美式卡车Peterbilt357三兄弟（一）.docVIP

美式卡车Peterbilt357三兄弟（一）-汽车 美式卡车Peterbilt357三兄弟（一） 顾海东 编者按：Peterbilt卡车是美式“肌肉”车的典范，凭借其彪悍外形和卓越性能成为美国高速公路的霸主之一。自本文起将陆续分三期介绍三款以Peterbilt 3 57车型为底盘或牵引车的比例模型，从中领略美式重卡的魅力。三辆车用途各异，首先登场的是燃油和润滑油服务车，Peterbilt 357底盘使它拥有卓越的机动能力，而Elliott燃油和润滑油服务平台作为其车体则可提供多种油料的集中式分配和回收服务。 美式卡车向来以“肌肉”著称，彪悍的外形加上强劲的动力诠释着美国人的性格和文化，而Peterbilt卡车就是其中的典范。电影《变形金刚》中，擎天柱的原型车便是Peterbilt的旗舰车型389（如图1），庞大的身躯、硬朗的线条，无一不彰显出大哥风范，Peterbilt卡车在美国人心目中的地位由此可见一斑。 作为一家成立于1939年的老牌企业，Peterbilt自创始以来便专注于中型和重型卡车的研发制造，打造了不少的经典车型，是美国高速公路的霸主之一。Peterbilt在1958年被佩卡集团收购而成为其子公司，目前在美国重卡市场占据10%左右的份额。 美式卡车以长头居多，相较平头卡车，更具安全性。Peterbilt的不少长头卡车型号历经多年发展，外观造型并无太多改变，线条粗犷，颇具古典之风，但其内在已发生了翻天覆地的变化，先进的引擎加上更人性化的驾驶室设计，给卡车司机带来舒适的驾驶体验。尽管Peterbilt最新推出的车型更符合空气动力学，但始终还是不及早先一些方头方脑的经典车型(比如389)那么深入人心。 Peterbilt的车型357适用于重型运输和施工建设，在美国随处可见其忙碌的身影（如图2）。下面将分三期分别介绍三款以Peterbilt 357车型为底盘或牵引车的比例模型，在此邀您共同欣赏美式硬汉的风采。 首先出场的是一辆燃油和润滑油服务车模型（如题首图）。 这款模型由美国模型商SWORD Models在2007年出品，比例为1:50，有多个颜色涂装版本，此处介绍的这款是红色涂装，限量400台发行。SWORD Models的模型实则由模型商TWH代工，所以品质一如TWH的其他产品——做工精细、细节丰富。整车主体材质为锌合金，人手厚重，辅以蚀刻片、塑胶等材料来刻画细节，还原度极高，很多局部细节往往只凭一次把玩并不能尽显，多次品味才会露出庐山真面目，给玩家带来不少格外的小小惊喜。 整部模型配色较简单，通体火红，和车体侧面的白色平行直线纹相搭配（如题首图），多了一份亮色，少了一丝单调。 对于基于通用卡车底盘设计的专用车来说，底盘负责提供移动能力，搭载的车体则完成实际的专用功能。下面将从这两个方面剖析整个模型。 1 Peterbilt 357底盘 这辆车采用的是6x4型式的Peterbilt 3 57底盘。 1．车头外观 车头的轮廓比较方正，比起现今日趋圆润的长头卡车多了几分硬朗。车前部的散热格栅采用镂空的蚀刻片来表现（如图3），隐隐可见格栅内部的散热器；镀铬的金属制保险杠结实光亮，表面的凸点与真车无异（可比较图2和图3）；前灯并没有简单涂漆了事，而是采用半透明的塑料材质，仿真效果较好（如图3）；车头前端上沿和两侧微微突起的Peterbilt徽标虽然细小却也非常清晰，比起平面印制的方式来说效果更佳，Peterbilt标志性的飞翼型车标自然也少不了，稳稳地立在车头前端（如图3）。 2．引擎 引擎盖可以如实车般翻起，露出内部细节丰富的柴油引擎(如图4、5)，Peterbilt 357常用的引擎以CATERPILLAR的居多，功率在300～500 hp范围，模型商并没有因为引擎是内部结构而偷懒，包括散热器、软管等都没有省略，几乎可以作为一个完整的引擎模型独立存在。 3．驾驶室 这辆车的驾驶室是日间型的，也就是没有卧铺位。其细节表现堪称标杆，两侧车门可自如开启（如图6），关上时缝隙很小，这对1:50的小比例模型来说难能可贵（如图4）；驾驶室内部一应俱全，方向盘、仪表盘和座椅等一一详细呈现，甚至车门内侧的车窗摇杆也没省略（如图6）；车窗两侧的金属反光镜可以方便地拆装，便于模型在包装盒内收纳（如图6、7）；驾驶室的顶部小零件也有不少，安置有众多示廓灯、警示灯和气喇叭（如图7）；挡风玻璃上细小的雨刷也让驾驶室显得更为真实（如图7）。 4．两侧附件 左侧车门下方的脚踏盖板可以卸下（如图4、8），露出内部的