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基于Web Services航空企业知识管理应用研究 　　[摘 要] 本文研究了中国航空企业技术、知识和标准之间的关系，提出了从专利技术向行业标准、国家标准、国际标准转化的模型；对基于Web Services的航空企业知识管理系统的设计和建立进行了论述；重点研究了解决系统平台无关性、异构系统互操作性，提供了开放统一集成环境的分析系统AS的集成模型。 　　[关键词] Web Services；标准化；知识管理；航空企业 　　[中图分类号] F407.5 [文献标识码] A [文章编号] 1006-5024(2008)09-0121-03 　　[基金项目] 国家自然科学基金项目“面向虚拟企业协作的网格知识服务系统研究”(批准号 　　[作者简介] 郭铜修，北京航空航天大学经管学院博士生，研究方向为决策支持、质量管理； 　　王 理，北京航空航天大学经管学院讲师，博士后，研究方向为知识管理、信息系统； 　　刘 鲁，北京航空航天大学经管学院教授，博士生导师，研究方向为决策支持、信息系统。(北京 100083) 　　 　　一、前言 　　经济全球化形成了以新知识、新技术为基础的市场竞争[1]。有远见企业都试图通过制定或参与制定竞争规则掌握主动权，竞争规则中最重要的内容就是标准。标准虽然不是商品，但它却能加速商品的生产和流通，能极显著地提高劳动生产率和资源的转化效率，实现商品生产的合理化、高效率化和低成本，给企业带来丰厚的利润。[2] 　　近30年来，中国航空企业在采用自主创新的先进技术方面取得了巨大成绩。 　　航空工程具有涉及专业多、工期长、参与人员众多的特点，大量的隐性知识分散在众多技术人员和组织中；大量的显性知识，包括纸质或电子化的各种经验、知识、规范、企业标准分散在各个部门、专家以及各个时期建立的信息系统中。如何使隐性知识部分显性化、隐性知识得以在更大范围内共享，如何收集、整理这些经验、知识，并转换成为规范和标准是航空企业面临的问题。 　　知识管理理论与技术的发展为解决航空企业专有技术向专利、标准转换提供了基础。基于知识管理理论、方法和Web Services等相关技术，建立航空企业知识管理系统有着重要意义。 　　 　　二、知识管理与标准之间的相互关系 　　知识管理是指对组织中人和信息的管理，将信息和人的创新能力互相结合，从而增强组织的创新和适应能力[3]。良好的知识管理系统能够在标准化、知识产权、组织经验、组织成长、科学决策、组织创新、企业文化等很多对企业核心价值有帮助的方面为企业创造价值。航空行业对外有理解复杂的工程需求并做出准确和迅速反应的需求，对内有对知识资产价值利用的需求；在企业中，需要将决定企业核心竞争力的隐性知识显性化，形成企业的专有技术，力争形成专利，将企业的专有技术首先作为企业的规范、技术标准，然后向行业标准、国家标准、国际标准转化。 　　1.技术创新、知识管理与标准制定。根据航空企业的实践经验，航空工程的技术创新、管理经验、工作规范以及积累下的各种知识转化为成果和专利具有一些普遍意义的管理步骤，企业在知识管理过程中，为实现标准化需要进行以下工作： 　　(1)积累与行业标准有关的大量基础数据、理论依据以及实物标样； 　　(2)积极参加国内外技术交流和学术研究，掌握前沿技术发展动向； 　　(3)提高关键技术标准水平，并使在之成为ISO/IEC等国际标准或事实标准。 　　企业要开拓性技术创新，重点发明开拓性创新专利，寻找企业的开拓性隐性知识，不断积累能成为基本标准的知识。航空企业知识管理系统重点在于采用技术的手段，建立一套体系，将日常工作中产生的规章制度、经验、方法、知识上升为专利，形成企业标准、行业标准、国家标准和国际标准。 　　决定标准化的维度包括： 　　(1)专利、技术、专有技术、实现方案； 　　(2)研究、设计、开发、工程、测量、检验、技术管理等多方面的人员。 　　2.专有技术、专利与标准的转化模型。标准化工作的开展首先需要日常技术文件的积累，通过相应的关键词搜索，根据专业的不同将相关文档聚类整理，当文档积累到一定数量时，由专人来审核是否需要制定相应的标准。 　　考虑变量T(SP，Q，T，ST，A，D)，其中SP(specialty)专业、 Q(quantity)数量、T(type)文件类型、ST(Standard)相应或相关标准的情况、A(application)应用情况、D(demand)查询次数。根据企业和行业的特点，结合不同标准系列的要求，设定阈值c，当达到该阈值时，启动规范及标准制订程序。 　　实现这一过程的目的是力求将知识产权与标准化有机的结合，使自主的专利成为标准化了的专利。 　　我国的航空企业有很多项目的工程经验和专有技术