安全帽地要求解释.docxVIP

我个人的见解是：首先我们做一些PPE规定之前是要先对作业本身及环境风险进行评估，而且我们做安全的目的不是为了满足国家法律法规及一些规定，而是要从实际出发，目的是确保员工的操作安全。关于PPE的佩戴规定，第一步是进行风险评估，这是毫无疑问的，第二步是看国家法规及标准或者行业标准中有没有相关的硬性要求，如果有的话那也得看具体操作情况和作业环境，第三步，我们首先从设备本身的安全防护装置出发，如果安全防护装置已经控制住了风险，我们没必要去规定必须戴PPE，如果确实是安全防护装置无法完全避免风险的话那就必须佩戴。其实佩戴PPE不是目的，我们的目的是防止风险，控制风险，真正实现不发生伤害事故。当然我们这些同行所在的公司性质不一样，公司或老板对于安全的态度不一样，如果公司整体安全意识和素质高的话，可以在规定上做的严格点，详细点，如果公司里整体的安全素质不是很高的话，建议先把关键性的风险高的操作要求包括PPE佩戴要求做的严格点，而且必需通过一些事故案例来触动领导层及每一个操作员工，这样效果会不错的。我目前在一家美资企业，以前在台企，对比了一下，其实两家公司的管理及对安全的要求差别很大，这也就要求必须把关键问题点找出来，从前事故出在哪里，哪些区域或设备操作风险高，先把这些解决掉，其他的一些要求及规定要慢慢去做，而且必须要实际有效，老板其实真正不在乎在安全上投入多少，他只要一点，实际有效。关于行车操作的话，以前我在的那家台企时，我们是要求在下面的操作人员必需要佩戴安全帽的，如果是在驾驶室里呆着那倒没必要；而叉车司机操作时具体看其操作的环境，如果经常在堆高货物的环境中工作那还是要戴的，如果只是在平地上或者堆高很少的地方作业那其实也没那必要，具体情况要根据现场来决定。尤其是跟老板提出一些新的建议的时候必需把实实在在的风险让他看到或者让他一听就很明白，我相信，这样做一些规定会得到很大的支持。以上只是个人工作中的一些小的心得，您可适当参考，仅作交流之用。叉车司机专用的安全帽，这个问题的提出较为人性化。但叉车一般有两种情形，一是有司机室的，司机不需要佩戴安全帽；二是无司机室的，司机需要佩戴安全帽。但佩戴安全帽在某种情形下或在一定情况下可能不方便，夏天会感到很热等，这些问题并非叉车司机专有，在生产现场作业的所有人员（有空调的现场除外）都会有这些问题。需要适应，但不能作为不佩戴安全帽的理由。虽然叉车有门架保护，但不排除有小物件坠落伤人从安全起见，戴安全帽好必须带，防范于未然。我这的叉车司机必须戴? ?规范管理??预防为主叉车叉的货物会比较高，有倾倒的可能，需要戴安全帽。还是觉得要戴，公司有公司的规定。公司这样的规定也是为了员工好。? 叉车司机佩戴安全帽，是我推行遇到另一个困难。当时我要求所有人员必须佩戴安全带和安全帽，但安全帽被抑制了。 从丰田叉车的视频资料里，所有操作，人员都是戴安全帽。因此，我跟管理层商量后，直接实施这项规定。与安全带不同，安全帽，我告诉他们是为了防止高空叉物时掉物砸伤，而司机认为这样太影响脖子和堆物的准确性，或者说夏天太热，等理由，不想带。最后我同意不需要戴是因为，叉车司机上方是有挡物架的，而且很坚固。 不知各位有什么高见？后面我又找到美国公司对叉车的要求，如下：? ??Do the sites industrial powered trucks meet the following equipment requirements? 工厂使用的工业动力车辆是否满足以下要求:? Applicable regulatory requirements or, if none, the requirements in ANSI B56.1; 适用的法规要求或ANSI B56.1中要求;???Manufacturer-approved operator restraint system; 工业动力车辆生产商核准使用的操作人员保护装备(如安全带)???Horn loud enough to be heard over ambient noise levels; 喇叭声音可以清晰听到???Audible reverse signal alarm (if used primarily outdoors);倒车语音信号报警 (如果主要在室外使用时)???Rotating or flashing warning light visible in the direction of travel;在车辆行驶方向,旋转或闪烁的警示灯可见???Manufacturer-approved overhead guard (for high-lift trucks); and 生产商核准的顶部防护罩(仅对高举卡车)我们公司的叉车是hysterh和linde,linde的叉车