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对海阳市发展蓝色经济思考 　　摘要：海阳市依托核电站、亚沙会、丁字湾蓝色经济区“三驾马车”，不断提升区域经济竞争力，延伸核电产业、海洋工程、滨海旅游三大产业链条，打造区域经济增长点。 　　 　　 关键词：蓝色经济现状制约因素措施 　　 　　 　　 今年01月14日，山东省委、省政府召开了山东半岛蓝色经济区建设工作动员大会，深入学习胡总书记重要指示，传达贯彻国务院《山东半岛蓝色经济区发展规划》的批复，动员全省力量加快实施国家海洋经济发展重大战略。这是全省发展史上一件具有划时代意义的大事，也是海阳市打造半岛蓝色经济重要增长极的战略机遇。 　　 一、发展现状 　　 围绕打造山东半岛蓝色经济区和胶东半岛高端产业聚集区两大战略机遇，海阳市按照“深度海洋开发、高效利用海岸、科学开发海岛、统筹发展海陆”的思路，抢抓机遇，加速发展，精心打造“一带三区五大板块”，不断提升区域经济竞争力，使蓝色经济发展取得了明显成效。 　　 （一）确立栋梁支柱。他们狠抓大项目建设，牢固树立重点工程放首位意识，把核电、港口、亚沙会、跨海大桥、烟海高速五大重点工程作为重点，加强领导，完善措施，奋力推进，为蓝色经济发展提供强有力的保障和支持。核电站一期工程已于2009年12月28日两台机组顺利开工建设，首台机组将于2014年并网发电。同时，核电站项目对相关产业的拉动作用已逐步显现，2010年核电产业实现税收1.38亿元，给地方贡献8594万元，核电设备有限公司实现金口颈税收6392万元。海阳港总体规划已于去年七月二十日正式获得交通运输部和山东省人民政府的联合批复，为港口的持续发展提供了政策保障。目前，西港区一期2个万吨级和1个5000吨级泊位已投入使用；西港区二期3个3万吨级通用泊位、1个5万吨级和2个2万吨级液体化工泊位已开工建设，现正在进行围堰填海；投资70亿元的东港区全部实行高标准建设，港口建设形成了东西港区联袂开发、共同推进的繁荣景象。2010年，港口吞吐量达到151万吨，是09年同期的3倍多。亚沙会，场馆工程及配套设施建设已进入尾声，年底前筹备工作将基本完成，在满足赛事举办需要的同时，也带动了本市城市基础设施配套水平的大幅提升。跨海大桥，将于年底前完工通车；烟海高速公路，已全面开工建设，预计2012年上半年竣工通车，招虎山旅游观光专线也将于9月份全线建设完工。 　　 （二）打造坚实平台。依托核电站、亚沙会、丁字湾蓝色经济区“三驾马车”，发挥了现有的资源优势，依靠已有的产业基础，重点规划建设了核电装备制造园区、南部城市新区、丁字湾海洋文化旅游产业聚集区三大重点区域。核电装备制造工业园区，通过原有核电产业区与临港产业区合二为一进行整合，面积达到53平方公里，已经省政府正式授牌，成为我省首个核电产业园区，到2015年，区内将规划建设重点研发基地10个，实施重大装备制造项目20个，将为能源基地的建设提供强有力的保障。南部城市新区，目前已落户项目37个，累计完成建筑面积260万平方米，完成投资56亿元。初步形成了海滨度假星级酒店群、高层度假公寓群、海滨度假别墅群、海滨沙滩旅游景观带四大特色群体，打造了碧海金滩、滨海休闲、沙雕湿地、游艇温泉四大旅游板块， 随着亚沙会场馆及配套工程的全面推进，新区档次不断提升，成为海阳市最具生机活力的旅游板块；丁字湾海洋文化旅游产业聚集区，岸线总长度54.7公里，规划打造经济繁荣、功能完善、环境亮丽、特色鲜明的高效生态旅游区和海洋科技文化旅游新城，形成“一核、两区、两组团、三岛”的空间布局结构，目前，香港新鸿基、保利达、宝龙集团以及杭州绿城、山东鲁能等一批知名企业集团已纷纷进驻这一区域，丁字湾海洋文化旅游产业聚集区将成为推动海阳市经济快速发展的重要拉动力量。 　　 （三）培植产业链条。他们坚持把培植发展新兴产业作为推动蓝色经济发展的重要突破口，实施内引外联，进一步延伸核电产业、海洋工程、滨海旅游业三大产业链条，努力打造区域经济新的增长点和动力引擎。围绕核电产业，全市投产、在建、签约、洽谈的核电装备制造、配件、配套服务项目达到20个，总投资达50亿元。其中，投资6.5亿元的山东核电设备制造有限公司、投资3亿元的丰汇设备技术有限公司等项目已投产见效，投资5.2亿元的核电一体化堆顶组件、投资2.3亿元的国核电力设计研究院山东分院海阳基地等一批核电研发设计项目已开工建设。海洋工程，借势港口扩建和岛湾开发，以投资12亿元的来福士海洋工程项目投产为标志，先后引进了投资30亿元的青岛游艇研发制造基地、投资5亿元的山东立泰船舶重工等一批造船及海洋工程项目，产业优势得到了进一步巩固和提升。滨海旅游业能够依托旅游度假区，积极开展旅游宣传推介，整合滨海旅游资源，打造特色旅游品牌，有效增加了旅游附加值。2010年接待国内外游客275.7万