滚动轴承装配解读.pptVIP

* * 第十二讲 滚动轴承的装配 滚动轴承是一种精密零件，一般由外圈、内圈、滚动体和保持架组成。 滚动轴承的装配包括装配前的准备、装配和间隙调整。 * * 1.装配前的准备 滚动轴承装配前的准备包括装配工具的准备、零件的清洗和检查。 1.1 工具准备：准备千分尺等量具和工具、拆卸工具。 1.2 清洗 用煤油和柴油洗掉防锈油；清除防锈脂； 带防尘盖的轴承不需要清洗。 清洗配合零件。 * * 1.3 检查 检查轴承型号、外观；检查配合零件的尺寸，例如轴的外径、轴承座内径。 1.4 注意事项 （1）装配前必须复查轴承和轴等配合件的尺寸和形位公差，表面质量； （2）装配前配合表面涂润滑油； （3）装配压力只能作用在有过盈配合的套圈上； （4）装配时，轴承标记一端朝外， 以便观察轴承型号。 * * 2.典型滚动轴承的装配：装配方法根据轴承结构、尺寸大小和配合性质而定。 2.1 圆柱孔滚动轴承的装配 （1）轴承内圈与轴为过盈配合，外圈与轴承座孔为过渡配合时可将轴承先压装在轴上；或轴承不动把轴颈压装到轴承孔中，压前轴承下面垫一个衬套，衬套内径应比轴颈稍大。装配过程如下图所示。 * * 图1 * * 装配时轴承和轴颈的中心线应重合，否则可能装不上或损坏轴承。 如果不能使用压力机，也可以使用手锤、铜棒、套管等工具。手锤不允许直接敲打轴承外圈。 * * （2）轴承外圈与外壳孔为过盈配合，与轴颈为过渡配合时，可使用专门的装配套管先把轴承压装入轴承座孔， 然后把轴装入轴承孔中。 * * （3）轴承与轴颈和轴承座孔都是过盈配合时，使用的装配套管应同时压到内外圈上，把轴承压装到轴颈和轴承座孔中。 * * （4）大中型滚动轴承内圈和轴之间的过盈量较大时，需要使用温差法装配。 装配时把轴承或内圈放在油箱中加热到80～100℃，保温10～15min，然后取出轴承迅速把轴承推到轴肩位置。冷却过程中要一直推紧。 轴承外圈与轴承座孔为过盈配合时也可以加热轴承座。 * * * * 2.2 圆锥孔滚动轴承的装配 圆锥孔滚动轴承的 内孔具有一定锥度， 可以直接装到带锥 度的轴颈上，也可 以装在紧定套或退 卸套上。 * * 圆锥孔滚动轴承可以直接装配或采用套筒、压力机或加热装配。 直接装在锥形轴颈上的轴承可以利用调整螺母调整位置。轴承间隙调好后锁紧螺母。 轴承间隙的测量可以使用塞尺或测量内圈的膨胀量来确定。 * * 锥形孔轴承的装配 * * 2.3 推力轴承的装配 推力轴承的装配必须注意区分动圈和静圈。动圈内孔与轴为过渡配合，静圈内孔与轴有0.2～0.3mm间隙。 装配中应检查动圈和轴中心线 的垂直度，轴向间隙并调整。 * * 2.4 其它 角接触球轴承采用圆柱孔轴承 的装配方法。 圆锥滚子轴承内外圈分别 装配。 * * 3.滚动轴承的调整 轴承间隙（游隙）分径向间隙和轴向间隙。表示当一个套圈固定时，另一个套圈从一个极限位置到另一个极限位置的移动量。 * * 按轴承结构和间隙调整方式不同分为可调整和不可调整两类。 可调整的轴承包括：圆锥滚子轴承、角接触轴承和推力轴承不存在原始间隙，都是可调整的轴承。 调整方法都是装配时调整轴承内外圈的相互位置来改变间隙。 由于滚动轴承的径向和轴向间隙互相关联，所以调整时只要调整轴向间隙即可。 各种轴承的轴向间隙见表3-3. * * * * 3.1 以圆锥滚子轴承为例的常见轴承其调整方法如下： （1）垫片调整法 如图所示，在不装垫片条件下逐渐慢慢拧紧压盖螺栓，同时缓慢转动轴，当轴转不动时停止拧紧螺栓，此时轴承内部间隙为零。然后测量压盖与箱体端面间隙，测量的K值加上要求的轴承轴向间隙即垫片厚度。 间隙可以用塞尺、铅丝或百分表测量。 * * （2）螺钉调整法 如图所示，松开锁紧螺母，然后拧紧调整螺钉至轴不能转动为止，最后根据要求的轴向间隙螺钉后退一定距离即可。 螺钉后退反向旋转角为： α=(C/t）360° 其中C是规定的轴向间隙， t是螺钉的螺距。 * * （3）止推环调整法 如图所示，首先把具有外螺纹的止推环拧紧至轴刚好不能转动为止，然后根据规定的轴向间隙把止推环倒转一个角 度后用止动片固定即可。倒转的 角度大小计算方法与螺钉调整法 相同。 * * （4）内外套调整法 当同一根轴上并列装有两个圆锥滚子轴承时，其轴向间隙常用内外套调整。 这种方法主要是预先确定衬套的长度。 如图3-16所示，当两个轴承的轴向间隙为零时，外套长度为 L1=L2-（a1+a2）； L1：外套长度，mm；L2：内套长度，mm。 a1、a2：轴向间隙为零时轴承内外圈的位移量。 * * * * 为了测量a1、a2，把两个轴承调换位置靠紧，间隙为零。如图3-16（b）所示，测量得到尺寸A、B且满足以下关系： A-B=a1+a2 所以：L1=L2-（A-B