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探讨110千伏变电站在城网中设计应用 　　摘 要 ：目前，我国的城市电力网正在进行大规模的建设，供电可靠性是城网建设的一个重要指标，110 kV 城区变电站设计是城网建设中较为关键的技术环节。本文根据无人值班变电站要求，对城区变电站设计作一些技术探讨。 　　 关键词：城网；变电站；设计技术 　　1、简化电压等级 　　 根据国家标准,城网的送电电压为220kV，高压配电电压110(63.35) kV , 中压配电电压为10 kV，低压配电电压为380/220 kV。选用电压等级时，要避免重复降压，力求简化，220kV，以下输配电网不超过4级电压。 　　 通过计算，110/35/10kV,供电系统比110/10 kV供电系统建设费用和年运行费用均要高10%左右，城网建设中将逐步取消35 kV电压。 　　2、电网结线 　　 城网由送电线路,高压配电线路，中压配电线路以及联络各级电压线路的变、配电站组成。 　　 电网结线的要点如下: 　　 (1) 各级电压电网结线应标准化; 　　 (2) 高压配电网结线力求简化; 　　 (3) 下一级电网应能支持上一级电网。 　　 国家标准，电网的标称电压为送电电压220kV，高压配电电压110 (63、35) kV，中压配电电压10 kV，低压配电电压380/ 220 V。 　　 根据采用架空线或电缆及变电站中变压器的容量和台数，选择结线。变电站结线要尽量简化，采用架空线路时，以两回路为宜,采用电缆线路时可为多回路。不论采用架空线还是电缆，当线路上T接或环入3 个及以上变电站时，线路宜在两侧有电源，但正常运行时两侧电源不并列。 　　 高压配电变电站中压出线开关停用时，应能通过中压电网转移负荷，对用户不停电；高压配电变电站之间的中压电网应有足够的联络容量，正常时开环运行，异常时能转移负荷；严格控制专用线和不带负荷的联络线，以节约走廊和提高设备利用率。 　　3、主变参数 　　3.1 主变台数和容量 　　 变电站配置2台或以上变压器，当一台故障停运时，其负荷自动转移至正常运行的变压器，此时变压器的负荷不应超过其短时容许的过载容量，以后再通过电网操作将变压器的过载部分转移至中压电网。符合这种要求的变压器运行率可用下式计算: 　　 T = { K ×P( N - 1) / N ×P} ×100 % 　　 式?? T =变压器运行率; 　　 K =变压器短时的容许过载率; 　　 N =变压器台数; 　　 P =单台变压器额定容量。 　　 其中变压器短时允许的过载率应根据制造厂提供的数据，参照该变压器预计的全年实际负荷曲线，以过载而不影响变压器的寿命为原则来确定，一般可取过载率为1.3，过载时间为 2h，计算结果为：当 N = 2 时，T = 65 %；N = 3 时，T = 87 %(近似值) 　　 长期以来市区变电站一般设置二台主变压器，随着城区负荷密度的增加，出现了3台主变设计方式。 　　 变电站主变台数应根据供电区域负荷密度而定，市区内110 kV 供电半径宜取2 km ，供电范围为 4 km2，当负荷密度为 20 MW/ km2及以上时，3台主变设计方式是合理的，此时主变利用率为86 % ，大大减少了变电站布点(已运行的永州市110 kV凤凰园变电站3台50 MVA) 。 　　3.2短路阻抗值 　　 根据《城市电力网规划设计导则,各级电网的规划短路容量为： 　　 110 kV 20 kA 　　 10 kV 16 kA 　　 变压器阻抗值的选择,与系统短路容量、变压器额定容量密切相关。据统计，目前110 kV电网短路容量距20 kA 尚有一定的距离，但随着110 kV主变容量的不断增大，10kV 短路容量已经接近甚至超过了16 kA ，因此高阻抗变压器开始得到了应用。 　　3.3 分接头选择 　　 主变分接头应根据电网电压水平选择，根据《电力系统电压质量和无功电力管理规定》，110 kV电源最高电压取110 (1 + 7 %) kV ,最低电压取110 (1 - 3 %) kV ,10 kV 母线电压合格范围为 10～10.7 kV。负荷高峰时 10 kV 母线上投入无功补偿。 　　 为保证 10 kV 母线电压在合格范围内，应采用有载调压变压器。变压器分接范围宜选择 110 ±8 ×1.25 %/ 10.5 kV，根据经验基本能满足调压要求，具体选择则应该根据当地电网结构通过调相调压计算确定。 　　3.4 变压器结线 　　 10kV 环网供电后，相位应保持一致，因此变压器结线应保持一致。目前110/ 10 kV变压器大部分采用 Y/ △ 结线，有载调压开关装在高压侧。 　　4、变电站主接线 　　4.1 110 kV 主接线