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探讨顶管施工中存在问题与防治措施 　　摘 要： 顶管施工是近百年发展起来的一种地下管道施工方法，主要用于穿越铁路、河道、房屋建筑、公路等构筑物。随着科技的不断进步，城市的飞速发展，顶管施工应用范围不断扩大，技术水平也不断提高，由原来的人工顶管发展到现在土压平衡顶管、泥水平衡顶管、气压平衡顶管和破岩顶管。然而，在实际施工过程中，事实上顶管施工还存在许多问题。本文首先介绍了顶管施工工艺，接着提出了顶管施工中存在的一些问题和防治措施。 　　 　　关键词： 顶管施工， 防治措施 　　 　　 顶管工艺越来越多的运用于现在的城市建设中，顶管工艺作为高效、便捷的管道施工设施，已经大量的使用，如广州市西江引水工程、深圳湾体育馆配套电缆隧道工程、西气东输二线工程等省级、国家级重点大型工程。 　　1 顶管工程的技术特点 　　 非开挖技术为创建都市的安宁环境造就了勃勃生机，而顶管技术是非开挖技术的重要组成部分。这种技术具有许多特点：1 ) 顶管施工是非开挖技术的一种，其在国外早在1896年美国开始使用，目前已广泛使用，在国内也已逐渐普及。由于不开挖地面，所以能穿越公路、铁路、河流，甚至能在建筑物底下穿过， 是一种能安全有效地进行环境保护的施工方法，堪称为环境保护施工时的环境保护。2 )顶管施工不开挖地面， 故在穿越河道、铁路公路尤其不可比拟的优越性3 ) 采用房下顶管施工法能节约一大笔征地拆迁费用，减少动迁用房，缩短管线长度，有很大的经济效益。4 )随着顶管施工范围的扩大， 顶管机械的性能越来越适合各种土质。顶管特别适用于1500mm-3500mm管径管道的非开挖铺设，与其他开挖设备相比， 其具有独特的优点。 　　2 顶管施工常见问题及其防治 　　2．1 管道轴线偏差过大 　　2．1．1原因分析 　　 1 ) 地层正面地层不均匀， 使工具管受力不均匀，形成导向偏差， 造成管道轴线偏差。2 ) 顶管后背发生位移或不平整，使顶力合力线偏移，造成管道轴线偏差。3 )千斤顶不同步，或千斤顶间顶力相差较大，或安装精度不够，使顶力合力线及管道轴线发生偏差 。4)纠偏时没按照要求施工，纠偏力度过大，或者判断失误。5）经纬仪被碰过，没有及时调整轴线导向，导向错误。 　　2．1．2 预防措施 　　 1 ) 顶管施工前应对管道通过地带的地质情况认真调查。设置测力装置，指导纠偏。。2 ) 采用同种规格的千斤顶，使其顶力、行程、顶速相一致，保持顶力合力线与管道中心线相重合。3 ) 加强顶管后背施工质量的控制，确保后背不发生位移，并应使后背平整，以保证顶进设备的安装精度。4 ) 纠偏应按照勤测量、勤纠偏、小量纠的操作方法进行。 　　2．1．3 治理方法 　　 1 ) 重新调整千斤顶行程、顶力、顶速，或重新调整千斤顶的安装精度。2 ) 对顶管后背进行加固，防止位移继续发展，并确保后背平整。3 ) 纠偏前应认真分析顶进曲线的发展趋势，采取适当的纠偏量 ， 循序渐进，切不可操之过急，适得其反。 4）测量员每天定时定人检查经纬仪的轴线导向，每天对一次轴线前后的两点，整平调整仪器，纠正轴线导向。 　　2．2 地面沉降与隆起现象 　　2．2．1原因分析 　　 1 )覆土太浅，造成地面隆起。2 ) 管道轴线偏差，或纠偏不当造成的地层土体损失。3 ) 管道外围环形空隙引起的地层土体损失 ， 或顶管完成后未置换泥浆造成的土体损失。4 ) 管道接口不严密， 造成的水土流失。 　　2．2．2 防治措施 　　 1 ) 施工前应对工程地质条件和环境情况进行周密细致的调查，制定切实可行的施工方案，对距离管道近的建筑物和其他设施采取相应的加固保护措施。2 ) 设置测力装置，以便掌握顶进压力，保持顶进压力与前端土体压力的平衡。3 ) 严格控制顶管轴线偏差，执行勤测量、勤纠偏、小量纠的操作方法。4 ) 在顶进过程中应及时足量地注入符合技术标准的润滑支承介质填充管道外围环形空隙。施工结束及时用水泥或粉煤灰等置换润滑泥浆。5 ) 严格控制管道接口的密封质量， 防止渗漏。 　　2．3 顶力突然增大 　　2．3．1原因分析 　　 1 ) 土层塌方，或掘进机前端遇障碍物，使摩阻力增大。2 ) 管道轴线偏差形成弯曲，使摩阻力增大。3 ) 减阻介质，膨润泥浆配比不当或注入不及时，或注入量不足，减阻效果降低，使摩阻力增大。4 ) 顶进设备油泵、油缸、油路发生故障。5 ) 顶进施工中，因故停顶时间过久，润滑泥浆失水后，使减阻效果降低。 　　2．3．2 防治措施 　　 1 ) 顶进过程中应严格执行勤测量、勤纠偏、小量纠的操作要求， 使管道轴线被控制在允许偏差范围以内。2 ) 按不同地质条件配制适宜的泥浆，并采取同步注浆的方法，及时足量地注入泥浆。3 ) 顶进施工前应对顶进设备