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加拿大城市规划建设启示与思考 　　加拿大位于北美洲北部，幅员辽阔、景观优美、资源丰富。现代文明历史仅有四百多年，在城市建设初期，由于受到英国、法国的殖民统治，吸收借鉴了西欧国家先进的城市管理及开发理念，为加拿大城市规划奠定了良好的开端与基础。笔者有幸考察了加拿大西海岸部分城市和地区，为其壮阔的自然风光所折服，为其优美的城市居住环境所感染。加拿大城市规划与建设的先进经验对深圳的城市开发建设具有一定的借鉴意义，值得我们思考并讨论深圳城市规划建设的重点及措施。 　　城市建设应重视生态环境 　　 加拿大西海岸城市自然环境优越，西面紧邻绵延的大西洋海岸线，东北部紧靠贯通北美大陆的落基山脉，气候宜人，森林及旅游资源丰富。地方政府非常重视营造城市的生态环境。 　　 以温哥华为例：温哥华占地约114平方公里，人口约58万人，是加拿大西部最大的城市，世界著名的旅游胜地。在温哥华市区半岛西端，建市初期就保留下一片占地达400万平方米的生态公园，约占整个城市面积的一半，这就是斯坦利公园。她北临巴拉德湾（Burrard Inlet），西临英国湾，是北美地区最大的市内公园。公园内人工景物极少，多以红杉等针叶树木为主的原始森林景观。公园里除了设置环绕公园的小径、休憩座椅、厕所、小卖部外，多为郁郁葱葱的原始林木、自然坡地和草坪。这座原生态的公园为生活在人口密集、忙碌拥挤的都市人群提供了一块放松身心、亲友聚会的理想场所，也为城市高密度开发运营产生的污浊空气提供了一片难得的净土绿肺。 　　 HOPE镇位于弗雷泽河谷（Fraser Valley）东端，是当地的旅游重镇，小镇仅有人口约6000，但是自然环境优美。镇中心有一处由浓密的参天针叶林形成的公共休憩区域，园区内长年摆设着30多件木雕展品。生活在中国普通城镇的人们应该难以想象，自己的家园可以保留如此天然并具有历史沉淀的自然景致。 　　 90年代初深圳中心区规划了如香蜜湖、水上乐园、中心公园等绿轴景观区，随着城市人口的不断增加，土地资源日益稀缺，原始生态的公园景区已被地产开发项目蚕食的面目全非。借鉴温哥华的经验，100多年的近代??市文明发展史并未使斯坦利公园的面貌发生本质的变化，而城市发展对土地等资源的需求则通过其他的方式寻求解决。为了确保深圳特色的绿色滨海城市的形象，秉承最初重点的城市规划概念是城市的管理者们需要一脉相承的理念。 　　自然景观应重视合理开发 　　 加拿大国土面积广阔，自然景观资源丰富。即使如此，加拿大政府仍然非常注重对自然景观的合理开发利用。哈里森湖景区、哥伦比亚大冰原的开发利用就是很好的例证。 　　 哈里森湖景区位于加拿大西南部，以当地著名的哈里森温泉而著称。湖区周围环绕着高达50米的参天古杉木。整个湖区保护的非常完整。湖边停泊的观光船舶及私家快艇都通过浮桥进行固定，没有设置任何固定的建、构筑物，尽可能减少对湖水生态环境的破坏。湖边的隐蔽处散落地布置着些乡野民宅。驱车行驶约一小时通常可见供游客免费开放的休憩烧烤区。休憩区内除布置了公厕以外，无其他建、构筑物，周围设置有自助缴费的停车场、儿童游戏区及分类垃圾回收箱。在铺满了金黄色落叶的平坦草地处，零星布置着烧烤台。烧烤台附近的地面为了方便行人在雨天行走，同时确保雨水的正常渗透，仅在土层上方铺设了细小碎石。整个休憩区除了布置必不可少的满足人基本使用要求的设施外，没有过多的硬地铺砌、雕塑小品、人工造园景观。自然景观在这里是绝对的主角。供游客居住使用的温泉酒店等建筑物多为简单的体量，并尽可能选用当地材料，与湖光山色进行映衬。 　　 哥伦比亚大冰原位于加士伯公园与班芙公园的连接处，面积约130平方公里，为了同时满足游客可近距离观赏冰川的原貌，又尽可能减少对千年冰川的破坏。负责开发营运的布鲁斯特兄弟公司委托准人设计了特殊的雪车，它有着宽大的轮胎，轮胎上有深深履沟，可以防滑防陷，并能在45度的陡坡上自如地爬上爬下，使得游客可通过最短的路径到达冰原，近距离欣赏冰川的奇特风貌。 　　 深圳作为滨海城市，主要可供亲海的区域主要集中在东部、西部的半岛和海湾区。如何在提供供市民休闲场所的同时尽可能少的破坏原始滨海环境，将成为评估城市规划建设是否合理的重要因素。 　　 目前，深圳已建成及正在筹备的郊野公园已有13个，其中莲花山、笔架山、大南山、塘朗山、七娘山、马峦山等郊野公园多以自然山体为基础进行规划建设，在综合考虑提高市民休闲活动空间的同时，尤其应注重对原有自然环境的合理开发利用。 　　城市更新应尊重文脉传承 　　 中国正在经历城市化进程大踏步向前的时期，深圳作为改革开放的试验田，在30年的发展时间里，城市区域不断地进行更新改造。20世纪加拿大等发达国家同样也经历了这一历程。 　　 起源于1867年的加气镇位于温哥华中心西部，是温哥