陆地巡洋舰发动机1grfe.pptxVIP

1 基本构造、操作和LAND CRUISER PRADO的1GR-FE相同 发动机概述 1GR-FE Engine －V6（60度），4.0升，24气门，DOHC。带VVT-i 、ACIS和ETCS-i. 2 发动机概述 特点 MRE型VVT传感器 (右, 左) 3条正时链 模铸铝制气缸体 2段式进气歧管 长型火花塞 带安装支架机滤位于发动机上部 塑料输油管 3 发动机概述 规格 车型 新陆地巡洋舰 陆巡 普拉多 发动机 1GR-FE 1GR-FE 发动机缸数和排列方式 6缸, V型  配气机构 24-气门 双顶置凸轮轴, 链条驱动, VVT-i  排量 [cm3 (cu. in.)] 3956 (241.4)  缸径X行程 [mm (in.)] 94.0 x 95.0 (3.70 x 3.74)  压缩比 10.0 : 1  最大输出功率 [kW @ rpm] 179 @ 5200  最大扭矩 [N·m @ rpm] 376 @ 3800  排放标准 -V EURO II EURO III, EURO IV (Beijing only) -C EURO III Gen 4 发动机概述 与PRADO 1GR-FE发动机的不同点 车型 新陆地巡洋舰 PRADO 发动机 1GR-FE 1GR-FE 机油压力表 压电元件型 N.A. (油压开关) 油泵控制 油泵控制器 油泵电阻 ECM位置 前隔板穿透式安装 位于驾驶室内 5 发动机控制系统 发动机机油压力表 使用紧凑型压电式机油压力表 双金属片式 压电式 缩小 Hex. 27 单位: mm (in.) 51.3 (2.02) 51.1 (2.01) 70.7 (2.78) 6 发动机控制系统 油泵控制 油泵 ECU 分3步控制燃油泵速度 油泵 ECU 前 7 油泵ECU 油泵 ECM FP+ FP- FPC DI FPC DI 诊断信号 油泵执行信号 正常: 10V 异常: 0V 发动机控制系统 油泵控制 高: 中: 低: 停: +B 0V 12msec 8 发动机控制系统 ECM 前隔板穿透式安装 ECM 垫片 (不可重复使用零件) ECM 车身