蝴蝶拱桥的稳定性及动力特性研究-study on stability and dynamic characteristics of butterfly arch bridge.docxVIP

西华大学学位论文独创性声明作者郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研究 工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用内容和致谢的地方外， 本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果，也不包含其他已申请 学位或其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献 均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。学位论文作者签名：指导教师签名：日期：日期西华大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，在校 攻读学位期间论文工作的知识产权属于西华大学，同意学校保留并向国家 有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅，西 华大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采 用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。(保密的论文在解 密后遵守此规定)学位论文作者签名：指导教师签名：日期：日期摘要蝴蝶形拱桥是一种造型优美的桥梁结构物，近年来较多的运用于城市桥梁的修建， 甚至成为城市的标志。由于此类桥梁造型的特殊性，其构造和结构的力学行为较普通桥 梁复杂得多。本文以西安市某建成桥梁作为工程背景，利用大型有限元软件 Midas/Civil 建立模型，对该蝴蝶拱桥的稳定性问题及地震动响应进行研究。本文调研并分析了蝴蝶形拱桥在国内外的发展及稳定性的研究现状。阐述了几何非 线性有限元理论和材料非线性有限元理论，通过运用拱桥结构的稳定性理论，采用有限 元软件对蝴蝶拱桥进行稳定性问题模拟。考虑了三种荷载工况：一是裸拱状态，二是自 重+二期恒载，三是自重+二期恒载+活载。分别计算了三种工况下的一阶失稳特征值， 并求得荷载工况所对应的失稳模态。从拱肋的抗弯刚度和拱肋的倾角两个方面来分析拱 桥的稳定性，从中得到两个参数变化与蝴蝶拱桥稳定性的关系。采用子空间迭代法，计算了蝴蝶拱桥的前二十阶振型，并分析了拱桥的振型特点。 在地震动响应分析方面，按《公路桥梁抗震设计细则》E1 地震作用采用 CQC 振型组合 方式进行地震动反应谱分析，分别考虑了纵桥向加速度地震动反应谱，横桥向地震动反 应谱和竖桥向地震动反应谱的作用。分析了三个方向的地震动所引起的结构内力值的变 化情况和左右拱肋位移变化曲线。关键词：蝴蝶形拱桥；非线性；有限元；稳定性；自振特性；反应谱AbstractButterfly-shaped arch bridge is a kind of elegant bridge structures, and more applied in urban bridge construction in recent years, even as the symbol of the city. Due to the particularity of such bridge model, the structure and the structure of the mechanical behavior than ordinary Bridges is much more complicated. Taking Xian city a built bridge as the engineering background, using the large finite element software Midas/Civil to establish the model of vibration response, stability problem and the butterfly type arch bridge.This paper research and analyze the development of the butterfly shaped arch bridge at home and abroad, and the present research on stability. Expounding the geometric nonlinear finite element theory and material nonlinearity finite element theory, by using the stability of the arch structure theory, the finite element software to simulate the arch bridge stability problem. Considered two load cases: one is the only bare arch, one is weight + dead load, One is the w