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公路沥青路面裂缝的预防与处理措施研究 　　摘要：本文从公路沥青路面裂缝管理的重要性出发，分析了沥青路面裂缝的形成与危害，重点讲解了公路沥青路面裂缝的预防与处理措施。 　　关键词：公路，沥青路面，裂缝，预防 　　一、前言 　　 沥青混凝土路面以其通车便利、噪音小、扬尘少，后期维修方便等优点广为应用。但亦有其自身的不足。裂缝是沥青路面常见的病害，这一病害至今未能根除。沥青混凝土路面裂缝的出现，不仅使路面的品质大大下降，而且往往带来路面病害的恶性循环。大气降水沿裂缝下渗，路面基层和路基含水量过大，路基整体强度降低，引起路面下陷；如果冻胀，路面会隆起，春融季节发生翻浆。从而影响行车速度和道路使用寿命。本文主要解决了公路沥青路面裂缝的预防与处理措施。 　　二、沥青路面裂缝的形成与危害 　　 由于环境温度、交通荷载等因素的影响，沥青路面初期产生的裂缝对沥青路面使用性能常无明显影响，但由于半刚性基层自身干缩和温缩应变胀缩产生的拉应力超过半刚性基层自身的极限抗拉强度，使其从强度薄弱处产生断裂，随着路面使用时间的延长。已有的裂缝逐渐向上扩展到路表，横向裂缝不断增加。缝宽不断增大，横向裂缝再不断附生纵向裂缝，最终形成大小不等独立板块，在表面水的作用下，致使裂缝附近基层的含水量加大，甚至饱和。其结果是路面强度明显降低。在大量行车荷载反复作用下，产生冲刷、沉陷等现象。最终导致路面很快产生结构性破坏，使道路结构逐渐丧失承载能力。如何认识沥青路面开裂机理、阻止或延缓裂缝的发展。延长沥青路面使用寿命，是工程上的难题。 　　三、公路沥青路面裂缝的预防与处理措施 　　 1、提高路基工作区的强度和稳定性 　　 路基是路面的基础，路基工作区又是路基经受行车荷载影响较大的深度区域该深度区域具有足够的强度和整体稳定性对保证路面结构的强度和稳定性极为重要，否则将产生不均匀沉降使路面发生开裂。 　　 因此，必须采取有效措施处理好影响路基工作区的稳定性和强度的关键环节： 　　 （1）必须严格控制路基的填筑工艺，确保路基强度。填筑材料首选石、砾、砂类土，其次选用含砾、砂低液限粘土再次选用低液限粘土。粉质土和有机土不能用于填筑路。 　　 （2）压实度是反映路基强度的重要指标，也是提高路基强度和稳定性的最经济、最有效的技术措施，施工中必须严格检测控制。使其达到规定值。 　　 （3）降低地下水位是提高路基强度的重要措施。路面底以下80cm路床是路基的关键部位，它直接承受和吸收路面的扩散应力。要有足够的强度和稳定性。当开挖后发现底下渗水，不论流量大小都要处理。填方地段要采用较好的材料填筑，土质差的地段要进行换填处理，确保其强度和稳定性。 　　 2、选择防裂性能好的材料 　　 选用抗冲届Ⅱ能力好，干缩、温缩系数小、抗拉能力高的半刚性材料作基层，最好使用温度膨胀系数低的骨料。 　　 选用松弛性能好的优质沥青做面层，保证沥青的针入度、延度等指标：在缺少优质沥青的情况下。应采用某些添加剂或聚合物。以提高沥青的低温抗裂性能及高温稳定性能。 　　 在稳定度满足要求的前提下。选用针人度较大的沥青作两层。美围和英国的研究表明：在沥青混凝士中使用软的沥青可以阻止低温收缩及高温疲劳作用两种机理引起的裂缝扩展。 　　 在条件允许的情况，可以采用间断级配、大空隙、密实型的沥青玛蹄脂碎(SMA)混合料和采用改性沥青。SMA混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性能，抗车辙性能好、使用寿命长，是防裂路面设计时应选用的―项新技术。 　　 3、防止车辙的形成 　　 由于沥青混合料的高温抗剪切强度不足而产生的侧向流动变形的程度与沥青混合料的高温稳定性直接有关，使用温度稳定性好的沥青是提高沥青混合料稳定度的最重要措施，在规定沥青标号范围内使用较稠和粘度高的沥青可以提高沥青混合料的抗变形能力。 　　 4、施工控制裂缝发生 　　 （1）在施工方面，控制半刚性基层碾压时的含水量为最佳含水量的0.9倍，压实度达到规范要求，碾压完成后要及时保湿养护，防止基层干晒，养护结束后，立即喷洒沥青乳液，做成透层或粘层，然后尽快铺沥青面层。 　　 （2）制备沥青混合料时控制好加热时间和加热温度，不使沥青老化、加强碾压，使沥青混合料达到规定的压实度，也可减少反射裂缝。 　　 （3）为了减少沥青面层由于半刚性基层的收缩裂缝而产生反射裂缝或对应裂缝，应尽可能采取有效措施来减少半刚性基层本身的收缩裂缝。 　　 5、设置应力吸收层 　　 在基层与面层之间铺橡胶沥青中闭层、预制织物膜带条、土工织物或土工格栅中间层、低粘度沥青混凝土层等均匀应力吸收层。 　　 采用应力吸收薄膜，对减缓反射裂缝的产生与扩展有明显的效果，可使裂缝处相对位移产生的应力传到面层时大为减少，明显降低晓匀强度因子。而吸收薄膜的弹性