第5章运输成本、绩效与价格.ppt

第5章 运输成本、绩效和价格管理 第一节 运输成本及控制 一、运输成本的含义 （一）成本 是指企业为进行某种生产经营活动所发生的各项耗费支出的货币表现。具体包括三项： 一是，物化劳动耗费； 二是，活劳动耗费； 三是，生产过程中发生的各项损失费用。 （二）运输成本 运输成本是运输企业进行运输生产活动所发生的各项耗费的货币表现。包括企业管理费和运输费两大部分。 （三）运输成本计算期 是指成本计算的时间范围。 （四）运输成本的计算单位 货运为计费吨或计费吨公里，客运为人或人公里，集装箱为标准箱或标准箱公里。 （五）运输成本的意义 1、运输成本是运输企业计算盈亏的基础； 2、运输成本为运输企业制定合理的运价提供依据； 3、运输成本是考核运输企业经济效益的重要指标； 4、运输成本是反映运输企业生产经营管理水平高低的经济指标。 二、运输成本的分类 （一）变动成本和固定成本 1、变动成本 指随客货运量的增加和减少相应发生变化的支出。变动成本中包括与承运人运输有关的直接费用，这类成本通常按照单位距离和单位重量来计量。 2、固定成本 指在一定时期，在一定的运量范围内相对稳定的支出。 运输的固定成本是不受装运量直接影响的费用，主要包括运输工具、通道和端点站等费用。 （二）直接成本和间接成本 1、直接成本 是指可以直接计入运输工具的费用。包括除企业管理费和事故损失费以外的所有费用。 2、间接费用 指企业管理费和事故损失费。 三、影响运输成本的因素 （一）货物运送距离 距离和成本的关系为递远递减原则，即输送距离越长，单位运输成本越低。 （二）载货量 （三）货物的积载因素 货物的积载因素越高，运输工具所能装载货物的重量就越小，每吨货所分摊的固定成本就越低，运输成本越高。 （四）运输工具的装载能力 是指根据运输工具的载重量、装货容积等装载性能，确定某一运输任务所能承运货物的品种和数量。 （五）装卸搬运的效率 （六）运输事故损失 （七）运输需求的不平衡性 主要表现为运输时间的不平衡性和运输方向的不平衡性。 四、降低运输成本的途径 （一）选择合理的运输工具 运输工具的评价尺度有四项：经济性、快速性、安全性、便利性。 （二）降低装卸搬运成本 （三）拥有适当的运输工具 （四）优化运输路线 （五）优化运输方式 主要采取以下措施： 1、分区产销合理运输 是指在组织运输时，对某种货物，使其一定的生产区固定于一定的消费区。 2、直达运输 3、直拨运输 在组织货物调运时，对当地生产或由外地调运的货物，不运到批发仓库，而将货物直接分拨给市区基层批发店、零售店或用户。 4、计划安排运输 （六）优化仓库布局 （七）开展集运方式 1、自发集运 是指将一个市场区域中到大不同货主的小批量运输结合起来。 2、计划预定运送 是在每周所选择的日子里将有限的货物运送到特定市场。 3、共同运送 是指不区分货主和商品集中运货的“货物及配送的集约化”，即将货物均装在同一条路线运行的车上，用同一辆车为更多的顾客服务。 （八）推行直运战略 必须考虑下述因素：①该产品的特性；②所需运送的路程与成本；③货主订货多少与重量；④地理位置和方向。 第二节 运输费用计算 一、铁路运费 （一）货物运输费用的计算程序 （1）根据货物运单上填写的发站和到站，按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。 （2）根据货物运单上填写的货物名称查找《分类表》和《检查表》，确定出适用的运价号。 （3）根据《货物运价率表》查处适用的发到基价和运行基价。 （4）货物适用的发到基价，加上运行基价与货物的运价里程相乘之后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算运费。 5、计算其他费用。 （二）货物运输费用计算 1、整车货物运费计算 按重量计费： 整车货物运费=每吨运价*计费重量=（发到基价+运行基价*运价里程）*计费重量 按轴数计费： 整车货物运费=每轴运价*轴数=（运行基价*运价里程）*轴数 2、零担货物运费计算 零担货物运费=10公斤运价*计费重量/10=（发到基价+运行基价*运价里程） （1）计费重量 零担货物的计费重量以10公斤为单位，不足10公斤的按10公斤计。具体分三种情况计算重量： ①按规定计费重量计费； ②按货物实际重量计费； ③按货物重量和折合重量择大计费：凡不足300公斤/立方米的轻泡零担货物均按其体积折合为重量，并与货物重量选择大者确定其计费重量。 折合重量=300*体积（公斤） （2）运输费计算 零担货物每批的起码运费：发到运费为1.60元，运行运