行业发展更务实,电池技术是关键.PDFVIP

[table_reportdate] 证券研究报告 2012 年01 月06 日 行业快评 [table_main] 行业快评 新能源汽车 证券分析师： 李大军 执业编号： S0360511070002 行业发展更务实，电池技术是关键 Tel ： 010 Email ： lidj@ 联系人： 闫思倩、何亚东 2012 年全球新能源汽车大会快评 Tel ： 010010- Email ： yansiqian@ heyadong@ 事 项 行业评级 2011 年 1 月5 日，由第一电动网主办、中国电源工业协会协办的“2011 全球新能 行业评级： 推荐 源汽车大会”在北京国家饭店盛大开幕，本次盛会汇集国内政、产、学、研各界顶 评级变动： 维持 尖专家代表，以及美、日、韩、欧等多国驻华大使馆官员共计500 人，共议“全球 新能源汽车的未来与中国”。 推荐公司及评级 公司名称及代码 评级 主要观点 1. 政策务实：仍需修改，进一步加大补贴力度有困难。《节能与新能源汽车产业 发展规划(2011-2020)》草案上月国务院没有通过，主要原因是新能源汽车发 展方向和最终目标、混合动力车和纯电动车是不是最终产品并不十分明确，国 务院开会审议，规划还需修改。补贴政策上，今年将到期，预计新的补贴政策 暂不会出台。 行业表现对比图(近12 个月) 2. 技术路线务实：国内混合动力与纯电动一样处于发展中，车企加快步伐，性价 2011/1/6～2012/1/6 比高的低速车呼声很高。混合动力技术更成熟，具备产业化基础，但商业化仍 7% 需成本降低,增程式节油效率高是目前比较务实的品种；对现有电池技术，用 -3% -13% 好现阶段的各种电池生产相应的车，民间低速车发展迅速，我们认为，政府暂 -23% -33% 时还不会放开管制，但也允许其发展。技术路线选择上随着车企加快布局，充 -43% 电方便性、价格安全性、将成为更重要的因素。