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市政道路中施工质量控制 　　摘要：市政道路施工的质量不仅影响到工程的成本和道路的使用寿命， 还影响了城市的形象和可持续发展。本文较详细的介绍了某市政道路的工程施工过程,包括施工前的各项准备工作,路基施工、路面垫层施工、基层施工及面层施工,并阐述了施工质量控制。 　　关键词：市政施工 质量控制 　　 1、施工准备工作 　　 在准备阶段,需要熟悉设计图纸,保证施工材料质量,确定施工人员以及施工方法等相关内容。 　　1.1审核设计图纸 　　 设计单位交付设计图纸后,业主应组织有关人员召开设计评审会,由设计单位做设计交底,与会人员应详细了解施工图纸,针对图纸中存在的问题,大家应积极讨论,确定合理的解决方案,必须确保把设计中的每一项内容都搞清楚,避免因为设计不清造成工程质量事故。 　　1.2保证原材料质量 　　 在施工材料进场方面,应严格把关,原材料的质量好坏对工程质量起着决定性作用,是确保施工质量的第一道关口,因此,必须要做好。道路工程材料具有自身特点,它的来源渠道往往变化较大,而且需求量大,材料种类繁多,特别是砂石材料,必须做到严格控制,要进场的材料必须进行试验检测,只有检测合格的才可以进场,不合格的一律不准进场。 　　1.3编制施工组织计划 　　 要想在质量合格的前提下按时交工,必须编制施工组织计划,它是指导施工计划的文件,这其中最关键的就是确定施工方案和施工进度。编制施工组织计划,必须符合实际,具有可操作性,计划确定后,项目经理部需要组织技术人员对施工方案和进度计划进行专题论证,对不足之处进行更改,必须确保计划合理、可行,最终方案确定后,必须严格遵照执行。 　　1.4施工控制所需桩、点、线的复核 　　 在设计图纸中,设计单位会给出一些控制点、桩号及设计线的信息,但往往不满足施工需要,因此,施工单位都要加密控制点、辐射基线、设临时水准点等,这就要求施工测量人员必须认真对设计单位所提交的桩、点、线进行复核,在确定准确无误后,才能进行桩点加密及基线辐射等后续工作。在相邻施工路段一定要点线相碰、线线相接,确保测量数据准确。 　　 2、施工过程控制 　　 2.1路基施工 　　 路基施工一般分填方路基施工和挖方路基施工。 　　 ①在填方路基施工前,必须进行填方路段试验,试验时应记录相关数据,包括所采用压实设备的类型、最佳组合方式、压路机碾压的遍数、碾压的速度、每层填料的松铺厚度、材料碾压时的含水量等,这些实验数据将作为指导施工的依据。在接下来的施工中,需将原地面上的杂草、耕作物等植物及地表层的腐殖质土清除干净,然后再用平地机做整平处理,之后用压路机进行填前压实,以上工序必须进行,不可省略,在清表工作完成后,如果地表土含水量不满足要求,则需进行就地翻松、打碎、晾晒等处理,在达到最佳含水量时,方可施工压实,达到所要求的压实度。当路基下出现软弱及淤泥质土时,可采取换填等措施进行处理,然后再分层压实到要求的压实度,这样能有效提高路基承载力,降低工后沉降。施工中必须严格控制松铺厚度,这是保证路基质量的关键,所以每层厚度只有在严格检查后才可做压实处理,具体压实时,应采用先两边后中间、先轻后重、先静压后振动、从低处往高处的原则。 　　 ②挖方路基施工时,应按设计图纸中横断面及边坡坡度要求,从上向下逐层开挖,绝对不允许乱挖、超挖和欠挖。开挖后,应及时做好排水工作,避免因雨水冲刷边坡而引起失稳或坍塌,另外,土方开挖严禁爆破,石方路堑边坡也不能过量爆破。 　　 2.2垫层施工 　　 本工程路基垫层施工采用级配碎石垫层,并采用连续级配,这样有利于施工压实,而且各种粒径的混合料应均匀搅拌,确保不出现颗粒离析情况,并且严格保持最佳含水量。施工时采用摊铺机碾压施工,当初压过后,需要立即检查平整度,不平处及时正平。在碾压时,采用先慢后快、先稳定后振动,先边部后中部顺序进行碾压,并应做到摊铺后立即碾压,最终必须达到设计所要求的密实度,并且表面不能有明显轮迹。 　　 2.3基层施工 　　 本工程基层采用水泥稳定土类基层,施工中采用摊铺机配合人工施工,施工时应严格控制配合比,在材料处于最佳含水量时进行碾压。与垫层施工相同,初压后必须检查平整度,及时整平。具体施工方法是,采用压路机碾压时,按照先慢后快、先稳后振、先边后中顺序进行。要求在摊铺后2h内碾压完毕,并且达到设计所要求的密实程度,并不可以有明显轮迹。在本工程中,水泥稳定土层分两层进行摊铺,养护采用覆盖保养布,并需要定期洒水,以此来保持水泥稳定层表面湿润,与此同时必须封闭交通,只容许洒水车在基层上缓慢行驶进行洒水,但不允许洒水车急刹车和掉头,基层施工很关键,技术人员必须认真对待。 　　 2.4面层施工 　　 本工程采用改性沥青混合料。 　　 2.4.1摊铺 　　 改性沥青