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基于应力强度干涉理论的圆锥齿轮可靠性研究-机电论文 基于应力强度干涉理论的圆锥齿轮可靠性研究 董斌朱战杰张婷婷曾钢 （中国矿业大学〈北京〉机电与信息工程学院，中国北京100083） 【摘要】为了在缺少统计数据的情况下得到圆锥齿轮的可靠性，探讨了一个可行的方法，以常规圆锥齿轮的机械设计公式做基础，以其设计参数作为随机变量，并将从设计手册中查得的有关数据。最后运用由应力-强度干涉理论，概率论与数理统计的知识和变差系数法推导出的公式计算出圆锥齿轮的可靠性。以调制合金钢40Cr的圆锥齿轮为例，通过查阅资料得到其应力与强度均服从对数正态分布，并通过推导出的公式得到其齿面接触疲劳强度下的可靠度为0.8709，大小齿轮的齿根弯曲疲劳强度下的齿轮可靠度分别为0.98778,0.98956。结果表明该例子中的锥齿轮可靠度较高，与实际工况相吻合。 关键词 圆锥齿轮；可靠性设计；应力-强度干涉理论；变差系数法 StressStrengthInterferenceTheory-BasedonReliabilityDesignofBevelGear DONGBinZHUZhan-jieZHANGTing-tingZENGGang (ChinaUniversityofMiningandTechnology〈Beijing〉SchoolofMechanicalElectronicandInformationEngineering,Beijing100083,China) 【Abstract】Inordertogetthereliabilityofbevelgearintheabsenceofstatisticaldata,thepaperdiscussesapossiblemethodwhichisbasedonafoundationofconventionaldesignformulasandusetheirdesignparametersasrandomvariableswhichcanbegottenfromthedesignmanual.Finally,usetheformulawhichisdeducedbythestress-strengthinterferencetheoryandtheknowledgeofProbabilitytheoryandmathematicalstatisticsandCoefficientofvariationtodothereliabilitydesign.Inthispaper,weusethebevelgearsofmodulationofalloyfortheexample.Weobtaintheinformationthatgears’stressandstrengtharelognormaldistributionaccordingtosomerelevantdocuments.Thenwegotthereliabilityofthelittlegear’scontactfatiguestrengthoftoothsurfaceis0.8709,andthereliabilityofthelittlebearandbigbear’stoothrootbendingfatiguestrengthwere0.9878and0.9896.Theresultsshowsthatthegears’reliabilitiesarehigh,andconsistentwiththeactualworkingconditions. 【Keywords】Bevelgear;Reliabilitydesign;Thestress-strengthinterferencetheory;Coefficientofvariation 0引言 圆锥齿轮轮齿强度可靠性设计的理想方法，与其他零件类似，也应通过实验区的其应力分布（齿面接触疲劳应力分布，齿根弯曲疲劳应力分布）、强度分布（齿面解除疲劳强度分布、齿根弯曲疲劳强度分布）等可靠性数据，并在次基础上计算可靠度。但是，由于影响齿轮工作应力和强度极限的因素较多，其工作寿命又长，往往难以实际工作齿轮按实际使用工况进行试验并取得数据。 本文在缺少统计数据的情况下，根据国家标准GB/T12368—1990[1]和GB/T10062—1988[2],运用了可靠性设计理论[3-6],提出了对圆锥齿轮进行可靠性设计的一种计算方法，运用强度-干涉理论、随机变量函数的变差系数，以及传统机械设计的相关公式等理论进行圆锥齿轮的可靠性设计。首先经过查国标线图和相关文献得出各参数的均值和标准差，通过机械设计中的计算公式得出应力和强度的均值，再运用随机变量函