涂装车间员工涂装工艺培训杜徐杰.pptVIP

光泽 20° 85° 60° 100 70 10 高光20° 中光60° 低光85° 0 桔皮测量原理 10 公分 桔皮 ●桔皮是涂膜表面的一种波浪式纹路。根据波长范围不同分为长波、短波两种。长波（L）一般指波长≥103um的波；短波（S）一般指波长≤102um的波；中高档轿车一般要求L≤10；S≤20，一般使用WAVE SCAN仪测定。 我司标准 L 平面：≤20 立面：≤25 S S 平面：≤40 立面：≤45 ●影响因素 1、涂料特性 2、涂料雾化状态 涂膜波长与外观关系 10 3 μm 10 2 μm to 10 3 μm 2 3 10 2 3 2 涂膜各波长 Long wavelength Medium wavelength Short wavelength 波长示意图 波长三维空间图 10 μm 10 μm μm to 10 μm 10 μm 平滑度 粗糙度 光泽 涂膜目视外观 DOI ●DOI是Distinctness Of reflected Image的缩写，意思是影象清晰度。是涂膜清晰度、表面波长的函数， DOI是评价汽车外观质量的一个重要指标，对于中高档轿车尤其重要。一般银色≥80；深色≥85。我司要求 DOI 深色：≥75 浅色：≥70 一般使用BYK WAVE SCAN仪测定。 ●主要影响因素： 1、涂料特性（颜料分散 、树脂混溶性） 2、底材粗糙度 3、金属颜料的粒径 ●次要影响因素 1、膜厚、膜均一性 2、雾化状态 DOI 鲜映性 - Distinctness Of reflected Image DOI = f (du 50%, Wa 30%, Wb 20%) 0.1-0.3 Wa 0.3-1 Wb 1- 3 Wc 3-10 Wd 10-30 We 0.1 dullness DOI wave-scan DOI du= 0 抛光的黑色玻璃板 du=100 硫酸钡 Wa、Wb、Wc、Wd、We指涂膜波长，单位mm； 。du 为晦涩度 PGD ●通常称为涂膜鲜映性，对涂膜的镜面效果进行评价，反映的是涂膜的综合外观。 一般中高档轿车要求PGD水平面≥0.8；立面≥0.6，一般使用PGD仪测定。 ●影响因素 1、涂料特性（颜料分散 、树脂混溶性） 2、雾化状态 3、金属颜料的粒径 颜色 ●颜色对于汽车的外观质量有很大的影响，一个成功的颜色应该具有以下几个特征：好的色彩饱和度、符合颜色发展的潮流、符合消费者的购买心理、与汽车功能匹配、良好的保色性、施工与修补方便。 ●影响因素 1、涂料的特性，颜色设计、涂料设计。 2、涂装方式，涂料雾化状态、金属颜料定向效果 3、温湿度、风速 （二）漆膜性能 硬度是表示涂层机械强度的重要性能之一, 其物理意义可理解为涂层被另一种更硬的物体穿人时所表现的阻力 漆膜硬度 按使用仪器分为铅笔硬度、摆杆硬度、使用仪器：铅笔 摆杆； 由于铅笔硬度的便携性，工厂应用较为广泛 我司现使用铅笔硬度，具体测试方法参见GB/T 6739-2006 铅笔小车 （二）漆膜性能 硬度是表示涂层机械强度的重要性能之一, 其 物理意义可理解为涂层被另一种更硬的物体穿人 时所表现的阻力 漆膜附着力 常用的测试涂层附着力的 方法有划圈法、划格法等， 我司现用划格法， 具体操作方法依国标 GB/T 9286-1998， 测试仪器划格器 （二）漆膜性能 涂层厚度是涂装施工需要 控制的一项重要指标, 涂 层厚度控制 得是否合理, 将直接影响 涂层的其他性能。 漆膜厚度 涂层厚度用测厚仪直接测量， 测量仪器磁性测膜仪，如右图 （二）漆膜性能 除以上几种性能参数外，漆膜性能还有耐酸碱性、耐油性、耐盐雾性，耐候性、耐冲击性等等，各工厂根据需要灵活使用，具体测试方法依据国家相关标准。 涂装工艺培训 主讲： 杜 徐 杰 日期： 2012 年 5 月 #受控文件# 目录 第一部分 涂装基础 第二部分 工艺介绍 第三部分 质量检验 第一部分涂装基础 什么是涂装？ 涂装——就是指被涂物经过除锈、脱脂及磷化等预处理后，用一定方法将涂料覆其上，让被涂物的耐蚀性、装饰性等性能得以提高的过程。 涂装的作用 汽车涂装的目的是使汽车具有优良的耐蚀性和高装饰性外观，以延长其使用寿命，提高其商品价值。 用于其他行业有涂装还有标志作用，如公路上的指示带 此外有特