新形势下物流业与保险业对接.docVIP

新形势下物流业与保险业对接 　　物流是为了满足消费者的需求而进行的从起点到终点间的原材料、中间过程、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施及控制管理过程。现代物流业是利用信息和网络技术及运用现代组织和管理方式，将运输、仓储、配送、包装、装卸、流通、加工信息等环节整合实行一体化经营，并向规模化、网络化、专业化方向发展的新兴产业。现代物流业务的特征与要求决定了它与传统储运的风险相比有增无减，因此，面对新的市场，传统的货运险等相关保险产品显然已经不合时宜。当现代物流企业期盼着专业物流保险产品尽早问世时，国内的保险公司却在货运险领域大打价格战，恶性竞争的结果只能是两败俱伤：保险费率的降低与手续费的节节升高直接导致业务的利润空间被压缩得越来越小。 　　现代物流业的发展给保险市场的发展提供了新的平台。 　　 　　 一、保险业与物流业对接的重大意义 　　 　　 1、发展现代物流保险有利于实现物流业发展的畅通与高效。近年来，随着中国经济的高速发展，国内货物运输量快速上升，但是货物运输保险业务的增长速度与货运量的增长不成比例。在沿袭传统的货运方式同时，越来越多地采用联合运输方式，以发挥各种优势，获得最佳效益。联合运输特别是多式联运方式下，运输的风险呈现出多样化、一体化特征，而不是分段运输方式下的公路、铁路、水路、航空等分段式的风险。企业从原材料供应到制成成品，从起点到终点，将运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、改包装、配送、信息处理等功能整合起来，形成完整的供应链，直至销售出去的全过程存在各种风险，现代物流已渗透到企业经营的全过程。发展现代物流保险，为现代物流过程中出现的风险提供了明智的管理手段和适当的归宿。 　　2、物流业的发展给保险业提供了新的业务增长点。物流保险以整体综合承保的方式满足物流整体流程的需求，从装卸、运输、仓储、加工、包装到最后的配送，为企业提供了全程的保障。分散业务的统保，操作手续极大地简化，对保险公司和企业而言是一种双赢的结果。物流保险系列产品包括物流货物保险和物流责任保险两大部分。物流货物保险针对第一方和第二方物流模式开发，投保对象是物流货物的生产厂家或销售商。该产品为年度保险产品，综合传统货运保险和财产保险的责任，承保物流货物在运输、储存、加工包装、配送过程中由于自然灾害或意外事故造成的损失和相关费用，还可以附加投保由于遭受偷窃、提货不着或冷藏机器故障造成的物流货物损失。应该说，物流保险是真正基于市场需求而诞生的保险产品，它所面对的也是一个蓬勃发展、潜力巨大的市场。现代物流的发展为保险业提供了另一新的增长点。 　　 　　二、当前我国物流保险业发展制约因素分析 　　 　　随着物流活动的增加、物流规模的扩大，各大物流公司对物流保险的呼声也越来越高，对物流保险的企盼越来越强烈。然而，面对如此大的市场需求，各大保险公司却“作壁上观”。究其原因，主要有以下几个方面： 　　1、物流行业市场发展不规范。保险公司是集散风险的中介，它在盈利的同时把客户的风险集中在自己的身上，当事故发生时履行赔付义务，承担了相应的经营风险。物流业是一个新兴行业，物流行业的发展尚不成熟，目前缺乏统一的运作规范及操作标准，有很多方面无章可循，如没有统一的价格标准、没有统一的标识标准、没有作业标准、没有安全标准、没有质量标准、没有管理标准、没有考核标准，无标准、不规范的物流运作带来的是巨大的潜在风险。随着物流市场范围的扩大，时间空间的延续，系统越来越复杂，物流风险的不确定性越来越大，不仅可控性差、可认知性差，而且有些风险无法想象，保险公司承担的赔保风险使物流保险难以推广。 　　2、道德风险问题的存在且影响较大。由于我国经济发展水平相对较低，物流业从业人员的素质也普遍偏低，导致业内存在诸多的盗、抢、骗现象，如在运输贵重货物时的监守自盗，甚至不惜刑事犯罪制造事故向保险人骗取保险金。道德风险是无形的，既无法度量，又难以用经济的手段加以惩罚，而它会大大增加保险人的经营风险，甚至令保险人望而却步。 　　3、物流保险市场需求与供给出现“双不足”情形。我国物流业起步晚，物流保险起步更晚，需要一个开发、成长、成熟的过程。在其成熟的过程中必须具备一定的外部环境和自身条件，外部环境就是指对物流保险的市场需求。然而作为一种转移和分散风险的重要方式，物流保险并没有完全为物流业内人士所认识，虽然物流保险被一些大型的物流企业所看好，但很多人却把买保险看成是在花冤枉钱。保险经营的大数法则和风险分散原则都要求保险市场要有足够多的投保人，投保的标的越多，事故的偶然性就越接近于必然性，保险经营也就越趋于稳定。市场需求不足，保险人的经营风险大，必然导致物流保险发展缓慢。另外，保险公司对物流保险的相关技术把握度不高，对其前景难以预测，一定程度上也影响到其参与积