机动车检测视频监管技术建议书.docVIP

机动车检测联网视频监管系统 --技术建议书 目 录 第一章 项目概述 4 1.1. 项目名称 4 1.2. 项目背景 4 1.3. 项目要求 4 1.3.1. 先进性与成熟性的要求 5 1.3.2. 稳定性的要求 5 1.3.3. 性价比要求 5 1.3.4. 扩展性要求 6 1.3.5. 集成性要求 6 1.3.6. 灵活性要求 6 1.3.7. 易维护性要求 6 第二章 设备/设施选型建议 7 2.1硬件终端设备——建议采用网络摄像机 7 2.2监管平台——建议采用有自主研发能力的厂家 8 2.3视频的存储——建议检测站本地存储 8 2.4网络要求——视频监管及数据监管两条独立的网络链路 9 第三章 系统架构 10 3.1. 视频监管逻辑结构图 10 3.2 视频监管网络结构图 11 第四章 方案实施及部署 13 4.1车管所视频监管中心设备布署 13 4.1.1 视频监管坐席电脑 13 4.1.2 网络链路及网络周边设备 13 4.1.3 场地布署 14 4.2检测站设备布署 14 4.2.1线外检测视频监管摄像机 14 4.2.2线内检测的视频监管摄像机 15 4.2.3远程打印工位远程联动摄像机 16 4.2.4 视频监管服务器 16 4.2.5视频存储的硬件设备配比原则 17 4.2.6 视频监管系统软件及安全软件 18 4.2.7 网络链路及网络周边设备 18 4.2.8 场地布署 19 第五章 实施方案 20 5.1. 工程实施 20 5.2. 验收 20 5.2.1 系统预验收及试运行 20 5.2.2 系统竣工验收 21 5.3. 质量保证 21 第六章 售后服务要求 23 6.1. 培训要求 23 6.2. 售后服务要求 23 6.2.1. 服务内容要求 23 6.2.2. 服务方式要求 24 第一章 项目概述 1.1. 项目名称 北京时代动力通信科技有限公司应公安厅交警总队的要求，在现场咨询了公安厅交警总队的项目需求和实现功能之后，编写了《机动车检测联网视频监管系统建议书》。 1.3. 项目要求 视频监管系统要求通过机动车检测站与车管所联网，运用科学手段实现机动车安全技术检验及查验的全程视频监控、检验合格标志远程视频监管打印核发，及打印工位的远程语音指导，受检车辆的视频录像以车辆的检验周期进行存储等。 建成后的监控系统，要实现主控集中管理、分控独立操作。 设备控制采用主控中心集中式管理与各分控点独立操作相结合方式，系统的设计原则，使各个控制点都能互不干扰、独立操作实现其控制功能。系统要采用模块化设计，可根据用户需要扩充、升级。既要有效的保护用户的投资，又使系统不会落后。 针对以上需求，在建设视频联网监管系统时，就要求该系统符合以下特点： 1.3.1. 先进性与成熟性系统技术水平要保证先进性，符合。系统网络平台、硬件平台、软件平台技术要代表当今技术发展的方向，同时经实践证明其实用性和稳定可靠性有多个成功案例。保证所选择的平台供应商有能力进行该项产品的持续性开发，保证该项技术不断地更新并可顺利升级而维持系统的先进性。稳定性 针对机动车视频监管是立足于为机动车安全技术检测服务的特点，视频监管系统具有容错性、健壮性。性价比 在尽可能节省投资的前提下，提供最优硬件产品选型。产品选型一方面要考虑安全、可靠、先进，同时要考虑经济实用，要易于扩展升级、易于操作、易于管理维护、易于用户掌握和学习使用。 在系统建设时，我们建议根据业务量来设计各点系统的实际业务规模因为，在建设硬件产品和软件许可，如果所设计的系统规模过大会因为实际业务量不够而增加不必要的投入成本，如果实际规模太小则会影响正常的业务量。所以这个问题也是建设系统时需要考虑的问题之一，我们可以通过科学的计算公式来计算的实际业务量，通过业务量的计算然后加上实际工作中的时间等因素，得出一个科学合理的系统规模设计，这个系统规模既要符合的实际应用，又要对扩展性 在系统构架、采用技术、选用平台方面都必须要有较好的开放性。特别是在选择产品上，要符合开放性要求，遵循国际标准化组织的技术标准，便于下一步的功能扩充集成性 通常一个包含多个技术来完成系统的建设，这其中包括了：等等，要把这么多的进行集成实施从技术角度而言，同时对于在日后的系统维护中也是一个非常重要的问题所以在建时，尽量选择集成度较高，设备较少，维护成本较低，操作简单的。灵活性 在，通过成熟而灵活性强的可以快速准确的完成新业务应用的设计和部署。易维护性 对监管平台及硬件终端设备建议采用大家熟悉的易于维护维护要方便数据快速简单,同时系统配置体现自动化，尽量避免复杂的系统配置文件。第二章 设备/设施选型建议 为达到全省各车管所对下辖机动车检测站视频联网监管的需求，本项目建议以