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* * 提高液压油缸密封件一次装配合格率 发布人： 史 勇 山东省深基建设工程总公司 深基后勤部QC小组 目 录 一、小组简介 二、选择课题 三、现状调查 四、设定目标 五、分析原因 六 、要因确认 七、制定对策 八、对策实施 九、效果检查 十、成果巩固 十一、几下一步打算 一 小组简介 我们QC小组成立于2004年5月18日，是一个具有较强QC理论基础和丰富的钻探设备维修实践经验的QC小组，小组成员均为公司的技术骨干，均接受90小时以上的TQC教育。本小组QC成果有获2004年度山东省地矿局第十五届勘察施工优秀QC成果二等奖的《解决200型钻机离合器啮合问题》；获2006年度山东省地矿局第十六届勘察施工优秀QC成果三等奖的《降低长螺旋钻机液压支腿腿靴故障次数》；获2007年度山东省地矿局第十七届勘察施工优秀QC成果二等奖的《降低长螺旋钻机设备故障次数》。 小 组 成 员 表 表一： 本科 顾问 高工 男 37 孙小杰 大专 组员 助工 男 26 李强 本科 组员 工程师 男 31 沙元赛 大专 副组长 助工 男 48 杨知九 大专 组长 助工 男 36 史勇 文化程度 小组职务 职称 性别 年龄 姓名 36岁 平均年龄 96% 平均出勤率 10 活动次数 2008年6月6日 注册日期 2008年6月8日-7月18日 课题活动时间 现场型 课题类型 深基2008—QC—08 注册编号 深基后勤部QC小组 小组名称 二 选 择 课 题 1 随着公司的设备逐年增多，用到液压油缸的设备也在增多，如下图（图1—图4）。 2 在2008年6月份，我公司在禹城特钢厂120MN油压机锻造机热处理车间施工过程中，投入的4台长螺旋钻机的液压支腿有的由于长年工作，孔径大等原因频繁出现油缸窜油支升无力及密封件漏油的现象。工地工期短任务紧。经过几次施工现场维修后，仍然不能彻底解决这一现象，刚装起来又出现密封件窜漏油或渗油的现象。维修了8次支腿，4次不合格，一次装配合格率仅为50%，无法满足施工要求。针对这一情况，如何提高液压油缸密封件一次装配合格率是小组选择的课题。 三 现 状 调 查 液压油缸密封件一次装配合格率低直接影响油缸的正常工作，使施工进度受到极大的影响，将给公司带来不良影响。小组立即开展活动，我们收集了最近几次现场维修液压油缸密封件窜油、漏油的资料，对问题进行统计分析，并作出液压油缸窜油、漏油因素的统计表（表2）和饼状图（图5） 液压油缸密封件窜油、漏油因素的统计表 100 8 合 计 12.5 1 其 它 12.5 1 油 液 脏 12.5 1 装 配前清洗不干净 62.5 5 密 封 件 拉 伤 百 分 比（％） 出 现 次 数（次） 分 类 项 目 四 设 定 目 标 确定目标：试将液压油缸密封件的一次装配合格率由现在的 50％提高到80％以上。 五 分 析 原 因 影响液压油缸密封件窜油、漏油的主要因素为密封件拉伤造成 的。各种因素之间因果关系见（图7）。 从因果分析图上可以看出，五大项分析到末梢原因共有： 1 对结构不熟； 2 灰尘和杂质污染； 3 野外露天； 4 受外力碰撞 ； 5 产品不合格率低； 6 安装方向不对； 7 安装不得法。 六 要 因 确 认 要 因 确 认 计 划 表 （表3） 史 勇 杨 知 九 李 强 沙 元 赛 史 勇 杨 知 九 杨 知 九 李 强 史 勇 沙 元 赛 史 勇 沙 元 赛 杨 知 九 沙 元 赛 史 勇 杨 知 九 参加人员 是 是 否 否 否 否 是 是否要因 安装O型圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚边套装；在安装内卡键式联接的卡键或卡环要用专用工具。不得拉伤Y型密封件。 安装Y型和V型密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y型密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔，此外，Y型和V型密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。 产品合格证齐全。 活塞杆表面光滑，没有大的锈点，麻