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纵览幕尼黑环博展 畅想中国环卫车未来-汽车 纵览幕尼黑环博展 畅想中国环卫车未来 慕尼黑环博展总体概况及感受 全球环保展领导者一德国慕尼黑环博会( IFAT)于2016年5月30号至6月3号在全球最宜居城市之一的慕尼黑举办。IFAT始办于1966年，每两年举办一次，至今已经有50多年的历史，是全球起源最早、规模最大的国际环博会。2016年IFAT，共有来自54个国家的3 000余家环保企业齐聚慕尼黑，一同分享各自企业的产品、技术和经验。 展会共分为四大功能区（如图1），其中室内有ABC三个展区。 A区6个展馆：主要是水处理展示区以及与水相关的管网、阀、测量器材、泵及流体系统。 B区6个展馆：主要展示的是管道技术，包括管道制造、维修、检查和清洗等。 C区4个展馆：主要是收集与运输固体、流体垃圾、污水垃圾等相关设备。 F区为室外展区，主要展示的垃圾清运车辆以及市政设备，包括吸污车、清扫车、扫雪车、割草机等。 笔者重点关注的是与城市生活垃圾清运、收集、处理等相关设备、车辆、技术以及与市政相关的污水（泥）处理车辆、技术，城市的清扫车辆，扫雪车辆与割草机等，以求探寻其设备的技术路线以及技术发展趋势。 笔者曾在2010年、2012年连续参观了两届，相隔4年后又一次近距离地观看欧洲先进的垃圾处理设备，发现了一些变化，看到了一些技术的进步，触摸到了环卫车辆未来的发展脉搏，由此畅想了中国环卫车辆的未来发展之路。总体感受是： a．德国（欧洲）机械产品的设计、加工及外观继续领先于全球，中国与德国（欧洲）之间的差距还是很大，中国产品则有着很大的上升空间。 b．德国（欧洲）越来越重视工业产品的外观设计，产品功能设计近于完美，堪称为工艺品。 c．新技术、新材料、新工艺、新结构不断涌现，也给中国企业带来了无限的想象空间与巨大的动力。 d借用电子（电气）技术、现代通讯技术使传统的汽车产品如虎添翼，工业4.0在车辆、设备上处处体现。 e．集成技术应用广泛，车辆及设备的精细化程度比比皆是。 f．环卫、市政车辆处处体现出人性化、绿色化、环保化。 g．各个国家的文化已经渗透到其产品中，如法国、意大利的浪漫，德国的严谨，中国的实用。 h德国（欧洲）企业更加自信与包容，允许参观人员对其产品进行无限制的拍照，这在前几届展会上是无法实现的。 环卫市政车辆展览概况 1．环卫车辆行业 在本届展会上，环卫车辆的种类与厂家基本上没有大的变化，德国、英国、法国、意大利、荷兰等国家的老牌企业都有参展，参展企业有100余家，著名的厂家有德国的FAUN、MULER，荷兰的GEESINKNORBA，西班牙的罗斯罗卡等。展出的产品也都是传统产品，包括后装式压缩垃圾车、侧装式压缩垃圾车、前装式压缩垃圾车、摆臂式压缩垃圾车、拉臂钩车以及机箱一体站等。今年没有出现新的产品类别，只是在一些局部细节方面进行了创新，车辆更具有针对性。 2．市政车辆 在本届展会上，市政车辆主要展示的是一些传统的产品，包括扫路车、扫路机等道路清扫车辆；扫雪车、扫雪机，割草机等特殊车辆与机器，展示更多的市政车辆还是吸污车以及污水净化车等。 3．其他车辆 其他车辆主要展示的是一些特殊车辆，然而在国内目前还没有广泛应用，例如，大型的建筑垃圾粉碎车（机）、市政环卫的集成车辆（机）等。 压缩垃圾车观感 1．后装式压缩垃圾车 后装式压缩垃圾车仍然是本届展会上的主力车型，展示的车辆在100辆以上，从小吨位到大吨位均有展示。从展示的展品来看，后装式压缩垃圾车的发展方向可归纳为以下几点。 (1)装载量向两端发展 装载量向两端发展，即往上向大吨位发展，往下向小吨位发展。展会上展出的最大吨位达到了16t( 21. 4m3)，而最小吨位的仅有It，处在中间吨位的车辆在展会上展示的并不多。其中意大利COSECO公司的半挂后装式压缩垃圾车可以装运75m3垃圾，可以说是巨无霸垃圾车。欧洲知名公司展示的后装式压缩垃圾车多为大吨位的(如图2～4)。小吨位的后装式压缩垃圾车以意大利、法国的厂家为主（如图5）。 (2)普遍注重防污水泄露的设计 一方面，采取船型结构设计，有效防止污水外泄，在小吨位车上应用较多（如图5）。另一方面，采取车辆顶部压缩机构，提高尾部的高度，有效防止运行过程中因颠簸产生的污水外泄（如图5）。 (3)采用漏料收集箱的设计 由于在垃圾桶卸料过程中不可避