大朝陆家大桥盖梁钢棒支架检算.doc

大朝陆家大桥盖梁钢棒支架系统受力计算 盖梁钢棒悬空支架施工工艺 1、悬空支架搭设 大朝陆家大桥盖梁尺寸为2.2m×1.9m×13.914m（宽×高×长），右幅4#、5#、左幅幅4#、5#、6#墩柱直径1.8m，其余墩柱直径1.6m。取墩柱直径1.8m进行盖梁支架计算，盖梁简图如下： 盖梁施工悬空支架采用在两墩柱上各穿一根2.8m长Φ10cm钢棒，上面采用墩柱两侧各两根15.5m长40b工字钢做主梁，搭设施工平台的方式。主梁上面安放一排每根3.6m长的12#槽钢盒子，间距50cm作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模——木板——分布梁——主梁（40b工字钢）——千斤顶（或钢楔子）——Φ10cm钢棒。如下图： 2、材料性能 本计算书采用的规范如下： 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T-F50-2011）； 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003） 《路桥施工计算手册》（GB50009-2001） 主要材料 12.6#槽钢 截面面积为：A=1570mm2 截面抵抗矩：W=×103mm3 截面惯性矩：I=391×104mm4 钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。 40b工字钢 主梁采用4根40b工字钢，每侧2根紧贴墩柱，横向间距为180cm。 40b工字钢截面面积为：A=9410mm2， X轴惯性矩为：IX=22780×104mm4， X轴抗弯截面模量为：WX=1140×103mm3， 钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。 3）钢棒 钢棒采用φ100mm高强钢棒(A45)， 截面面积为：A=3.14×502=7850mm2， 惯性矩为：I=πd4/32=3.14×104/32=981.25×104 mm4 截面模量为：W=πd3/32=3.14×103/32=9.8125×104mm3 抗剪强度设计值［τ］=125Mpa。 3、设计荷载 砼自重 砼自重统一取190cm梁高为计算荷载， 砼方量：V=56m3，钢筋砼按26KN/m3计算， 砼自重：G=56×26=1456KN 盖梁长13.914m，均布每延米荷载：q1=1456kN/13.914m=104.6kN/m 组合钢模板及连接件共重12.6吨， 均布荷载为q2=12.6×103kg×10N/kg/13.914m=9.1kN/m 12#槽钢 分布梁采用3.6m长 12#双槽钢对拼，间距0.5m，共50根，均布荷载：q3=50×3.6×12.4×10/13.914=1796.6N/m=1.8kN/m 4）40b工字钢 共4根，单根长15.5米，共重：4×15.5×73.8kg/m=4575.6kg 均布荷载q4=3.3KN/m 双拼贝雷架 共两榀，单榀为2排4片贝雷片采用45#花架连接。每榀长12米。共重 5）施工荷载 小型机具、作业人员、振捣混凝土产生的荷载：q5=2KN/m 荷载组合及施工阶段，盖梁自重及支架自重均按恒载考虑组合系数1.2，施工荷载按活载考虑组合系数1.4。 4、受力模型 1）、12#双槽钢分布梁计算模型： 12#双槽钢分布梁直接承受底模以上的自重，12#双槽钢分布在圆柱两侧的双排40b工字钢上，两侧工字钢主梁紧贴墩柱，间距180cm，故12#槽钢分布梁计算跨径为180cm，盖梁底宽为220cm，分布梁两端各悬臂40cm，悬臂有利跨中受力，不计悬臂部分，按简支梁计算，实际偏安全，如下图 2）工字钢主梁计算模型： 工字钢主梁承受由每根双槽钢分布梁传来的重力，按均布荷载考虑，两侧工字钢各承受一半的力，工字钢靠墩柱预埋的钢棒支撑，故工字钢计算跨径为两圆柱中心的间距，取为8.3m，按两端外伸悬臂计算。如下图 3）钢棒计算模型 钢棒为悬臂结构模型，工字钢紧贴圆柱，故只考虑钢棒受剪，4个支点抗剪截面分担承受上面传来的荷载。 5、计算结果 12#槽钢分布梁计算 荷载q=1.2×(q1+q2)+1.4×q5=1.2×(104.6+9.1)+1.4×2=139.24KN/m 12#双槽钢分布梁布设间距0.5m，双槽钢承受0.5×139.24=69.62KN， 盖梁底宽2.2m，则单根槽钢均布荷载q=55.7/2.2/2=15.82KN/M 计算跨径1.8m 跨中弯矩：M=1/8ql2=0.125×15.82×1.82=6.41KN.M σ=M/W=6.41/62.1×103mm3=103.2MPa＜【215MPa】 挠度： f=5ql4/384EI=5×15.8×1.84/(384×2.1×391)=0.0026m[f]=l0/400=1.8/400=0.0045m (满足要求) 2、40b工字钢主梁计算 荷载：q=1.2×(q1+q2+q3)+1.4×q5=1.