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城市市政工程设计阶段造价控制分析 　　摘 要：工程造价控制贯穿于项目建设全过程，关键在于施工前的投资决策和设计阶段，而在做出投资决策后，关键在于设计方案选择。本文结合工程实例，分析城市市政工程设计阶段的造价控制，为市政工程的造价控制提供从设计阶段控制的思路。 　　关键词：市政工程设计阶段造价控制 　　工程造价控制贯穿于项目建设全过程，关键在于施工前的投资决策和设计阶段，而在做出投资决策后，关键在于设计方案选择。据有关专家分析：建设工程设计方案，在初步设计阶段、技术设计阶段、施工图设计阶段对工程的影响分别达75％～95％、35％～75％、5％～35％；而在施工阶段，通过优化组织施工设计，节约工程造价的可能性只有5％～1O％。所以应该把重点转移到设计阶段，以取得事半功倍的效果。合理科学的设计，可以降低工程造价10％，可见设计阶段是在项目投资规模确定后，控制工程造价的又一重要环节。设计人员在设计阶段要肩负起优化设计与有效控制造价两重担，才能控制造价，避免浪费。列如我们某项排水工程，根据地质资料情况分析，在沟槽土方开挖后，采用原土分层夯实回填，就能保证上部路面基层的强度要求，但由于设计人员仅仅根据当地常规做法，考虑当年修路，就采用石灰土回填，因此增加了不必要的回填费用。经过测算，一个采用素土回填只需200万元造价的排水工程，在采用石灰土回填后造价竟然增加了70多万元。由此可见在设计开始的方案抉择与取舍，就应将控制投资的思想根植于设计人员的头脑中。工程造价管理人员在设计过程中要积极参与设计项目的投资分析，能动地影响设计，以保证造价的有效控制。从下面的工程实例也可以看到这一点。 　　某市政道路，道路总长为2891.003米，道路红线宽度为12～18m。根据勘探资料显示，桩号K0＋000-K2＋445.849段道路路基范围内基本由素填土组成，素填土承载力低，未完成自重固结，属软弱土层。设计中提出三个处理软土地基的方案： 　　方案一：深层搅拌桩法 　　桩径为60cm，桩间距按100cm×100cm呈正方形布置，置换率为28.3％，场地平整至路槽顶标高，进行搅拌桩施工，施工完毕后，??除桩头及素填土50cm厚再回填杂砂石至路槽顶。 　　方案二：强夯置换＋深层搅拌桩法 　　该处理方法置换墩分两遍布置，第一遍墩距7.0m，第二遍墩距3.5m，墩径150cm。置换墩在场地开挖平整至排水管基础底面标高下约0.5m开始施工，先夯坑深至≥1.5m，后用块石填满再强夯。平整后用压路机碾压。最后再铺设50cm厚碎石垫层，用振动压路机碾压。该处理方案由于会对设计范围内的建筑物造成一定的不良影响，所以用于K0＋000-K0＋200、K0＋320-K0＋520、K0＋780-K1＋120建筑物距离较远路段的不良路基处理；其余不良路基段仍采用深层搅拌桩法处理。 　　方案三：路基换填法 　　在路中路槽设计标高往下开挖4米，开挖断面底宽度与行车道宽度一致，开挖放坡按1:1放坡；施工完毕后先回填100cm片石，分两层压实，其余回填三合土，道路两旁用钢板桩防护。 　　三个方案技术上均可行，均为成熟技术，各有其优点和缺点。为优选出最佳方案，采用多指标对比法，如表1所示： 　　表1 　　 　　序号 工程名称 概算金额 地质处理面积 单方造价 　　主要工程量 处理效果 　　 （万元） （m2) (元/m2) 　　 　　一 方案―（深层搅拌桩）1～2 　　2820.17 　　51937 　　543 深层搅截桩132096.57m2， 截桩7338.70m2，挖土方25968.50m2，回填杂砂石25968.50m2 较好，施工时不会对设计范围内的建筑物造成不良影响 　　 　　1 深层搅拌桩土方 　　201．88 　　51937 　　2 深层搅拌桩 2618.29 51937 　　 　　 　　二 方案二（强夯+深层搅拌桩）1～3 　　 　　2289.93 　　 　　51937 　　 　　441 夯填块石2800.77m2，回填碎石垫层 　　5690m2，回填土78737.13m2，深层搅拌桩84342.22m2，对设计范围内的建筑物造成不良影16580.61m2，回填杂砂石25968.50m2 较差，施工时不会对设计范围内的建筑物造成一定的不良影 　　1 强夯土方 489.28 18776.00 　　 　　2 深层搅拌桩土方 　　128.90 　　33161.00 　　 　　3 深层搅拌桩 　　1671.75 　　33161.00 　　 　　 　　 　　三 方案三（路基换填处理） 　　 　　 　　730.21 　　 　　 　　51917 　　 　　 　　141 挖土方1