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建筑工程中人工挖孔桩技术探讨和应用
建筑工程中人工挖孔桩技术探讨和应用
【摘要】人工挖孔桩是采用人工挖掘成孔,在孔内吊放钢筋笼,浇注混凝土而成的灌注桩。本文首先对人工挖孔桩的特点进行分析,然后以人工挖孔桩在建筑工程中的应用为研究目的,结合具体工程案例详细介绍了人工挖孔桩的施工工艺以及相关做法,对人工挖孔桩进行了研究。本工程对类似工程具有参考价值。
【关键词】人工挖孔桩;施工工艺;技术措施
前言
人工挖孔桩以其受力性能好、施工简便快捷、经济效益好等特点,近年来在工程中不断得到应用。人工挖孔桩基,具有承载力高、无振动、不污染、无噪声、无扰动土、能与现有建筑物贴近施工、适应性强等优点,在桩基工程中替代了打入桩及其他形式的灌注桩,并在工程中得到广泛应用[1][2]。
1 人工挖孔桩的特点
挖孔桩与其他深基础尤其是预制桩相比,主要有以下特点[3]:
1.1 受力性能好,由于挖孔桩直径大,所以单桩承载力高。其抗震性能好,沉降量小,能防止不均匀沉降。挖孔桩一般直径为0.8~2.4米,可承几千千牛至几万千牛的力,适用于上部传来的荷载大而集中的结构。由于其嵌入岩层一定深度,所以能承受较大的水平荷载,扩底挖孔桩还可抵抗很大的上拔力。
1.2 施工方便,造价低。持力层有一定倾斜时,预制桩会长短不齐,大量截桩、接桩,挖孔桩则无上述问题;施工仅需轻型工具,不需大型施工机械,适于人工费较低的地区;各桩可分别同时施工,施工速度较快;预制桩打桩时会造成相近的桩侧移或向上浮起,挖孔桩则无此问题,且无噪声污染;挖孔桩成孔大,容易检查桩底持力层情况及侧面土质情况,并易于混凝土浇注、振捣;在密实的砂层及卵石层或有孤石的地基中,打预制桩十分困难,而挖孔桩则易于施工。
1.3 不宜使用挖孔桩:坚硬持力层很深,桩太长,造价高;建筑层数少,荷载小;地下水位高,特别是海边回填场地应注意。
2 工程案例
2.1 工程概况
某栋教学楼外包尺寸结构外缘尺寸为22m(宽)×16.97m(高),基坑长190.5m,标准段宽22m,标准断面处基坑深约为16.97m,竖向设置四道支撑加一道倒换支撑保??稳定;底板下设有风道处基坑深约为19.85m,竖向设置五道支撑加一道倒换支撑保持稳定。基坑采用人工挖孔咬合桩,桩径φ1200mm,咬合100mm;端头井处桩长29.2m,其它区段桩长25.2m,桩总数量为516根,总长约为13117m,桩身砼采用C30砼,砼总方量约为14890m3。
2.2 人工挖孔桩施工方法
根据设计要求及工期安排,挖孔桩采用“跳三挖一”的顺序施工,共分3个循环完成。挖孔桩施工顺序工艺流程如图1所示。根据车站总体施工布置安排,人工挖孔桩全面展开分段开挖。人工挖孔桩施工工艺流程详见图2。挖孔桩采用人工开挖,小型卷扬机起吊土石方,分节开挖及灌护壁混凝土成孔,分节开挖深度视地质情况采用0.5~1.0m,护壁混凝土采用现场自拌。孔桩钢筋笼在加工房加工成型,用两台QY-16型汽车吊整体起吊放入孔内。人工挖孔桩桩芯混凝土全部采用商品混凝土,串筒法灌注。
2.3 人工挖孔桩技术措施
挖孔桩采用人工开挖,小型卷扬机起吊,分节开挖及灌注钢筋混凝土护壁成孔。施工中根据地质情况按0.5~1.0m循环进尺进行施工,护壁混凝土采用现场自拌。桩身钢筋笼在加工房加工成型,用两台QY-16型汽车吊分段起吊放入孔内。挖孔桩桩芯混凝土全部采用商品混凝土,串筒法灌注,挖孔桩施工技术措施如下:
2.3.1 平整挖孔桩施工场地,布设挖孔桩桩位测量控制点,并编制桩位编号及坐标表,经复核无误后现场测放桩中心点,在桩位四周引测桩中心控制护桩。施工前先由技术人员和施工人员逐孔全面检查各项施工准备工作,逐级进行技术和安全交底,使各项安全、技术措施在思想上、组织上、操作上得到落实。
2.3.2 由人工逐层用镐、锹进行开挖。挖土顺序为先中间,后周边,第一节桩孔开挖完成后,进行护壁钢筋混凝土施工。护壁模型采用组合式钢模板,模板用U型卡连接,上、下由两半园组成的钢圈顶紧,并用桩心点校正模板位置。护壁混凝土采用C20早强混凝土,现场自行拌制,用机动翻斗车运至现场灌注,插入式捣固器振捣密实。其中孔口护壁混凝土应比其它护壁厚15cm,护壁顶面高出现场地面20cm,以防杂物掉入伤人及地表水流入孔桩内。待第一节孔圈护壁完成以后,重新布设桩心控制点,将孔桩中心点用十字线布设于护壁顶面,标高基点布设于护壁上,并检查复测其准确性和精度。在挖孔桩成孔过程中,以此为标准来检查其垂直度和几何尺寸。
2.2.3 于孔口安装半园形防护罩,安设垂直提升架、起重卷扬机、活底吊土桶及排水、通风、照明等设施,并检查其安全性能。在使用过程中,施工现场所有设备、设施、安全装置、工具
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