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对预应力混凝土简支变结构连续梁桥施工工序探讨
对预应力混凝土简支变结构连续梁桥施工工序探讨
摘要:文章通过实例桥梁施工,对实际工程主梁后浇结构层与墩顶梁端湿接头浇筑的先后顺序以及墩顶负弯矩预应力张拉的先后顺序,进行详细分析,对预应力混凝土简支变连续梁桥的结构受力、施工工序进行初步探讨。
关键词:简支变结构;连续梁桥;施工工序;分析
引言
高速度的行车要求桥梁具有良好的力学性能、平顺的桥面以及较少的伸缩缝构造,而现代化施工要求桥梁具有简易性、装配性。因此,出现了简支变结构连续梁桥。简支变结构连续梁桥在使用中属于连续梁受力体系,所以,在受力性能和行车舒适性方面比简支梁桥优越。从施工方法而言,比较其他结构的连续梁桥,该桥型具有施工简单方便、质量可靠、结构模式统一等特点,实现了桥梁施工的工厂化、装配化,从而被广泛的采用。
1 简支变结构连续梁桥结构构造及特点
简支变结构连续梁桥是指先通过简支方式进行架设,然后将各梁在墩顶处实施结构连续的桥梁。
这种结构在体系转换前处于简支状态属于静定结构,体系转换后形成连续体系,结构变为超静定。简支变结构连续梁桥有以下几种成形方式:① 主梁的普通钢筋在墩顶连续。② 主梁纵向预应力钢束在墩顶连续。③墩顶2侧主梁在一定范围内布设预应力短束实现连续。
第一种方法虽然简单易行,但常在墩顶负弯矩区内发生横向裂缝,影响桥梁的正常使用。方法二的效果最好,但施工很困难,故一般不采用。第三种方法不仅施工可行,并且具有方法二的优点,同时又克服了采用普通钢筋连续的开裂问题。所以,一般先简支后结构连续梁桥多采用墩顶短束与普通钢筋连续的构造处理来实现简支转连续,如图1所示。
简支变结构连续梁桥根据受力特点可分为2个阶段:预制简支梁阶段和形成连续梁阶段。
图1 简支变结构连续梁桥墩顶连续段构造
在第一阶段,将预制好的简支梁支承于临时支座上,粱体主要承受自重和先期预应力。
在第二阶段,现浇梁端间混凝土后,张拉墩顶负弯矩预应力即形成连续梁结构。连续梁结构在使用状态下承受的作??有二期恒载、二期预应力以及活载。因而,在使用阶段表现为支点负弯矩比同等整体现浇的连续梁小,跨中正弯矩也比相应简支梁小,弯矩分布均匀,减小了弯矩的峰值。
2 施工工序分析
对简支变结构连续梁桥,不同的施工工序,连续段预应力筋对结构产生的预应力效应也不同。下面就两道关键工序进行分析。
2.1 分析思路
本文以5跨40mT梁为例进行分析,采用大型有限元软件MIDAS分析墩顶湿接头浇筑和连续段预应力筋张拉顺序,如图2所示。
图2 全桥模型
对于端部湿接头浇筑和连续段预应力筋张拉顺序,本文主要讨论以下几个工序,并通过分析各不同工序下关键点的弯矩和应力变化情况,确定合理的端部湿接头浇筑和连续段预应力筋张拉顺序,如图3所示。
(1)简支梁架设完毕后,端部湿接头一起浇筑,由一端开始依次向另一端逐渐张拉连续段预应力筋。
(2)简支梁架设完毕后,端部湿接头一次性浇筑,采用隔跨张拉连续段预应力筋,即先张拉1号、3号端部,而后张拉2号、4号端部。
(3)简支梁架设完毕后,端部湿接头一起浇筑完毕后,对称张拉连续段预应力筋,即先张拉1号、4号端部,再张拉2号、3号端部。
(4)浇注一个端部湿接头后,待到混凝土强度达到规定的强度以后张拉,而后浇注第二个端部湿接头,张拉第二个端部湿接头的连续预应力筋,依此类推。
(5)隔端浇筑、隔端张拉,即先浇筑1号和3号端部湿接头,张拉连续段预应力筋;而后浇筑2号和4号后端部湿接头,张拉连续段预应力筋。
(6)对称浇筑,对称张拉,即先浇筑1号、4号端部湿接头,当混凝土达到设计强度以后,张拉连续段预应力筋;而后浇筑2号、3号端部湿接头,当混凝土达到设计强度以后张拉连续段预应力筋。
图3 粱端湿接头后连续预应力筋张拉顺序
2.2 分析过程
本文分析采用的数据均为成桥运营阶段的数据。
荷载组合=恒荷载+车辆荷载+人群荷载。
表1为6种工序下各跨跨中正弯矩值,表1中数据显示在同一跨中位置正弯矩值有一定的差值,其中,各跨最大弯矩差值与其相应的弯矩平均值比值在5%左右,弯矩最小值出现在工序5。
表2为6种工序下各支点负弯矩值,从表2中可看出负弯矩值相差较大,最大差值与其对应平均值的比值已达到11%,负弯矩最小值仍出现在工序5。
表3为6种工序下各跨跨中截面的应力值,从表3中可看出不同工序在同一位置应力差值很小,最大差值与其相应平均值的比值在0.9%~4%之间,最小值几乎也是出现在工序5中。
表4为6种工序下各支点截面应力值,从表4中数据可知,不同工序对支点应力影响较大,最大差
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