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汽车底盘机械系统检修课件第19讲、汽车行驶系统概述和 与车架.ppt
*;1、功用：
（1）接受由传动系传来的扭矩，并通过驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力。
（2）支持全车，传递并承受各种力和力矩。
（3）缓和行驶时由于路面不平对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺性。
（4）与转向系很好地配合，实现汽车行驶方向的正确控制，从而保证汽车操纵稳定性。;2、组成：;*轮式：
由车架、车桥、车轮和悬架组成
*履带式 ：
半履带式：只有后桥装有履带
全履带式：前后桥均装有履带
车轮－履带式：可以互换使用车轮和履带;1、功用：
支撑连接汽车的各零部件和总成，并使它们保持正确的相对位置；承受来自车上和地面上的各种静、动载荷。
2、分类：
边梁式车架、中梁车架、综合式;1、特点：只有一根位于中央贯穿前后的纵梁
有较大的扭转刚度并使车轮有较大的运动空间;中梁式车架：;特点
是中梁式车架的一种变形。
前段是边梁式，用以安装发动机 中后段是中梁式，伸出来的支架可以固定车身。
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