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墩预留电缆上桥槽道交底
京沪高速铁路工程
技 术 交 底 书
工程名称:京沪高速铁路 施工合同段:JHTJ-I标 编号:
单位工程名称 北京特大桥(DIK6+983.42~DIK55+136.14) 施工单位 里 程 DIK43+400~DIK55+136.14 交底日期 交底地点 交底内容:
电缆上下桥桥墩预埋槽道技术交底
根据“四电”集成要求,通信、信号、电力接触网供电电缆每隔一定距离需要上下桥。
我工区上下桥槽道布置墩位见下表
表一:电缆上桥位置
变电所上桥
通信信号上桥
中继站上桥
G115沪侧
F260两侧
G14沪侧
G116京侧
G66两侧
G15京侧
G118沪侧
G167两侧
G119京侧
G121沪侧
G127两侧
表二:槽道数量
墩号
桥墩高(m)
每道槽口数量(个)
预留槽口道数
共计(个)
F260
1+3
3
4
12
G66
1.5+3
3
4
12
G167
2+3
3
4
12
G14
1.5+3
3
2
6
G15
3.5+3
4
2
8
G115
3.5+3
4
2
8
G116
3.5+3
4
2
8
G118
2.5+3
4
2
8
G119
3+3
4
2
8
G121
3+3
4
2
8
G127
1.5+3
3
4
12
小计
102
交底接受人 交底人 复核人 审核人 注: 京沪高速铁路工程
技 术 交 底 书
工程名称:京沪高速铁路 施工合同段:JHTJ-I标 编号:
单位工程名称 北京特大桥(DIK6+983.42~DIK55+136.14) 施工单位 线下试验室 里 程 DIK43+400~DIK55+136.14 交底日期 交底地点 线下试验室 交底内容:
槽道安装方法
将槽道固定在定位钢筋网(由N3和N4组成)上,每根槽道50cm长,间距150cm布置一个,先在定位网片上固定好,形成一个整体,在将其固定在墩身钢筋的相应位置,可以将定位钢筋与墩身钢筋点焊连接。固定牢固后安装墩身模板。模板与槽口间用双面胶粘住挤紧。混凝土拆模后将槽口找到露出。
槽道位置见下图
交底接受人 交底人 复核人 审核人 注:
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