国际经济学第10版 ppt 第6章规模经济、不完全竞争_图文.ppt

它被广泛应用于测算贸易潜力、鉴别贸易集团的效果、分析贸易模式以及估计贸易壁垒的边界成本等领域。 不过，这个模型也有到一些批评和质疑，主要体现在两个方面。 第一，被认为缺乏理论基础。 第二，对横截面数据分析方法的批评。 关于这些批评和质疑，后来有所改进。 最基本的国际贸易引力模型的自然对数形式为： 这里，Xij为i国对j国的出口额，Yi为出口国的GDP，Yj为进口国的GDP，Yi/Popi为出口国的人均GDP，Yj/Popj为进口国的人均GDP，dij为两国之间的绝对距离。 关于距离有绝对距离和相对距离之分。 传统上一般采用两国政治或经济中心之间的球面距离或两国主要港口之间的航海距离作为绝对距离。 近些年来也有人主张使用相对距离表示运输成本，即两个贸易伙伴之间的距离与它们和其他贸易伙伴的距离的比值。 C 环保标准、产业选址和国际贸易 环保标准指的是，一国允许的水污染、空气污染、热污染和垃圾堆积而引起的污染程度。 由于贸易中商品和服务的价格并没有完全反映社会环境成本，所以环境污染会带来严重的贸易问题。 环保标准较低的国家实际上可以把环境当作一种可以吸引国外污染型企业，从而在污染型商品和服务上取得比较优势的资源禀赋或生产要素。 环保标准较低的国家实际上可以把环境当作一种可以吸引国外污染型企业，从而在污染型商品和服务上取得比较优势的资源禀赋或生产要素。 例如，美国工人担心很多美国企业为了利用墨西哥比较宽松的环保法规和较低的清污费而迁往墨西哥，因为它会造成美国国内就业机会的大幅度减少。 由此可见，一国可以采用保护性的环境政策来抵消其他国家本来可能具有的成本优势， 并可以把自己的环境标准强加给其他国家。 严厉的反污染法规可能会限制经济的发展，因此在经济发展的早期是不适用的。 同样，世界统一的环保标准也不适用（参见案例研究）。 这个指数是根据五个方面的指标统计的。 它们是：①环境系统（空气质量、水质、生物多样性和土地）， ②减少资源压力（空气污染和水的紧张、生态系统压力、 表6.4 2008年环境可持续发展指数排名 排名最高国家或地区 排名最低国家或地区 排名 国家或地区 排名 国家或地区 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 瑞士 瑞典 挪威 芬兰 哥斯达黎加 新西兰 奥地利 拉托维亚 哥伦比亚 法国 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 几内亚比绍 也门 刚过民主共和国 乍得 布基纳法索 马里 马里塔尼亚 塞拉利昂 安哥拉 尼日尔 废弃物和消费压力以及人口增长）， ③减少人类所受伤害（基本生活资料和环境健康）， ④社会和制度能力（科技、辩论能力、规则和管理、私营部门的敏感性、环境信息、生态效应和公共选择的扭曲）， ⑤全球管理事务（国际责任、全球范围的资金参与和保护国际共同利益）。 补充：地理与贸易 保罗·克鲁格曼（Paul Krugman）1991年出版《地理与贸易》一书，考察了当厂商间相互影响，以及制定生产布局空间决策时会碰到的各种各样的经济问题。 在假定存在规模经济、运输成本和不完全竞争下，研究了制造业生产的集中和一大批商品在美国国内当地化生产的可能原因，以及国家在区域贸易和国际贸易中所起的作用。 他提出了一个关于制成品贸易基础的新观点，即贸易的发生往往或多或少地“基于报酬递增的人为专业化分工的结果，而不是一国努力去利用资源或劳动生产率这些外生差异”的结果。 国际专业化分工所具有的这种强大的偶然性或意外性因素可引发一国的积累过程，并持续贯穿一国的历史历程。 因此，你会感到制造业中的动态比较优势似乎经常依赖于命运的偶然性，这种偶然性促使这些行业开始了重要的积累过程。 如佐治亚州的道尔顿市当地的手工艺品行业的兴起并逐渐发展成了美国地毯业的中心；纽约州罗切斯特的伊斯特曼·柯达；西雅图的波音公司；加利福尼亚的硅谷等。 当然这些行业的一发展的关键还在于规模经济和运输成本的考虑。 此外，他还提到了劳动市场共享和随时可以获得的投入品专业化的供应，也在推动专业化的当地生产和确立区域及国际比较优势方面发挥了关键作用。 潜在规模经济的存在是这一理论中的一个关键因素，因为只要更大规模的生产带来的成本优势没有被投入或最终产品的运输成本所抵销，厂商们就有理由集中他们的生产活动。 因此，在确定了集中生产的目标之后，生产的布局既要考虑市场规模，也要考虑是否能够方便地获得投入品。 最近，在有关贸易政策的领域中，克鲁格曼等人还提出假设，认为发展中国家的保护主义政策可能会导致在保护国的某一地理区域生产及联系的高度集中。 案例研究6.4 产业内贸易的增长表6.2 部分国家制成品贸易中产业内贸易所占百分比（%） 国家 1988-91年 1996-2000年 国家 1988-91年 1996-2000年 法国 加拿大