IV组种分槽搅拌及槽体改造施工方案.doc

IV组种分槽搅拌及槽体改造施工方案 工程概况： IV组种分槽是氧化铝生产工艺流程的重要设备，为了发挥旧槽的使用寿命，提高种分分解率，增加氧化铝的产量，本改造工程主要是在原种分槽体的基础上进行的搅拌装置改造。由于氧化铝固含量的提高及新型搅拌装置运行过程中所产生的动载荷等因素的影响，原槽体结构必须进行强度上的加固。本次改造IV-9#种分槽，根据生产工艺及施工现场情况，给施工造成很大难度，为保证施工顺利进行，确保安全质量，特编制此方案。 槽体改造方案： 槽 型 IV-9# Φ10.5×32m球底 物料性质 清液比重 1.25~1.31 温 度 80℃ 粘 度 2.51CP 固体比重 2.42 浆液比重 1.60~1.70 固 含 600~800g/C 工作温度 40°~60° 进 料 量 260~320m3/h 停留时间 5~7小时 根据生产单位提供的工艺参数，由沈阳铝镁设计院对槽体所承受的载荷进行校核，确定槽体底部、裙座、槽体顶部加固方案及槽顶井字梁的尺寸，由设计院出图纸。 机械搅拌改造方案： 机械搅拌装置采用莱宁公司搅拌，具体参数如下： 槽 型 Φ10.5×32m球底 电机功率 45kW 减速机 98Q60 搅拌转速 38rpm 搅拌轴直径 Φ250 浆叶直径 Φ3050 导流筒直径 Φ3385 导流筒高度 25875 导流槽宽 140（3个沿周围均布） 导流槽长度 19600 槽 底 加平底及导流锥 施工工艺流程： 改造工艺流槽→槽体措施加固和设立桅杆→顶部槽体拆除→裙座加固→顶部筒节制安→槽底清结疤及加平底和导流锥→导流筒制安→槽顶钢结构制安→搅拌装置安装→试车调试 施工主要措施： 1.槽体加固 本次施工的核心是更换搅拌，但现场施工的难点是槽体的加固。搅拌装置的基础梁由槽体顶部支撑，而原槽体顶部结构较为单薄，又经长期运行后材料碱脆现象严重，故槽顶结构必须进行更换或加固。建议采用Ⅷ组种分槽槽顶结构形式，即Ⅳ组1-10#种分槽槽顶形成一体，其搅拌上部统一设检修吊装系统。 槽体顶节壁厚仅6mm, 与改造后的槽顶结构不匹配，不能满足槽顶、流槽平台等支撑的强度要求。故槽体顶部6m筒节需要更换槽壁加厚至10mm，并仿造Ⅷ组种分槽槽顶角钢、槽钢圈形式进行刚性加固。另外，槽内料浆固含量增大，比重也相应增加，槽底部结构及筒节须进行强度核算加固。 2.措施加固：本次施工首先要对槽体进行措施加固，措施加固的目的是增强槽本体的刚性以避免施工中槽体的变形。措施加固可分为槽内加固和槽外加固。槽内主要采用临时支撑的形式（槽顶及槽底临时支撑皆采用工字钢I20b），位置距切割口约300mm,安装搅拌前必须拆除。槽外主要利用型钢加强筋进行加固，它可作为槽体永久加固的一部分。 设立桅杆: 双人字桅杆分节运至现场后，在槽南部进行组对依靠附近槽体设立桅杆，四套吊装鼻对称焊在▽18m处，两台十吨卷扬设在槽体东50米处。 3.拆除：拆除可分为槽顶钢结构、工艺管道和槽节等拆除。在槽体内外结疤清除、除锈等工作完成之后进行，割除原槽节必须要保证切割线水平，不仅为下步施工带来方便，它还能保证组对的质量。此外，工艺管道拆除时要做好标记。 4.裙座部位的加固：首先拆除裙座护板，对筋板进行修整，之后将裙座底部新增加环板分八块采用塞焊的形式安装到位，最后增加衬板、筋板及护板。此过程应严格按照焊接工艺施焊。 5.槽顶加固：槽顶加固包括槽体顶部牛腿支座的制安，增加型钢加固圈等。 6.槽顶钢结构安装：根据图纸要求安装槽顶钢结构，施工中应设立安全网等安全措施以确保高空施工安全。 7.导流筒安装：采用托盘结构利用悬臂抱杆进行安装。 此外，施工前，请做好工艺流程改道，搅拌系统要给出具体结构的图纸，包括材料，标高、安装尺寸等。 由于场地狭窄，必须设立桅杆配合吊装。 槽体顶部更换筒节时,需要将新制作的筒体整体提升，提升用桅杆采用双人字桅杆。单榀桅杆高度为30米，额定载荷为100吨。 为了上下材料和筒体等设备的安装，在两侧种分槽体顶部分别设立一套悬臂桅杆进行吊装施工，每套桅杆长同样为20米，额定载荷为20吨。 筒节活动吊盘 筒节内设环形托盘一个，便于工人上下活动，拼装组对槽体，焊接筒体内缝，及导流筒的安装。 组对平台 为方便槽圈及其它钢结构件的组对，在槽体南侧搭设一组对平台，组对平台尺寸为11m×11m。 裙座加固平台 在槽体裙座相应高度绕槽体搭设环形架子进行裙座加固。 技术要求： 严格按JB/4735-1997《钢制焊接常压容器》的规定，进行制作安装。 焊接采用手弧焊时，焊条牌号为J422。 槽体更换部分筒体的纵环焊缝应按JB4730-94《压力容器无损检测》进行射线检测，检测应优先选择T型街头，检测长度不得小