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目 录 一 中央空调系统构成及原理 二 中央空调节能控制技术 1 中央空调系统的构成 1.1 制冷站 1.1.2 压缩式制冷原理及设备 ◆ 载冷剂 在间接冷却的制冷系统中，被冷却物体的热量是通过中间介质传给 制冷剂，这种中间介质称之为载冷剂。 载冷剂的作用，是在蒸发器中将自身的热量传给液体制冷剂，使其 蒸发为气体制冷剂，自身由于失热而温度降低。低温载冷剂是空调 的冷源。 工作温度在5℃以上的载冷剂系统，采用水作载冷剂，称为冷水或 冷媒水。水最容易获得，且价格低廉。水的热物理性质也很适合于 作载冷剂。水的比热大、化学稳定性好、不燃烧、不爆炸、无毒、 对金属的腐蚀较小。 载冷剂除水以外，常用的还有盐水、二氯甲烷、三氯乙烯、乙二醇 和丙酮等。 1.1.3 吸收式制冷原理及设备 1.2 空调水及其管网系统 1.3 空调末端装置 2 中央空调的节能2.1 节能及能效的概念 2.2 中央空调的发展方向 2.3 中央空调节能技术 优点： ◇ 实现水系统节能20%～30%； ◇ 增加元件不多，结构简单； ◇ 价格便宜。 缺点： ◇ 只适用于冷冻水系统，不能用于冷却水系统的控制。 ◇ 单参量（压差）的简易控制，节能效果不能达到最佳。 ◇ 不能对系统运行实现有效的安全保护。 ◇ 只着眼于水泵节能，缺乏现代化的智能控制功能，且只依据 水系统压差一个参量进行控制，无法实现主机运行环境优化。 ◆ 恒温差控制 以保持供、回水温差的恒定为依据，来调节水系统的供水流量。 控制方式： PID调节 控制过程如下： 负荷减少 温差ΔT减小 变频器频率降低 水泵电机转速降低 供水流量减少 温差ΔT增大 负荷增加 温差ΔT增大 变频器频率升高 水泵电机转速提高 供水流量增大 温差ΔT减小 某公司的恒温差控制系统 优点： ◇ 可用于冷冻水系统，也可用于冷却水系统，但不用于冷却塔风机。 ◇ 实现水系统节能30%～40%。 ◇ 增加元件不多，结构简单。 ◇ 价格较便宜。 缺点： ◇ 单参量（温差）的简易控制，节能效果不能达到最佳。 ◇ 可实现冷冻水低温保护，但安全保护仍不完整。 ◇ 只着眼于水泵节能，缺乏现代化的智能控制功能，且只依据水系 统温差一个参量进行控制，无法实现主机运行环境优化。 ◆ 一级泵系统与二级泵系统 ◇ 一级泵系统 一级泵系统如下图： 一级泵系统比较简单，控制元件少，运行管理方便，适用于中小型空调系统。 ◇ 二级泵系统 二级泵系统如下图： 二级泵系统由两个环路组成： 一次环路： 回水总管 空调主机 一级水泵 供水总管。 一次环路负责冷冻水的制备。 二次环路： 供水总管 二级水泵 空调末端设备 回水总管。 二次环路负责冷冻水的输配。 特点：采用二组泵来保持冷源侧一次环路定流量运行， 而使用户侧二次环路变流量运行。 与一级泵系统相比，二级泵系统较为复杂，但能显著地节省水泵的耗电量。 当总冷冻水量超过300 m3 /h时，应采用二级泵系统，但系统初投资较大，自控要求较高，机房占地面积较大。 一次泵的台数配置一般根据“一机配一泵”的原则，一次泵扬程一般小于15 mH2O 就能满足要求了。 水泵台数设置一般大于一次泵台数，以便通过增、减台数来调节流量，达到节能的效果。对于100 m左右的高层建筑，如果采用闭式系统，则二次泵扬程一般为20 ～ 30 mH2O 。 ◇ 一级泵与二级泵混合式系统 在冷冻水的输配环路中，管路较短、压力损失小的环路由一次泵 直接供水，而压力损失大的环路则由二次泵供水，这样就构成了 一级泵和二级泵混合式系统。 混合式系统如下图： ◆ 定流量系统与变流量系统 ◇ 定流量系统 定流量系统是通过改变供回水温差来满足末端负荷变 化要求的，系统中水流量是恒定不变的。当末端负荷 减少时，水系统供回水温差随之减小，使系统输送给 负荷的能量减少，以满足负荷减少的要求，但水系统 的输送能耗并未改变，因此冷媒运送效率急剧下降。 ◇ 变流量系统 变流量系统是通过改变水流量来满足空调末端负荷变化要求的，所以供水量跟随负荷的变化而改变。当末端负荷减少时，水系统供水流量随之减小，使系统输送给负荷的能量减少，以满足负荷减少的要求。因水流量减少能够大幅度降低水系统的输送能耗，因而具有显著的节能效果。 目前的中央空调系统设计，大都采用冷源侧（即空调 主机）定流量运行而用户侧变流量运行的控制方式。 之所以采用这种局部定流量、局部变流量的运行方式， 原因有两个： 一是这种系统简单，不需要较复杂的自控设备； 二是普遍认为，减小空调主机水流量