2019克莱斯勒(中国)零件经理高级培训课件.pptx

20 Novembre, 2010;;;;;;零件管理的范畴？;通过最大限度的及时满足客户需求(高供应率),和优化库存带来的低库存金额,以获得良好的营业收益。;;施工单一次满足率 =当期可立即供货工单数 / 当期工单总数 X 100% 零件件次一次满足率=可立即供货的零件/所有需求零件 X 100% 缺件投诉率=因缺件产生的客户投诉数量 / 总的客户投诉数量 X 100% 库存周转率=期内零件销售成本 / 期内库存平均成本 库存深度=当月库存金额 / 下月计划出库金额 呆滞库存率=呆滞零件库存金额 / 总库存金额 X 100% 紧急特急订单占比=紧急特急订单零件金额 / 所有订单零件总金额;经销店汽车零件管理;经销店汽车零件管理;零件件次一次满足率;14;经销店汽车零件管理;服务意识与服务协作;服务意识与服务协作;服务意识与服务协作;服务部门职责;零件部门职责;部门合作职责;零件部门与服务部门的关系是互为用户的关系，应当协调作??、相互支援、加强沟通，提高客户满意度;QA答疑;;克莱斯勒（中国）与经销商每年签订《经销商协议》附件，附件中包括经销商年度零件采购基础目标。 克莱斯勒（中国）每季度向经销商分配季度和月度零件采购目标。 经销商零件目标包括零件目标和精品附件目标，总采购和精品附件采购同时达标方可计为零件采购达标。 由于特殊原因经销商需零件外采时，必须由克莱斯勒（中国）售后区域经理书面批准。 ;名义返利率×售后季度考评成绩;经销商必须按照克莱斯勒（中国）售后部提供的零件清单准备库存。并确保该清单下的零件车间满足率为100%。 克莱斯勒（中国）将在DOS明检时对经销商零件库存进行检查。 工具、工作服等项目的采购不计入零件采购；召回用零件计入零件采购。 ;库存订单：订单处理周期为不大于每周，部分经销商按规定的订单次数处理。 紧急/特急订单：订货时间为每天，处理周期为每天。 特殊订单：3C零件需要填写特殊零件定购单。;结算方式规定 ;序号;QA答疑;;;零件的订购;库存量;零件的订购;标准库存量 ;月均需求（一般取6个月数值，平均每月需求量，单位：个/月） ;月均需求 ;标准库存量计算;订货周期（相邻的两次订货所间隔的时间，单位：月） ;到货周期（零件在途时间，单位：月） ;安全库存周期（受到货期延迟和特殊需求影响的时间，单位：月） ;安全库存周期（受到货期延迟和特殊需求影响的时间，单位：月） ;安全库存周期 = （订货周期 + 到货周期）╳ 系数;;安全库存周期（受到 货期延迟 和 特殊需求 影响的时间，单位：月） ;标准库存量 ;;季节性件的计算;季节性件的计算;季节性件的计算;季节性件的计算;季节性件的计算;QA答疑;;案例;案例;B/O的定义;B/O的管理;;缺件投诉分类;案例分享;案例分享;案例分享;QA答疑;;零件存储管理;;零件存储管理——问题分析;零件存储管理——问题分析;;;零件存储管理——问题分析;零件存储管理——问题分析;零件存储管理——问题分析;;零件存储管理——解决方案;呆滞件专区;2;现 状;预约货架管理;按周转速度存放; 重零件有落下伤人及损坏的危险，上架、提取不便;浪费空间，不便拿取，零件易被压坏;取放准确，避免出入库错误，便于对空料位的管理;空间严重浪费;零件存储管理;中型零件如:空 滤、离合器片等;货位已满;货架上方标有 红色警戒线;零件存储七大方式; 零件存放于不易拿取的区域，降低效率，易出危险。;零件类别;零件仓储要遵循货架分类、货物分区、货位编号、先进先出的原则。 定期检视库房及零件安全情况，按消防安全要求设置灭火器，确保人员及财产安全。 使用频率高的零件放在仓管人员容易操作的地方，一般设在中间层，并靠近通道和发货区域。 轮胎不得堆放，必须按照贮存要求避免阳光、高温、潮湿、油类、化学药剂等，使用专用轮胎架摆放。 ;不能水平放置的零件，如：车门、机器盖、减震器等应按安全指示标签要求保持竖直放置，条件允许时尽量使用原包装。 刹车盘必须使用油纸密封，盘面向下水平放置。 电器零件不得直接暴露在外，如无原包装也必须使用塑料袋进行包装。 安全气囊存放时必须正面向上放置，气囊接头严禁取下。;风档玻璃存放时尽量使用原包装箱，确因空间无法存放时，必须使用格架竖直放置，玻璃边缘及与格架接触的位置必须使用减震泡沫加以防护，防止玻璃表面和边沿磨伤。 线束必须单独包装存放，防止相互缠绕，不得折叠。 为提高空间使用率，在确保低层零件包装不变形和码放安全性下，相同零件应尽量堆垛叠放，零件在货架上堆垛不得超过三层。;堆垛码放时零件标签一律朝外，不得倒置。 库存量大的常用件应设置有第二货位。根据零件性能特点进行堆垛，前、后、左、右的垛堆保持适当距离。 不要将零件号完全相同的零件放在两个以上不