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组合箱梁外观存在问题成因分析及预防措施 　　摘要：本文主要对30m预应力砼组合箱梁外观出现的裂纹等质量问题产生的原因 　　进行分析，提出了预防措施，在工程实践中取得了较好的效果。 　　关键词：组合箱梁;外观问题;成因;预防措施 　　一、概述 　　 宿迁京杭运河特大桥工程全长2855.8m。桥梁全长1940.8米，其中主桥为变截面预应力砼连续箱梁，长度300米，引桥为预应力砼组合箱梁，长度1640.8米。跨径30m后张法预应力组合箱梁是全桥中采用较多的上部构造。 　　 在预制箱梁试制中出现了以下问题：预制成品后两侧沿纵向产生明显的色带。色带出现的位置在两侧腹板，最低处在梁中底板以上20cm左右，位于2号波纹管附近，走向基本与2号波纹管一致，大致呈圆弧形，连续全部梁长，宽度约15-20cm。 　　二、外观质量存在的问题及产生的原因 　　经过设计院、业主、施工单位与驻地监理组共同探讨研究，认为产生上述问题的原因主要有： 　　（1）水泥混凝土中粗集料堆积 　　 根据施工图纸，30m组合箱梁中部、腹板壁较薄处只有15cm，而用来穿后张法预应力钢绞线束的波纹管直径为9cm，这样水泥混凝土通过波纹管一侧的空间就只有3cm。造成水泥混凝土通过波纹管位置时比较困难。因此，当浇筑水泥混凝土通过2号波纹管位置时，由于该处间隙相对狭小，水泥混凝土粗集料中较大粒径的颗粒通过时就相对困难，并使粒径较大颗粒在该处积聚，引起水泥混凝土粗集料堆聚且紧贴模板，导致色带的产生。 　　（2）局部水泥混凝土振捣过度 　　水泥混凝土振捣过度主要由以下原因引起： 　　①水泥混凝土塌落度不适宜 　　 由于腹板内钢筋及波纹管的布设，使水泥混凝土通过空间相对狭小。当水泥混凝土通过1号波纹管时，由于1号波纹管位置较高，水泥混凝土在其自重的作用下还较容易通过。但当水泥混凝土通过2号波纹管时，由于2号波纹管位置相对1号波纹管低一些，水泥混凝土自重的作用效果就相对不明显，这样水泥混凝土中较大粒径的水泥混凝土粗集料就会被堵在2号波纹管处，若水泥混凝土较稠、塌落度偏小时，水泥混凝土的流动性同时随着降低，水泥混凝土的和易性也变得较差???使水泥混凝土在2号波纹管处更加难以通过。此时，为了保证底板水泥混凝土浇筑密实，就必须加强振捣，延长振捣时间。施工时腹板振捣一般采用附着式振捣器，等到2号波纹管以下的水泥混凝土密实时，2号波纹管处的水泥混凝土已经振捣过度，引起水泥混凝土中水泥浆及细砂上浮，就会使2号波纹管处砂浆积聚较多，骨料较少，级配单纯且偏粗，从而导致色带的产生。 　　②水泥混凝土喂料方法不合理 　　 刚开始施工时，是从两侧腹板位置喂料的，大量的底板水泥混凝土均要从2号波纹管两侧通过，水泥混凝土完全靠自重是不能使水泥混凝土填满底板的，这样就要增加水泥混凝土的振捣时间，才能使底板水泥混凝土密实，这又使2号波纹管处水泥混凝土振捣过度而导致色带的产生。 　　采取的预防措施和问题的改进措施 　　(1)改进设计方法 　　原设计中在腹板竖向主筋外侧有6根纵向φ8mm的构造钢筋，它的作用是防止箱梁在自重作用下产生竖向裂缝。当波纹管与φ8mm构造钢筋处在同一水平位置时，构造钢筋与模板之间的间距只有1.7cm，水泥混凝土通过这一位置就较困难，容易引起粗骨料堆聚。改进的方法就是将腹板较薄处外侧的φ8mm构造筋由外侧移到内侧，相对增大水泥混凝土经过这一位置时的空间，减轻粗骨料堆聚现象。 　　(2)改善水泥混凝土级配碎石粒径 　　 为了不使水泥混凝土在2号波纹管处产生水泥混凝土粗集料堆聚，可采取两种措施：一是增大组合箱梁的腹板厚度。但考虑到增加组合箱梁的腹板厚度势必增加桥梁上部构造的自重，这与设计思想相违背，显然不可取，也是不科学的；二是改善级配碎石粒径，具体做法就是将碎石用1.8cm的钢丝筛进行过筛，除去粒径较大的碎石，使粗集料通过2号波纹管时容易一些，但过筛后的碎石必须重做级配试验保证级配合理，还要重新做水泥混凝土强度试验，以保证水泥混凝土强度达到设计要求。 　　(3)合理调整水泥混凝土塌落度 　　 合理调整水泥混凝土塌落度，加大水泥混凝土的和易性，改善水泥混凝土的性能。当浇筑2号波纹管以下部位的水泥混凝土时，可以适当加大用水量，使水泥混凝土塌落度放大一些，约在8-10cm，其余部位掌握在3-5cm。另外，根据不同天气的具体情况适量加大或减小水泥混凝土塌落度，这些试验必须由试验人员在施工现场做，合格以后才能浇筑水泥混凝土。 　　(4)改变水泥混凝土喂料及浇筑顺序 　　 先派人下到箱中将内芯模底板中间活络板抽掉，将底板水泥混凝土从抽掉的中间活络板处喂入和振捣，并按图2中顺序进行，以减少2号波纹管处水泥混凝土的通过量。具体施工时应注意振捣必须由较熟练的操作手操作，