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构建厦门绿色物流业问题探讨 　　摘要:厦门是海西发展的龙头,是全国21个全国性物流节点城市之一,物流作为厦门的支柱产业得到了快速的发展,但在发展的同时也带来了许多影响环境的负面因素。未来世界经济发展与可持续发展并存,绿色物流将成为世界物流业的发展主流,因此厦门物流业必须要走可持续发展之路,应向绿色物流转变。 　　关键词:绿色物流;共同配送;绿色物流作业 　　 　　一、引言 　　近年来,物流业发展出现了热潮,人们认为物流是微观领域的“第三利润源泉”,是宏观领域的“经济发展加速器”,受到政府和企业的重视,得到迅速的发展。但在物流业迅速发展的同时,物流也对环境产生重大的影响,这与我国所倡导的可持续发展不相适应,绿色物流的研究被提到议事日程。 　　二、厦门物流业发展现状及存在问题 　　厦门现代物流企业的发展起步于20世纪90年代末,十多年来,厦门市着力培育现代物流业成为城市经济发展新的增长点,并与城市经济形成了快速互动发展。目前,厦门从事物流相关经营的企业约5000家,其中具有一定经营规模的有200多家。在学习和借鉴国内外先进物流经营理念的基础上,敢于面对市场竞争,实施走出去的发展战略,厦门物流服务企业多元化参与发展的格局已具雏形。 　　但是,伴随经济快速发展的物流业对厦门生态环境的影响越来越严重,主要表现在两个方面:一是物流系统正常运行时所产生的废弃物对环境造成的损害,这些废弃物包括物流设备如运输工具、仓储器具等在工作过程中排放的废气、废水、噪声等;二是物流系统在异常情况下产生的物质泄漏而造成的环境污染,特别是一些化学危险品的物流活动所产生的物质泄漏能给环境造成严重的破坏。因此,寻求一种促使经济和社会可持续发展的新物流观念就成为可持续发展战略下的必然要求。 　　三、厦门发展绿色物流的必要性与可行性 　　(一)绿色物流是厦门物流企业长远发展的需要 　　现在我国流通领域已完全开放,外国物流企业可以进入我国市场。国外物流企业起步早,物流经营管理水平相当完善,势必给国内物流企业带来巨大冲击,厦门物流企业也不例外,虽然厦门已有物流企业近5000家,但本土物流企业规模小,服务单一,缺乏特色,大多数物流企业只是按照客户指定的要求,从事运输、仓储或配送等单一功能的物流服务项目,很少能够提供物流策划、组织以及深入到客户企业内部进行供应链的全过程管理,物流服务增值较少,未能形成核心优势。特别是企业物流外包服务观念落后,主要以分包为主。大多数生产或流通企业对专业化物流服务发展认识粗浅,企业的物流活动主要依靠企业自备的物流资源自我服务。厦门市的生产企业和商业企业物流的“外包”主要以“分包”为主,总代理的比例很小,占生产企业的12.2%。企业物流市场被严重分割,难以实现规模效益。 　　(二)绿色物流是提高厦门城市竞争力的需要 　　现代流通是城市发展的先导性力量,是城市竞争力的核心。厦门市委、市政府十分重视现代物流业的发展,《厦门市国民经济和社会发展“十五”计划纲要》明确将现代物流业列为现代服务业的三大支柱行业之一,并明确提出了建设航运物流中心的战略目标。这就要建立与之相适应的绿色物流体系。经过近几年的发展,厦门市物流业取得了长足进步,并处于高速发展阶段。一大批传统的运输、仓储、货代、贸易、商业流通企业等开始向现代物流服务型企业转变;工业制造业等产业部门逐步开始实施主辅分???;一批专业的第三方物流服务企业如雨后春笋般涌现。如今,物流园区和专业配送中心已具雏形。厦门港口物流园区初具雏形,厦门市建成了“东渡-象屿-航空港物流园区、海沧物流园区、杏林物流园区、刘五店物流园区”多种功能类型的物流园区,获批火炬园、翔安两个国家B型保税物流园区,其中东渡-象屿-航空港物流园区、海沧保税港区的封关运作,已然形成一个“保税物流航母”战斗群。厦门与周边地区如广东梅州市、江西赣州、新余、南昌等地业已开始实施落实公铁海联运项目,使厦门港的腹地大大增强。如果在这个发展过程中不以绿色物流业的理念来发展,违背可持续发展的规律,即使得到的地位也可能重新丧失。 　　(三)绿色物流是可持续发展的核心价值内容 　　现代物流作为一个与环境关联性很强的产业,在物流的实施环节中不可避免地会消耗资源和能源对环境产生压力。绿色物流作为一种可持续的生产经营模式,正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间的相辅相承的推动和制约关系,实现了物流与环境的共生,进而促进了现代物流的跨越式发展。绿色物流对自然资源与生态环境的可持续发展、经济和社会的可持续发展起到了支撑和促进的作用,是人类走上可持续发展道路的重要保证。 　　四、发展绿色厦门物流业的建议 　　(一)政府方面 　　1、完善物流基础设施,提高物流信息绿色化水平。针对目前现状,厦门市政府应全面规划厦门物流业的发展,继续