第2章 节 物流园区规划.pptVIP

第二章 物流园区规划;2.1 物流园区概述;具体来说：;1、深圳平湖物流基地;铁路：基地与深圳东西两个港群（蛇口港、盐田港）有平南铁路和平盐铁路专线相连，大京九铁路日处理能力达8000车次的平湖南铁路编组位于基地中央。;公司自建仓储设施达到10万平米，已有400余家来自省内外的专业运输、仓储、零担等企业进驻; 公司整合了社会运输车辆38万辆；日进出车辆超过2500多辆；日承运货物价值超过5亿元，货物量超3万吨。 公司业务辐射范围到达杭州、嘉兴、绍兴、金华和宁波等地，达到了国外单个物流基地辐射半径100公里的要求。;3、洋山深水港物流园区; 公司经营集装箱的堆存、修理、清洗、冷藏集装箱的发泡修理、港口急修以及进出口集装箱货物的装拆箱、运输、报关等仓储业务;2.1.2 物流园区的特征;1．综合性;2．复杂性;3．独立专业性;2.1.3 物流园区、物流中心及配送中心的比较;表2-1 物流园区、物流中心和配送中心的比较 ;2.1.4 物流园区的作用;2.1.5 物流园区的分类;1．按照物流园区的功能分类;2．按照物流园区依托的背景分类;2.2 物流园区的规划及设计原则;2.2.2 物流园区规划涉及的因素;2.3物流园区的选址;4．数量充足、素质较高的劳动力条件。随着物流园区的建设，许多大规模的配送中心聚集在一起，现代化的运作需要机械化处理设备，拥有一定数量和素质的劳动力也就成为影响配送中心区位选择的重要因素。 5．良好的可达性。因配送产品类型和市场数量不同，配送中心对可达性的要求也有所不同，经销易损坏、腐烂的产品需要频繁快速的输送，需要较好的可达性，因此更要求靠近市场分布，这在一定程度上导致了这类产品配送中心的分散布置。;6．靠近铁路枢纽。铁路具有运力强和运费低的优势，但运距超过400～480公里时，铁路才具有竞争力。 7．位于集中消费物流区。这主要因为：第一，消费物流是流量最大的物流，消费物流主要是从国际和区域物流中转化而来的，是国际物流和区域物流的下游物流，对国际和区域物流有着很大的影响。第二，物流配送中心接近市场和消费地是其空间布局的一大发展趋势。;2.3.2物流园区的空间布局原则;2.4 物流园区的建设;;2.4.2 物流园区的功能设定;1．运用系统分析的方法求得整体优化，充分结合定性分析、定量分析和个人经验 2．以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终 3．从宏观（总体方案）到微观（每个部门、库房、车间），又从微观到宏观的过程。 4．减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业生产率和减少消耗最有效的方法之一。 5．重视人的因素。