三分部冬季施工方案2015.10.17.docVIP

DK98+272-DK105+157段工程 冬期施工方案 一、编制依据及编制范围 1、编制依据 ⑴《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 ⑵《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号 2、编制范围及工程概况 三分部工程范围自DK98+272-DK105+157段，包含路基、桥涵、站场等工程施工。 依据《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6 时、14时及21 时室外气温的平均值）连续3d 低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土与砌体施工应按冬期施工办理。 本段工程涉及冬期施工的主要是路基支挡桩板墙混凝土工程施工，由于5#拌和站不具备冬期施工条件，本段工程所需的混凝土均由3#拌和站供应。为保证在冬期施工内工程施工质量，特编制冬期施工方案。具体部位见下表。 序号 施工部位 里程段落 工程数量 1 路基支挡桩板墙 DK101+590-DK101+700段 14根桩的挖孔及灌注混凝土 二、冬期施工准备工作 1、对全体员工进行冬期施工安全质量培训，做好冬期施工准备。 2、物资和机械做好储备和保养工作。施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 3、准备好架子队的取暖等生活设施，以及其他越冬所需物资。 4、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 5、做好冬期施工保温物资储备工作，确保冬期施工顺利进行。 6、提前与3#拌和站做好供应混凝土的沟通工作，确保混凝土能够连续供应。 三、组织机构及措施 1、成立冬期施工领导小组 为保证冬期施工的质量，三分部成立以分部项目经理为第一责任人的冬期施工领导小组，总体负责现场施工的安全、质量、进度工作。 组 长：李明曌 副组长：许洪武 组 员：三分部各部门负责人，各架子队负责人、各作业班组组长。 2、组织措施 ①进入冬期施工前，专门组织技术业务培训，学习其本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。施工前对各作业班组做冬期施工技术交底，确保施工质量。 ②按时收听天气预报，防止寒流突然袭击。 ③安排专人测量施工期间的室外气温及混凝土入模温度，并作好记录。各工点安排专人负责保温防火工作，保证24小时不脱岗。 ④提前做好防寒保暖物资的供应计划，确保满足混凝土保温养护的要求。 ⑤对于施工所用的大型机具、设备的运转情况做好检查，确保其运转情况良好并能满足冬施要求。 ⑥派专人驻站，测量拌和的混凝土出机温度，保证入模温度不低于5℃。 四、冬期施工措施 1、混凝土工程 (1)混凝土拌制 混凝土由3#拌和站集中供应，具体的拌和站冬期施工措施由3#拌和站制定执行，为三分部部生产混凝土时，三分部派人驻站专人负责测量混凝土的出机温度，确保混凝土的入模温度不低于5℃。 混凝土出机温度计算： 根据3#站到三分部混凝土浇筑地点的距离、运输时间及运输时的环境温度以及入模温度的要求进行混凝土出机温度的计算： 混凝土由出机到灌注过程中的温度损失，因运输工具、倒运次数、运输时间、出机温度和室外温度的变化而异，混凝土经过运输和（入模温度）按下式计算(建筑工程计算手册 P944)： 式中 T2—混凝土经过运输和成型后的温度（℃）；取5℃。 t—混凝土自运输至成型的时间（h）；平均取40min n—混凝土倒运的次数；取2次 Ts—室外气温（℃）；平均取-5℃ a—温度损失系数；采用混凝土运输车a=0.25。 T1-混凝土出机温度 5=T1-(0.25*0.7+0.032*2)*(T1-(-5)) 反算出T1=8.1℃，要求混凝土的出机温度不低于8.1℃。 根据冬施原则，要求混凝土的出机温度不低于10℃，经驻站人员测量温度记录后，混凝土方可发至现场。 (2)混凝土运输和浇筑的保温措施 ①整修施工便道，确保运输畅通，减少混凝土温度损失。 ②混凝土罐车的罐体外罩棉篷布，减少温度损失。 ③运输前，运输车内先用热水冲洗，减少混凝土温度损失。 ④采用泵车浇筑时，泵管进行包裹保温，并采用同强度砂浆进行润滑后浇筑结构物。 (3)混凝土浇筑措施 ①混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在00～1700之间进行。分层连续浇筑，分层厚度0cm左右，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。 1