1 2 可以认为： 这样： 运行水泵工作扬程 进出管径同： 作