bs cnvas高速公路环境影响阐明与控制.doc

、 .~ 我们‖打〈败〉了敌人。 　　②我们‖〔把敌人〕打〈败〉了。 高速公路环境影响分析与控制 我国的经济发展正处于高增长期，高速公路建设也处于高发展期。高速公路快速发展的同时出带来了日益严重的环境问题。为了使公路建设与环境统一，必须对公路建设产生的环境问题做出具体的分析，提出相应的防范措施。高速公路建设项目对环境的影响是多方面的，主要表现为社会经济的影响，大气质量、噪声的影响，生态环境的影响，及地质水文的影响。本文将对此作重点阐述。 1.????高速公路的社会影响 公路建设对沿线各区域的社会经济环境必然会带来一定的影响，其影响的程度、范围与公路建设规模、线路经过的区域密切相关。高速公路是全封闭的公路，公路的建设造成了土地利用功能的分隔，公路建设用地改变了原有土地的使用功能，同时使居民生活、文化教育及基础经济发生改变。 1.1??????土地资源的利用和地区资源的开发 高速公路建设必然要占用土地，改变原有农业用地的功能。农业用地是一种单一的种植用地或小面积的开发用地和工商用地，它的产业值比较单一。高速公路用地则是为各行业提供服务的用地，是一种社会的特殊用地，它既有直接的经济效益，又有广泛的社会效益，只有高速公路的用地才能刺激产业开发和经济发展，提高公路沿线的土地价值。 公路修建后的交通便利会使沿线各地区的土地功能发生巨大的变化，使沿线土地增值，同时改变原有的单一种植形式，有利于土地资源开发，使未被利用的土地发挥其利用功能。特别是会促进农村第三产业的开发，交通条件的改善也使原有的历史遗址、自然风景区得到开发，改变了旅游环境。 1.3? 居民生活环境 高速公路修建会造成一定数量的拆迁，可能会增加搬迁居民的负担，搬迁居民与以前邻居联系减速少，存在学生上学及居民就业问题。随着居民安置后居住条件的改善，为其生活条件改善奠定了基础。 高速公路建设对地方经济产生的影响，会使人口的结构及需求发生改变。随着人口数量及人员结构的变化，使居民收入水平发生变化，促进地区的基础经济发展。由于交通的便利条件可以经济布局及产业结构的影响和信息、物资及人员的流动，提高了当地居民的整体素质，改善居民的生活环境。 2.????噪声的影响与控制 噪声是现代生活方式中产生的对人们的生活、工作及心理、生理上有不利影响的声音。噪声污染是一种能量污染，具有分散性、时间性、无残留性等特点，所以，噪声是一感觉性公害，其对人的影响程度与人的生理、心理状况相关，而且无后效应。对于公路建设项目而言，存在建设期和营运期两个阶段的噪声影响，影响区域主要是敏感地区（学校、住宅区、商业区、公园等），其影响程度通过分贝值来描述。 2.1??????高速公路建设期的噪声影响 公路工程施工过程中大量使用施工机械，如大型挖掘机、压路机、拌和机、摊铺机等，同时由于运输工具频繁行驶，产生工程施工噪声。工程施工噪声影响虽是短期的，但对环境的影响不可忽略，特别是施工机械的声功率比较大，施工机械设备的型号、新旧程度不一，使其噪声值不同，需对通常用的机械设备进行噪声测量。测量方法按GB12524-90进行。通过分析不同施工阶段施工机械噪声衰减特性及影响范围，从而确定对居民是否会带来影响。不同施工阶段作业噪声限值如下表： ? 施工阶段 ? 主要噪声源 噪声限值（dB） 昼 夜 土石方 推土机、挖掘机、装载机 75 53 打桩 各种打桩机 80 禁止施工 结构 砼搅拌机、振捣棒、电锯等 70 55 装修 吊车、升降机等 65 55 2.2 营运期的噪声影响 公路营运期的交通噪声是指汽车行驶在公路的车体振动、发动机运转、轮胎与地面间的磨擦等产生的声音，营运期噪声影响的程度直接与汽车类型、汽车行驶状态及交通量密切相关。噪声是一种能量的污染，在传递过程中具有衰减性，除了正常状态下的距离衰减，还存在大气吸收、风向、风速梯度、温度梯度、地面状况、树木、障壁等引起的衰减。为了分析营运期噪声影响的程度，可在背景噪声调查的基础上，通过对营运期各年交通噪声的影响预测，来反映公路建成后的噪声影响程度。1979年我国出于对机动车辆噪声检验的要求，颁布了《机动车辆允许噪声标准》（GB1495-79）。标准规定如下表： 车辆种类 加速最大A声（7.5m处）(dB) 1985年1月1日前生产的 1985年1月1日后生产的 ? 载重车 8~15t 92 ? 89 3.5~8t 90 ? 86 小于3.5t 89 84 轻型越野车 89 84 ? 公共汽车 4~11t 89 86 小于4t 88 83 小客车 84 82 2.2.1 车辆噪声的构成 车辆噪声的构成包括以下几个部分: (1)?????????????燃烧噪声? 指内燃机工作时,由于气缸内的气体压力周期性变化而产生的噪声. (2