182 轴心受压构件的稳定计算.pptVIP

18　轴心受力构件;　　(2) 了解轴心受力构件弯曲屈曲、扭转屈曲和弯扭屈曲的产生条件和弯曲屈曲临界力的确定方法； 　　(3) 掌握轴心受力构件整体稳定的设计原理、计算方法和影响轴心受压构件整体稳定的因素； 　　(4) 掌握实腹式轴心受压构件的设计方法和保证局部稳定的限制措施； 　　(5) 掌握格构柱的截面设计方法和缀件的计算； 　　(6)掌握柱头、柱脚荷载的传递路线，掌握实腹柱、格构柱及柱头、柱脚的构造要求。 ;本 章 内 容;18.1 轴心受力构件的强度与刚度计算;　　在工业建筑中，钢结构的工作平台、栈桥及管道支架的柱，是将上部荷载传给基础的构件，一般按轴心受压设计，称之为轴心受压柱。 　　柱由柱头(与梁连接部位)、柱身、柱脚(与基础相连接的部位)三个部分组成。 　　组合截面柱按柱身构造形式可分为实腹式和格构式两种，可见图18.2所示，其截面形式可见图18.1(b)和(c)。 ;图18.1　轴心受力构件的截面形式 ;图18.2　实腹柱与格构柱 ;　　《规范》采用了简化计算方法，规定轴心受力构件的强度是以全截面的平均应力达到屈服强度为极限的，当有截面削弱时，应采用净截面。公式如下： 　　　　σ=N/An≤f 　　对摩擦型高强度螺栓连接的构件，其强度按式(17.35)和式(17.36)计算。 　　此外，应注意在设计指标中所说的某些构件与连接以及《规范》对圆钢、小角钢轻型钢结构所规定的钢材与连接强度设计值的折减系数。 ;　　《规范》根据长期的实践经验，对轴心受力构件的刚度以容许长细比加以控制，即 　　　　λ=l0/i≤［λ］ 　　其中，受拉或受压构件的容许长细比［λ］见表18.1和表18.2。 　　型钢截面杆件，对不同的形心轴，回转半径不同，可由附录型钢表查出，再由构件在该方向 的计算长度，即可求出最大长细比。 ;【例 18.1】设有重级工作制吊车的厂房钢屋架下弦杆截面为2┺0×80×8，长肢外伸，N=450kN(设计值)，有2个直径为21.5mm的安装螺孔如图18.3所示，Q235钢，验算该截面。 【解】 (1) 强度验算 由附录型钢表查得2┺100×80×8的截面面积A=27.888cm2 　　　　An=27.888-2×2.15×0.8=24.44cm2 　　　σ=184.12N/mm2f=215N/mm2 (2) 长细比验算?? 　　由附录不等边角钢组合截面表可以查出图示x轴、y轴的回转半径： ;　　　　ix=2.37cm iy=4.74cm 　　而lx=3m(桁架平面内取几何长度) 　　　　ly=8.85m(桁架平面外取侧向支承点间的距离) 　　　　λx=127 　　　　λy=187［λ］=250 　　强度与刚度均满足要求。 ;表18.1 受拉构件的容许长细比 ;表18.2 构件的容许长细比 ;图18.3 例18.1附图 ;18.2 轴心受压构件的稳定计算;18.2.1.1 轴心受压构件的稳定极限承载力;① 理想轴心受压构件的弹性弯曲屈曲 　　如图18.5所示两端铰支的理想细长压杆，当压力N较小时，杆件只有轴心压缩变形，杆轴保持平直。 　　材料力学的欧拉公式给出了轴心压杆的临界力和临界应力(临界状态下截面平均应力)公式： ;② 理想轴心受压杆件的弹塑性弯曲屈曲 　　当杆件的长细比λλp时，临界应力超过了材料的比例极限fp，进入弹塑性阶段，欧拉公式不再适用，此时可采用切线模量理论计算临界应力： ③ 理想轴心受压杆件的弹性扭转屈曲和弯扭屈曲 　　受弯构件在横向荷载作用下会产生弯曲剪应力，对于这类构件截面弯曲剪应力的分布比较复杂，尤其构件翼缘上的剪应力分布与初等材料力学有很大的差别。我们将这些剪应力的合力作用点叫做剪切中心。 ;(2) 实际轴心受压杆的受力性能 　　实际的轴心受压杆的屈曲性能受许多因素的影响，主要的因素有截面中的残余应力、杆轴的初弯曲、荷载作用点的初偏心以及杆端的约束条件等。 　　残余应力是结构受力前，内部就已存在的自相平衡的初应力。它是在钢材轧制、火焰切割、焊接受热、冷弯和矫正变形过程中产生的。 　　初弯曲是杆件在制作、运输和安装过程中产生的。一般杆件中点的挠度矢高约为杆长的1/500～1/2000 。;18.2.1.2 整体稳定的计算公式;　　表18.3主要根据截面形式、对截面哪一个主轴屈曲、钢材边缘加工方法、组成截面板材厚度这4个因素将截面分为4类 。 　　由图18.6及表18.3和表18.4可知，轴心受压构件整体稳定系数φ与3个因素有关：构件截面种类、钢材品种和构件长细比λ。 　　对于杆件长细比λ的计算应按《规范》的有关规定进行。;图18.4 轴心受压杆件的屈曲形式 ;图18.5 ;图18.6 柱子曲线 ;表18.3　轴心受压构件的截