- 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
路基检验资料
成自泸高速公路内自TJ-C段路面设计弯沉检验值 表9-3
结构层 各结构层顶面弯沉值(0.01mm) 沥青面层: 4cm SMA-13+6cm AC-20C+8cm AC-25C 19.4、20.7、22.9 4cm SMA -13+6cm AC-20C 23.8、25.8 基层: 36cm水泥稳定碎石 26.4 29.2 底基层: 18cm水泥稳定碎石 119.2 136.7.0 路基顶面 211.7 264.6(匝道) 注:路基顶面的弯沉检验值为非不利季节弯沉检验值,其余结构层的弯沉检验为不利季节弯沉检验。路面结构层厚度:4+6+8+0.8+36+18=72.8CM
路面结构厚度 表9-4
结构层 主线 匝道及连接线 桥面铺装结构 隧道 匝道收费站 中、小桥 大桥及沱江大桥引桥 沱江大桥桥面 长、特长隧道进出口300米及中短隧道 长、特长隧道 上面层 4cm 改性沥青SMA-13 4cm改性沥青SMA-13 4cm 改性沥青SMA-13 4cm改性沥青 SMA-13 4cm改性沥青 SMA-13 4cm 改性沥青SMA-13 26cm普通砼板 28cm钢筋砼板 中面层 6cm 普通沥青AC-20c 6cm 普通沥青AC-20c 6cm 普通沥青AC-20c 6cm普通沥青AC-20c 6cm普通沥青砼AC-20c 6cm 普通沥青AC-20c -- -- 下面层 8cm 普通沥青AC-25 -- -- -- -- -- 基层 36cm水泥稳定碎石 36cm水泥稳定碎石 -- -- 24cm水泥混凝土C35 平均厚15cm水泥混凝土C15 20cm水泥稳定碎石 底基层 18cm水泥稳定碎石 18cm水泥稳定碎石 -- -- 平均厚15cm水泥混凝土C15 20cm水泥稳定碎石 注:1.水泥稳定级配碎石基层顶面设置8mm乳化沥青稀浆封层;桥面整平层上应洒布专用防水粘结层;隧道水泥混凝土应洒布防水粘结层及在接缝处铺防水卷材。
2.沱江大桥桥面铺装结构:4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13 +6cm沥青砼AC-20c +0.2cm专用防水粘结层。
3.在挖方路段路基顶面超挖回填采用级配碎石垫层,厚度不小于15cm。
4.对于纵坡坡度大于或等于3.5%的路段,中面层采用SBS改性沥青。
5.连接线,匝道加、减速车道仍采用与主线一致的结构,即表面层采用改性沥青SMA-13。
水泥稳定碎石底基层的颗粒组成范围 表3.2.2
通过下列筛孔(mm)的重量百分比(%) 液限(%) 塑指 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 100 93-100 75-90 50-70 29-50 15-35 6-20 0-5 <28 <9
水泥稳定碎石基层的颗粒组成范围 表3.2.2
通过下列筛孔(mm)的重量百分比(%) 液限(%) 塑指 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 100 90-100 68-86 38-58 22-32 16-28 8-15 0-3 <28 <9
文档评论(0)