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“敢担当不推诿做实事”大讨论交流会发言稿与“敬”之花绽放教育实践乐园合集 “敢担当不推诿做实事”大讨论交流会发言稿 “敢担当 不推诿 做实事” 大讨论交流会发言稿 尊敬的局领导，各位同事，大家下午好！ 首先，我感到很荣幸，组织推荐我来做这个发言。时间仓促，匆匆准备了这个发言稿，讲得不对的地方，请大家一定多多包涵。 今天，我就不在这里讲那些高屋建瓴、慷慨激昂的大道理。我今天就“敢担当、不推诿、做实事”这个主题，重点向大家汇报三个方面的问题，在汇报这三个方面的问题之前，我想先结合自己五年来的工作经历，谈一点个人体会。 毫无疑问，敢担当、不推诿、做实事，是一种值得大力发扬的宝贵品质，是一种应该提倡的优良作风，这种品质可以直接反应一个人对待工作的态度，其实根本上也就是对待自己的生活乃至生命的态度！去年以来，我局深入开展了党的群众路线教育实践活动，大家可以明显感觉到，脑海中这个作风纪律的紧箍咒箍得更紧了，有些已经成为潜意识。举一个简单的例子，前些年，我刚进环保局的时候，很多人都习惯在八点过几分，甚至八点过十分那段时间到办公室，现在呢？每天早上七点四五十分的时候，食堂的米粉面条那里就做不赢手脚，为什么？大家都担心超过八点迟到，担心会受到点名通报批评。这虽然是一个小事，但小事不小，反映的是整个政府部门，不仅仅是环保部门的工作作风确实得到了改善。 我是20**年8月份进入环保局工作的，在进入这里之前，我经常会坐公交车经过这里，那时候还是一名大学学生，我脑海里模糊地闪过几次这样的念头：如果有一天我也能进入这一栋漂亮的办公大楼该多好！没想到后来竟然实现了。但进来以后，我才发现现实不是我想象的那样，工作性质远没有这栋楼看起来那么的大气舒适。我相信大家的感受都跟我一样，现在的环保工作压力都很大，执法部门有执法部门的压力，业务科室有业务科室的责任，后勤部门有后勤部门的辛酸。在这里我再举一个例子，前不久我不经意地在市政府办公室看到一个文件，才知道上半年我们的市长热线交办量是仅次于公安局的！而我们的人员力量呢？装备力量呢？执法权威性呢？与公安还是有较大差距的。 说了这么多，还是言归正传吧，我们的主题是“敢担当、不推诿、做实事”，作为我个人而言，这九个字，我深有感触的是前面六个字“敢担当、不推诿”，根据领导分工，我主要负责两大块，一是文字类工作，二是跑腿类工作。文字工作说重要其实也不重要，说不重要其实也很重要。但摸着良心说，这绝对不是一个轻松的活儿。至于跑腿这个活儿，市人民政府办公室文电科已经非正式的任命我为“市环保局驻市人民政府办公室文电科常务副科长”。说真的，我还真没发现有哪一个单位向我们这样频繁地要去跑政府办文办会的，环保部门的忙碌程度由此可见一斑。下面，我要汇报的三个方面的问题分别是： 一是敢担当、不推诿的宝贵品质的充分发扬离不开一个重要的土壤，那就是责任分工要明确、合理。这是一个前提。苏局长到环保部门工作以后，我发现他特别强调的一个工作就是三定方案，这个方案就是要进一步明确责任分工，尽可能地避免不担当以及互相推诿扯皮。但有些工作确实不好区分，往往呈杂糅状态，“你中有我、我中有你”，“张三做有道理、李四做也有道理”，由此导致在分配任务时，“公说公有理，婆说婆有理”，出现这种情况怎么办？我发现机关里确实存在一种这样的现象，尽管这是小范围小局部存在，但也不容忽视，那就是以“会推诿”为荣！甚至觉得这是一种本事！所以，我觉得，我们要充分维护局领导权威，服从局领导安排，这个工作领导批给谁，谁就应该负责落实到位。 二是要对敢担当、不推诿的人多一份包容之心。本人经常听到的一句话就是，“多做多犯错、少做少犯错、不做不犯错”。在办公室工作这些年，我尤其很有体会，比如，你要筹备一次会议，尤其是那种大型的全市性的会议，或者承办的省里交办的会议，几乎每一个细节你都要想到，而且要形成方案，一个这样的会议如果顺利走完，当然是皆大欢喜的事情。但是哪怕其中出一点小西西，后果都会很严重，这时候也许所有的辛劳、疲劳、苦劳等各种劳都就显得不值一提了。所以，我建议我们大家要营造一种氛围，多给予那些敢担当不推诿的人一份包容，多看到他们的成绩，多宽容他们的错误或者失误。当然这里的错误和失误不包括那种违法乱纪的措施和失误。 三是要有一种激励机制，让“老实人”不吃亏。前不久，我看过一篇文章，大意是，一个过分强调道德的社会，一般都有两个特点，要么是这个社会的资源总量少了，要么是这个社会的资源分配不公。就拿坐火车来说，我上大学的时候为了省钱，一般都是坐火车从XX回XX老家，逢年过节那个绿皮车挤的呀！几乎连站脚的地方都没有！所以上车的时候，大家都是八仙过海，各显神通，作死地往车上挤，原因很简单，因为资源少了，你如果动作慢了就可能坐不上车或者占不到位置。现在坐高铁、坐飞机，大家基本都很受秩序，为什么？因