- 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
悬臂施工连续梁桥施工监控
悬臂施工连续梁桥施工监控
摘要:对桥梁施工过程实施监控就是桥梁施工监控的任务,把施工过程中桥梁结构的内力和变形确保在容许的范围内。悬臂施工在我国应用较广应属预应力混凝土连续梁桥施工。本文主要对悬臂施工连续梁桥的施工监控内容、悬臂施工连续桥梁的结构仿真计算、悬臂施工连续梁桥施工监控的结构分析方法、悬臂施工连续梁桥的施工监控流程进行了分析。
关键词:悬臂施工;连续梁桥;监控
一、悬臂施工连续梁桥的施工监控内容
(一)线形控制
对于桥梁结构施工阶段和成桥状态的几何线形有悬臂施工方法和顺序决定的,加之结构内力和线形随着施工阶段结构体系和荷载形态不断变化而变化,因此,必须对成桥状态的理想几何线形按照设计要求来进行确定是首要完成的工作,然后对各个阶段的结构变形的计算采用倒退分析或逐步逼近的方法来进行,从而使得各个施工状态的阶段结构的几何线形得以确定。但是,无论是采用哪种施工方法,桥梁结构在施工过程中的实际位置往往要比预测状态高,从而使得成桥线形形状与设计要求不相符。因此必须进行过程控制,只有这样才能使成桥后的标高和平面位置能够符合设计要求。线形控制分为两个方面:(1)平面线形控制,也就是说,在平面上桥梁轴线的控制符合设计要求。(2)竖向线形控制,也就是说,在梁上选一些点,对这些点的标高进行控制从而来实现对线形的控制,使竖向线形符合设计要求。由于平面线形基本上都是直线,因此在连续梁桥上比较容易控制,而比较难控制的就属竖向线形,这是因为竖向线形的影响因素有很多。
(二)应力控制
在施工监控中应力控制是一项很重要的内容,结构的安全性和使用寿命受应力的影响是很大的。应力破坏在我国多座桥梁都曾发生过。由此可见,在施工过程中对于桥梁结构中的应力应该进行严格监控。人们一直都在关注悬臂施工的连续梁桥在施工过程中的结构应力计算。对结构应力而言,实际与计算不符的话,就会导致较为严重的结构强度问题的出现。目前使用比较广泛地应用桥梁计算软件的计算都是把实体结构简化为平面杆系结构来???现的。因此这就导致对某些构件的计算得出的应力不准确的,可见这些软件也存在他们的局限性。例如,在进行箱形截面正应力计算的时候,把约束扭转正应力以及截面畸变产生的纵向翘曲正应力忽略掉;在进行箱形截面剪应力计算的时候把自由扭转剪应力、截面畸变产生的剪应力和约束扭转剪应力忽略掉。因此,用那些软件计算出来的结果是不安全的,计算应力和实际应力的差异一直都存在。另外,就算是使用三维实体结构分析软件,计算出的理论值域实际测量值还是存在差异。导致这样的现象的原因主要是因为实际受力与理想受力有差距,实际受力要复杂的多。因此,把重点放在对实际应力进行监测,与理论值相比较,如果二者之间的差距较大,那么就要分析原因所在,并采取一定的措施进行调控。
(三)稳定控制
桥梁结构的安全与其稳定性关系密切。如果结构失稳将会产生巨大的后果。例如魁北克大桥在竣工之际,大桥杆件发生失稳,造成19000吨钢材和86名建桥工人落入水中,只有11人生还。魁北克大桥至今仍然是世界上最长的悬臂跨度大桥。目前,对于施工过程中可能出现的失稳现象还有可靠的检测手段。目前主要通过稳定分析计算,并且综合评定和控制稳定性时要与结构应力和变形情况结合来考虑。
(四)安全控制
在桥梁施工控制中,其重要内容也包括安全控制,只有安全得到保证,才能对其他进行控制以及才能建成桥梁。事实上,安全控制体现在以上三种控制之中,只有把上述三种控制好,那么安全控制也就得以实现了。安全控制重点必须根据施工控制中的实际情况来进行确定,这主要是由于结构形式不同以及施工安全的影响因素也不一样所致。
二、悬臂施工连续桥梁的结构仿真计算
悬臂施工连续桥梁的结构最终形成经历了一个较长而又复杂的施工及结构体系转换过程,桥梁施工监控的最基本内容就是对施工过程中每阶段每一工况下结构进行计算分析。悬臂施工连续桥梁的结构仿真计算主要采用有限元分析法,从正装分析、倒装分析、实时追踪分析3方面入手,互相结合,从而能够使得桥梁施工过程中每个阶段的受力和变形及最终成桥线形和受力状态能够准确地确定出来。大多数情况下,采用规范设计参数计算的结构内力和位移与实际测的值相比都比较大,这对设计是偏于安全的,但对于结构施工控制来说是不容忽视的偏差,因为它将直接影响到成桥后结构线型及内力是否符合设计要求。因此悬臂施工连续桥梁的结构仿真分析的设计参数取用原则是:(1)在进行结构设计参数的取值时,应该遵循尽量和实际相吻合的原则;(2)对于主要的可以测定的设计参数,则用试验数值;(3)对于难以测定的则依照设计规范,修正则根据以往的工程经验来进行。在进行悬臂施工连续桥梁的结构仿真计算时,应对混凝土收缩徐变效应进行准确的考虑,
文档评论(0)