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第二章 工程材料的性能及应用基础 工程材料的力学性能 材料的晶体结构与结晶过程二元合金相图及其分析 工程材料的分类、编号及用途 一、金属材料 1. 钢铁 钢：含碳量小于2.11%，且含有少量的杂质（磷、硫、锰、硅）的合金。 铸铁：含碳量大于2.11 %的铁碳合金称为铸铁。 wP=0.05%~0.5% ， wS=0.02%~0.2%， wMn=0.25%~1.0% ， wSi=1.0%~3.0%。 钢的分类 (1) 普通碳素结构钢 用途 这类钢材虽然含有有害杂质较多，但冶炼方法简单、工艺性好，价格低廉，性能上能满足一般工程结构和普通零件的要求，工业上应用十分广泛。其中Q235是最常用的碳素结构钢。 常用来制作桥梁、建筑等框架结构，化工容器外壳，各种车辆，不重要的轴类、螺栓螺母和垫圈，锻件、冲压件、焊接件等。 （2）优质碳素结构钢 优质碳素结构钢的牌号： 08、…… 45、…… 60 wC：0.08%、 0.45%、 0.60% wS.P≤0.035%， 优质碳素结构钢的性能及应用 10~25钢属于低碳钢，具有良好的塑性，优良的锻造、冲压、焊接性能。 通常轧制成薄板或钢带；常用来制作受力不大，而塑性与韧性要求较高的机械零件，如容器、普通垫圈、螺钉、螺母和冲压件、焊接件等。 10~25钢也常用作渗碳用钢。经渗碳、淬火及低温回火后制作表面要求耐磨并承受一定冲击载荷的机械零件，如凸轮，齿轮等。 30、35、40、45、50 、 55钢属中碳钢，经调质处理（淬火+高温回火）后，可获得良好的综合力学性能，即具有较高的强度和较高的塑性、韧性，主要用于制造齿轮、轴类等零件。其中由于45钢的强度和塑性配合得好，因此成为机械制造业中应用最广泛的钢种。例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床齿轮和其它受力不大的轴类零件。 60、65、70、75、80钢属高碳钢，经热处理（淬火+中温回火）后具有高的弹性极限，常用于制作负荷不大、尺寸较小（截面尺寸小于12~15mm）的弹簧，如调压、调速弹簧、测力弹簧、冷卷弹簧，和钢丝绳等。 （3）碳素工具钢 （4）合金结构钢 合金结构钢的性能及应用 渗碳钢 wC=0.10%-0.25%，保证心部有足够的韧性；表面经渗碳淬火后具有较高的强度和耐磨性。 常用牌号：15Cr 、20MnB、12CrNi3A、20CrMnMo 、18Cr2Ni4WA等。 调质钢 wC=0.25%-0.50%，主要用于要求高强度和良好塑性与韧性配合的重要零件，如机床主轴、曲轴、连杆、齿轮等。 常用牌号：40Cr、40MnB、38CrMoAlA等。 弹簧钢 wC=0.45%-0.7%，在冲击、振动及变动载荷下工作的弹簧钢零件要求具有高的弹性极限、疲劳极限及冲击韧度。最典型的弹簧钢有65Mn、60Si2Mn、55SiMnMoVNb等。 轴承钢 WC=0.95%-1.15%，制造滚动轴承专用。具有高的硬度和耐磨性、高的接触疲劳强度、足够的韧性和一定的耐蚀性。 例如 GCr15SiMn 代号G，碳含量不标，铬后数字表示平均含量的千分之几，其它元素表示方法同合金结构钢。 （5）合金工具钢 合金工具钢都属于高级优质钢，其牌号为： 9Mn2V Cr12MoV 合金工具钢的典型牌号 低合金工具钢 9SiCr，常用作板牙、丝锥、铰刀、冷冲模等。 高速钢 W18Cr4V W18Cr4V2Co8 W6Mo5Cr4V2 W9Mo3Cr4V 制作各种高速切削刃具，如车刀、铣刀、钻头、拉刀等，高速钢不论含碳量多少都不标注，例如 W18Cr4V。碳的质量分数WC＝ 0.70%~0.80%，钢号前不标数字。 （6）灰口铸铁的牌号、性能及用途 （7）可锻铸铁(玛钢，玛铁) 可锻铸铁是由白口铸铁在固态下经长时间石墨化退火而获得的一种具有团絮状石墨的高强度铸铁，又叫马铁。 由于可锻铸铁中石墨呈团絮状，所以明显减轻了石墨对基体金属的割裂。与灰铸铁相比，可锻铸铁的强度和韧性有明显提高。 注意：可锻铸铁不能用锻造方法制成零件。 牌号：KTHXXX-XX或KTZXXX-XX 牌号中的“KT”是“可铁”二字汉语拼音的大写字头，为可锻铸铁代号，“H”表示“黑心”，“Z”表示珠光体基体；后面的两组数字分别表示最低抗拉强度和最低延伸率。 “H”——在共析温度附近长时间保温，使石墨化充分进行，则得到铁素体加团絮状石墨组织，由于表层脱碳而使心部的石墨多于表层，断口心部呈灰黑色，表层呈灰白色，故称为黑心可锻铸铁。 可锻铸铁的力学性能介于灰铸铁与球墨铸铁之间，有较好的耐蚀性，但由于退火时间长，生产效率极低，使用受到限制，故一般