新能源公共汽车的发展现状、问题及对策.pdfVIP

第4 卷 第 1 期 工程研究——跨学科视野中的工程 4 (1): 33-38 2 0 1 2 年 3 月 JOURNAL OF ENGINEERING STUDIES Mar., 2012 DOI: 10.3724/SP.J.1224.2012.00033 新能源公共汽车的发展现状、问题及对策 李振宇，郭姗姗，张 敏 (交通运输部科学研究院城市交通研究中心，北京 100029) 摘 要: 发展新能源汽车是构建低碳交通运输体系和应对气候变化的重要内容。目前， 随着国家政策的大力支持，新能源汽车纷纷走出实验室，进入城市示范与产业化阶段，节能 与新能源汽车应用规模不断扩大，但是由于相关政策、标准不完善以及自身技术不成熟等问 题，已投入使用的新能源汽车面临着严峻的发展形势。本文首先分析了新能源汽车包含的范 围和特性，通过对城市新能源公交和出租车应用调研，重点围绕其当前的运营管理，从经济、 标准、政策、规划等方面分析了其中存在的主要问题，最后给出了我国现阶段新能源汽车的 发展对策与建议。 关键词: 新能源汽车；公共交通；运营管理；政策 中图分类号: U469.7 文献标识码: A 文章编号: 1674-4969(20 12)01-0033-06 随着全球经济的快速发展，能源紧张和全球 1 新能源汽车的内涵与特性 气候变暖问题日益突出。与传统汽车相比，新 1.1 新能源汽车的内涵与分类 能源汽车具有节约化石能源、减少环境污染的 新能源汽车是相对于传统的汽、柴油车而言 优点。随着国家 “八五”至 “十一五”期间政 的，一般指用非汽油、非柴油燃料发动机或新能源 府的高度重视，新能源汽车技术也逐渐成熟， 作动力替代或部分替代传统内燃机作动力的汽车， 并开始由研发阶段逐步迈向城市示范与产业化 例如：电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。 发展阶段。目前，发展新能源汽车已成为实现 新能源汽车因学术界不同的理解而包括不同 交通节能减排、建设低碳交通体系的重要抓手。 的范围。依照中华人民共和国工业和信息化部 一般情况下，由于公交和出租车的活动范围主 2009 年6 月发布的《新能源汽车生产企业及产品 准入管理规则》，新能源汽车是指采用非常规的车 要是在市区内，里程较短，配套方便，因此成 用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料结 为新能源汽车的优先试点领域。截至目前，全 合新型车载动力装置）的汽车。非常规的车用燃 国共有25 个城市（含 5 个私人小汽车的试点城 料指除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇 市）已开展新能源车辆试点工作。据统计，2010 汽油、甲醇之外的燃料。新能源汽车主要包括混 年，全国新能源汽车的销量超过 10 000 辆，且 合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等各类 以公共交通系统用车为主，新能源汽车的应用 别产品。我们也可以理解为，此范围是狭义的“新 规模正在逐步扩大。 能源汽车” 。 收稿日期: 2011−08−15; 修回日期: 201 1−12−14 基金项目: 瑞典沃尔沃研究与教育基金会(VREF)资助(CoE-2005-3) 作者简介: 李振宇(1975−), 男, 副研究员, 研究方向为城市交通节能减排、应对气候变化政策。 E-