第五章_第四节沥青混合料最佳用油量的确定（一）资料.pptVIP

* 交通科学与工程学院 * 毛体积相对密度 a1 马歇尔稳定度MS a2 4.3 如何确定最佳沥青用量 * 交通科学与工程学院 * 空隙率VV a3 4.3 如何确定最佳沥青用量 * 交通科学与工程学院 * 沥青饱和度VFA 流值FL 4.3 如何确定最佳沥青用量 * 交通科学与工程学院 * 矿料间隙率VMA 4.3 如何确定最佳沥青用量 * 交通科学与工程学院 * 最佳用油量为OAC? 4.3 如何确定最佳沥青用量 * 交通科学与工程学院 * 4.3 如何确定最佳沥青用量 车辙试验 低温弯曲试验 浸水马歇尔试验 冻融劈裂试验 路用性能试验 总结 * 交通科学与工程学院 * 沥青材料 石油沥青的组成、组分和结构 沥青的技术性质、评价方法和评价指标 组分：定义、四组分、对路用性能影响 胶体结构：定义、各结构特点（结构特点、力学特性、路用性能、判定标准）、蜡对路用性能的影响； 技术性质：粘度特性（动力粘度、运动粘度）、三大指标定义、评价指标、表征的沥青性能、感温性（针入度指数PI）劲度模量（定义、随时间和温度变化规律、影响因素等） * 交通科学与工程学院 * 石料与集料 掌握石料和集料的技术性质、评价方法； 重点掌握矿质混合料的级配理论； 石料的化学性质：石料的酸碱性 组成结构 物理性质：密度、孔隙率、吸水性、抗冻性 力学性质：抗压强度、磨耗性、与沥青的粘附性 集料的组成结构 物理性质粗 集料骨架间隙率等 力学性质 压碎值、磨光值等 级配： 表征级配的三参数、细度模数等 级配理论：粒径、连续级配、间断级配、最大密实曲线、n幂公式 * 交通科学与工程学院 * 沥青混合料 组成结构 混合料类型、胶浆理论、组成结构类型 强度理论：强度形成原理、影响因素（沥青、集料、沥青与矿粉交互作用、时间、温度等) 技术性质：高温稳定性（评价指标、影响因素） 低温抗裂性（评价指标、影响因素） 水稳定性（评价指标、影响因素） * 交通科学与工程学院 * 沥青混合料设计 矿质混合料设计：试算法、图解法 最佳沥青用量： 马歇尔试件体积参数、马歇尔试验、确定OAC的方法 * * 交通科学与工程学院 交通科学与工程学院 * * 道路建筑材料 ROAD CONSTRUCTION MATERIALS沥青混合料组成设计 交通科学与工程学院 * 交通科学与工程学院 * 沥青（技术要求）P80， P82 粗集料（技术要求P81、P83、84，规格P83） 细集料（机制砂技术要求P84、规格P85） 填料（技术要求P85） 原材料的选择 第一节 组成材料的技术要求 * 交通科学与工程学院 * 沥青混合料分类 各类混合料的级配范围（如基于泰波公式得到相应的级配范围） AC-13沥青混合料级配范围 沥青混合料技术标准 马歇尔稳定度技术标准 动稳定度技术要求 水稳定性技术要求 破坏应变的技术要求 渗水系数技术要求 第二节 沥青混合料的技术标准 筛孔尺寸 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 通过百分率 100 90~100 68~85 42~64 28~50 18~38 12~28 8~20 6~15 4-9 沥青混合料设计 * 交通科学与工程学院 * 目标配合比 设计阶段 生产配合比 设计阶段 生产配合比 验证阶段 矿料的 组成设计 最佳沥青 用量确定 图解法 或试算法 集料筛分 （水洗法） 马歇尔 试 验 预估计算 沥青用量 沥青与集料 相对密度测定 配合比设计三个阶段 矿质混合料组成设计 数解法 试算法 正规方程法 图解法 软件法 * 交通科学与工程学院 * 已知条件： 拟配制的沥青混合料，如AC-13级配范围 参与配制的几种集料的筛分结果 * 交通科学与工程学院 * 矿质混合料组成设计 矿质混合料组成设计 试算法 假定有A、B、C三种集料，配制矿质混合料M (1)计算A集料在矿质混合料中的用量,设A集料中占优势粒径的粒径尺寸为i,其含量为aA(i),混合料M中该粒径要求的分计筛余百分率为aM(i),则A在混合料中的用量(X)为 (2)计算B集料在矿质混合料中的用量,设B集料中占优势粒径的粒径尺寸为j,其含量为aB(j),混合料M中该粒径要求的分计筛余百分率为aM(j),则B在混合料中的用量(Y)为 (3)计算C集料在矿质混合料中的用量(Z)为 (4)按上述步骤可以计算混合料