机动车辆损失险附加险讲析.pptxVIP

附加险第五小组制作发动机特别损失险玻璃单独破碎险车身划痕险停驶损失险发动机特别损失险 “发动机损失险”又名“涉水险”。 在我国的保险市场上，涉水险还不是很普遍，具有需求季节性和理赔集中、维修费用高的特点。 很多保险公司不愿意销售涉水险，在暴雨后很多车主想购买涉水险反而还买不到。条款:(只有在投保了机动车损失保险基础上方可投保本附加险。） 赔偿处理 在保险事故发生时保险机动车的实际价值内计算赔偿，但不超过保险机动车的保险金额；本附加险实行20%免赔率。 适用范围 本附加险仅适用于家庭自用汽车、党政机关、事业团体用车、企业非营业用车。保险责任 投保了本附加险的保险机动车在使用过程中，因下列原因导致发动机进水而造成发动机的直接损毁，保险人负责赔偿：（一）保险机动车在积水路面涉水行驶；（二）保险机动车坠入江、湖、河、海、沟、渠、池塘；（三）保险机动车在水中启动；（四）发生保险事故时，被保险人或其代表为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用。（当术语没有定义时，保险合同的履行就容易产生纠纷）存在的问题： 在《家庭自用汽车损失保险条款》没有定义涉水险中的“积水”，“涉水行驶”，“被水淹”，“使用”这些术语的含义。 比方说，“积水”，到底1厘米算作“积水”还是1米才算作“积水”？又比方说，被地面上的积水浸没算“被水淹”，被天上下落的如雨水冲刷算不算“被水淹”？积水浸没车轮算“被水淹”，还是浸没 排气管 算 “被水淹”，还是浸没整个车身算“被水淹”？而“使用”一词的定义则更为宽泛了。发动机特别损失险玻璃单独破碎险车身划痕险停驶损失险玻璃单独破碎险保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车挡风玻璃或车窗玻璃单独破碎的损失一种商业保险。备注：1、玻璃单独破碎险是车辆损失险的附加险，已投保车辆损失险的车辆方可投保此附加险。2、“使用过程中”：即车辆正常行驶时或停放时，如果是安装、维修过程中造成的玻璃破碎，不负责赔偿。3、“单独破碎”：即只有挡风玻璃或车窗玻璃破碎，无其它地方破坏，保险公司才进行赔偿。备注：保额确定： 保险公司对玻璃破碎通常按实际损失赔付，投保时不需要确定保险金额，但投保人要确定按国产还是按进口玻璃投保，以便理赔时确定按何种玻璃赔偿。 国产玻璃的保费通常是进口玻璃保费的二分之一。如果是进口车，并要求出险后要更换进口玻璃的，在投保时一定要注意选择好玻璃险的种类。不然万一出险，保险公司赔付的也只能是国产玻璃。保案例：额确定： 2006年4月23日，居民黄某发现自家的车辆被损坏。黄某为自家的本田轿车投保了玻璃单独破碎险，保险期限为2006年1月10日至2007年1月9日。事故中，黄某的车辆前风挡玻璃破碎。保险公司对黄某的本田轿车前风挡玻璃赔付全部安装费用1800元。黄某认为自家的本田车是原装进口车，而保险公司理赔定价是按国产件价格确定的，因此要求保险公司按进口车的配件价格赔付。但是投保时保险公司告知黄某，车辆在投保时玻璃单独破碎是按国产玻璃投保和交费，黄某接受了告知同时亲笔签字。法院认定保险公司已经履行了应尽义务，保险人根据协商选择的方式承担相应的赔偿责任。赔偿处理：（一）二十及二十座以上的客车每次赔偿实行免赔率20%；（二）二十座以下的客车在本保险期限内发生前、后风挡玻璃多次赔偿，从第二次赔偿起实行免赔率20%或绝对免赔额200元，两者以高者为准。保费计算 ：玻璃单独破碎险保险费＝新车购置价×费率责任免除： 1、 玻璃贴膜损失 2、天窗玻璃损失 ：天窗不算车窗。除了天窗玻璃不能获得“车窗玻璃单独破碎险”的保障外，两只后视镜的玻璃也不算车窗玻璃。　3、标识损失 ：汽车前风挡玻璃右上角会贴有诸如交强险标、年检标、环保标等标识。　4、进口玻璃按国产承保其中的差价损失 　5、附加设备的损失 ：有些车主由于某种需要，在汽车玻璃上安装了一些电子设备，例如卫星导航仪等。　6、修理过程中的玻璃破碎损失 发动机特别损失险玻璃单独破碎险车身划痕险停驶损失险(只有在投保了机动车损失保险基础上方可投保本附加险。） 车身划痕险是车损险的附加险，保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”车身划痕险 保险责任 无明显碰撞痕迹的车身划痕损失，保险人负责赔偿。 责任免除 被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的损失。 保险金额 保险金额为2000元、5000元、10000元或20000元，由投保人和保险人在投保时协商确定。 赔偿处理 （一）在保险金额内按实际修理费用计算赔偿。 （二）每次赔偿实行15%的免赔率。 （三）在保险期间内，累计赔款金额达到保险金额，本附加险保险责任终止。案例： 1.市民陈先生想为自己身价10万元的自备车投保一个划痕险，但是咨询了许多保险公司，对方不是称已停保该项业务，就是表示投保