《人文地理学》第7章 聚落和 与城市化.ppt

(三)标 志 城市人口规模扩大，城市人口比重增加； 城市数目增加； 城市的综合经济实力加强； 城市的功能增加； 城市体系趋于完善； 二、城市化的进程 （一）内部市区的城市化 （二）外围市区的城市化 （三）郊区城市化 （四）逆城市化 城心地区的城市化 中间市区的城市化 以向心型城市化为主 内部市区：城市商业服务业集中，交通线路汇集，位置大体适中的城市中心区，即建成区。特征：高密度 高密度发展的优点：节省用地，缩短上班距离，节约能源，防止城市蔓延，保护自然环境。 高密度发展的不足：拥挤（？），社会病态（？） 香港高密度发展经验：建筑物的外围环境：良好的规划与设计，从有限空间创造更多空间，建筑科技，交通管理，大型物业发展，公众教育。 （一）内部市区的城市化 广州市 上海南京路——稠密而庞大的人群 外围市区：内部市区外缘，与郊区接壤的环状地带，即城乡结合部。 城市化特征：内部市区城市设施和职能部门外移 1)对外交通设施的伸展 2)工业的扩展 3)住宅的扩展 2 外围市区的城市化 （三）郊区城市化 发生在工业化后期向服务经济的结构转型中。 1、产生原因 （1）城市核心区过于密集的生产要素、人口和建 筑所带来的“城市病”。 （2）产业部门的土地竞租机制不断完善。第三产业的土地利用效益和竞租能力明显高于其他产业，其他产业只能向外围转移。 （3）城市对外交通网络的形成和交通工具的完善。 2、结果 （1）城市核心区人口向郊区转移； （2）郊区成为城市核心区工业扩散的理想区位； （3）竞争能力差的商业也被迫迁往郊区； （4）促使城市核心区与外围地区共同构成都市化地域。 3、特点 （1）土地利用集约化； （2）产业结构的高级化； （3）城市网络化。 4、评价 郊区城市化并不意味着大城市的衰退，大 城市的规模仍在扩大，城市功能得到进一步加强 ，只是城市扩展方式转为低密度蔓延。 2、原因 （1）人们追求田园式的居住环境； （2）交通和通讯技术的发展使得工业选址的限制减少； （3）工业企业追求良好的生态环境和低廉的土地。 1、定义 逆城市化是人口和工商业从中心城市向中小城镇转移，城市化地域不断扩大，向农村地域推进，并以中小城镇的分散发展为主，形成城乡一体化。城市核心区失去繁华景象，出现城市衰退现象。 （四）逆城市化阶段 三、城市化的机制 （一）农业生产力的发展是城市化的原生动力。 1、农业生产力水平及剩余粮食生产能力是城市形成生 存的第一前提； 2、农业剩余劳动力是城市形成的第二前提。 （二）工业化是城市化的直接动力。 工业化是工业生产在城市地域形成集聚的过程。 20世纪50年代，西方发达国家的第三产业发展规模 （三）第三产业是城市化的后续动力。 （四）经济发展是现代城市化的内生决定性力量。 （五）人口和城市政策可以加速或者延缓城市化进程 超过第二产业规模，工业化对加速城市化历史进程的作用 相对减弱，第三产业的作用日益增强。但当前广大发展中 国家生产力还较落后，工业化仍是城市形成、发展的核心 动力。 图1 发展中国家工业化与城市化的相关关系图 图2 中国工业化与城市化相关关系分析 城乡人口迁移与城市化 农村推力 城市拉力 农村资源减少 收入和生活水平较高 农业生产成本增加 就业机会 剩余劳动力增加，就业机会减少 服务水平 生活贫困，收入增长缓慢 受教育机会 社会保障缺乏 社会保障制度 城市化类型 1、向心型和离心型城市化 2、景观型与职能型城市化 3、消极型和积极型城市化 4、自上而下型和自下而上型 1、向心型城市化是各种商业服务设施，各种政府机构、企业和公司总部不断向城市核心区聚集，带来人口和产业向心聚集的城市发展格局。 2、离心型城市化分外延型和飞地型城市化： （1）外延型城市化是城市的建筑区渐次连续向外推进和延伸，城市地域不断向外扩展。 （2）飞地型城市化是在城市扩展过程中出现了在空间上与中心城区断开，但职能上与中心城区保持密切联系的一种方式。如卫星城。 向心型和离心型城市化 景观型与职能型城市化 1、景观型城市化 城市用地逐渐覆盖地域空间，直 接衍生创造市区的过程，是传统城市化的直接表 现形式。 2、职能型城市化 城市职能在地域空间发展扩散， 不从外观直接创造市区，而是从职能上间接向城 市过渡。是当代出现的一种新的城市化表现形式， 所以也称间接城市化。 1、积极型城市化 与经济发展同步的城市化称之为积极型城市化