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桩基后压浆技术应用 　　 桩底、桩侧后压浆技术是近年来发展的桩基改良技术。该技术通过压浆，使桩周及桩底松软土体的强度得到有效加强，从而大大提高灌注桩的桩侧阻力和桩端阻力，达到增加灌注桩承载力的目的。其作用机理是在桩体形成后，由桩端和桩侧的预埋管压入水泥浆，通过浆液的渗扩、挤密和劈裂压密等方式，消除泥皮和桩底沉渣的固有缺陷，改善桩土界面，使桩周一定范围内的土体得到加固，土体强度增加，增大桩侧摩阻力和桩端承载力，从而大幅度地提高单桩极限承载力和减少沉降量，具有很高的技术、经济效益。 　　 1 灌注桩后压浆施工工艺 　　 后压浆施工工艺流程表述框图如下： 　　 　　 2 压浆装置及设备要求 　　 2.1 压浆装置(参见附图：压浆装置设置示意图) 　　 压浆导管应采用国标低压流体输送用焊接管。桩端压浆导管公称口径ф25，实际钢管壁后不得小于3.25mm；桩侧压浆导管公称口径ф20，壁厚不小于2.75mm.压浆导管上端均设有管螺纹、管箍及丝堵；桩端压浆导管下端设有G1螺纹及用以旋接桩端压浆阀的管箍。压浆导管的连接均采用套管焊接，焊接必须连续密闭，焊缝饱满均匀，不得有孔隙、砂眼。 　　 2.2 压浆设备 　　 压浆设备宜选用3SNS、BW150等型号的高压注浆泵，并配以与注浆泵相匹配的YJ340等型号的泥浆搅拌机，水泥浆的输浆管采用高压流体泵送软管，额定压力不得小于8Mpa。泵送压力表1个，为2.5级16Mpa抗震压力表。 　　 3 施工过程技术要求 　　 3.1 钻孔 　　 桩位、桩径、桩长应满足设计要求，按规范要求严格控制桩的垂直度、桩底高程、桩底沉渣厚度。 　　 3.2 配置压浆管 　　 桩端压浆管、桩侧压浆管的根数及布置情况由设计根据桩和地质的具体情况确定，并根据设计要求计算除压浆管长度，压浆导管上端宜高于桩施工作业地坪500mm（视具体情况可略作调整），桩端压浆导管下端口（不包括桩端压浆阀）距钢筋笼底端500mm。 　　 3.3 安装压浆管和压浆阀 　　 压浆导管与钢筋笼用16号铅丝十字绑扎固定，绑扎应牢固，绑扎点应均匀。桩端压浆管绑扎在箍筋内侧，与钢筋笼主筋靠近绑扎固定，绑扎点为每一道加强筋处，绑扎点间距为2.0m???桩端压浆阀在钢筋笼起吊后入孔前旋接在导管下端，空孔段压浆管应预先焊接好，与钢筋笼一起吊入。在钢筋笼下到连接桩侧压浆阀的三通距孔口以上1米左右时，安装桩侧压浆阀，并和钢筋笼绑牢。 　　 3.4 下钢筋笼 　　 在下钢筋笼前，导管上端应用管堵封严。钢筋笼宜整体吊装，并保持垂直起吊，防止钢筋笼起吊过程中变形而破坏压浆管。严格控制钢筋笼下放深度，确保钢筋笼下到孔底，严禁悬吊，以免桩端压浆阀埋在混凝土中，影响压浆效果。在下放钢筋笼时，若孔内泥浆表面有气泡出现，应将钢筋笼提出来，对泥浆管进行认真检查，若有漏点要进行更换，确认无误后重新下放钢筋笼。 　　 3.5 混凝土灌注 　　 钢筋笼就位后，确认压浆管没有损坏，即可下放混凝土导管，然后测桩底沉渣厚度合格后，立即灌注混凝土。在灌注过程中应严格控制混凝土导管的埋深、混凝土的灌注标高。灌注完成后孔口如需回填，回填后应插有明显的标识，加强保护，严禁车辆碾压。 　　 3.6 压浆 　　 后压浆控制采用注浆量与注浆压力双控法：以水泥注入量为主，压力控制为辅（其中注浆量和注浆压力应根据设计要求或根据桩长、桩径、桩端及桩周地质等具体情况确定）。 　　 压浆控制要求： 　　 3.6.1 水泥浆压入量达到设计值的70％，泵送压力超过设计值，可停止压浆； 　　 3.6.2 水泥浆压入量达到设计值的70％，泵送压力不足预定压力的70％，应调小水灰比，继续压浆满足预定值； 　　 3.6.3 若水泥浆从桩侧溢出，则应调小水灰比，改间歇压浆至水泥量满足预定值。 　　 3.6.4 终止泵送压力不得小于1Mmp。 　　 桩端压浆可在桩混凝土灌注2天后压浆；桩侧压浆可在桩混凝土灌注3天后压浆。水泥浆应采用425＃以上标号的普通硅酸盐水泥拌制，水灰比一般控制在0.5～0.75之间，相对比重控制在1.5～1.7之间。压浆前要检查系统运转情况及各参数指标是否达到设计要求，压浆时要做好压力、压浆量、冒浆量的测量工作，并做好后注浆作业记录（包括成桩日期、压浆日期、桩端和桩侧水泥浆压入量、水泥浆泵送终止压力）及特殊情况处理记录。 　　 3.7 桩的承载力试验 　　 为了检验注浆效果，在注浆后可进行竖向抗压极限承载力试验。试验按中华人民共和国国家标准《岩土工程勘察规范》GB50021-2001及行业标准《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000、《建筑桩基技术