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浅议水泥混凝土面板断板原因及预防措施 　　【摘要】断板是水泥混凝土路面主要病害之一，特别在施工期出现断板，将直接影响水泥混凝土路面使用年限。因此，在施工期消除和减少断板现象尤为重要。本文论述了水泥混凝土面板断板的原因，然后从施工角度着重阐述了预防面板断板的措施。 　　【关键词】断板 原因 预防措施 处理方法 　　断板的成因及分析 　　 水泥混凝土断板是指水泥混凝土路面在施工养生期或正常使用过程中在无切缝处产生裂缝，经发展使整块混凝土板块断裂成两块或两块以上不规则的现象。同时，由于裂缝的出现，地表水渗入到基层和路床，降低路基强度，也会加剧对路面的破坏作用。其根本原因是混凝土的自身收缩及其与基层间的强大的摩擦力作用，导致裂缝。断板是水泥混凝土路面主要病害之一，特别在施工期出现断板，将直接影响水泥混凝土路面使用年限。因此，在施工期消??和减少断板现象尤为重要。 　　干缩裂缝 　　 在水泥混凝土中，水在水泥石中是以化学结合水，层间水物理吸附水以及毛细水等状态存在着，当这些水在混凝土硬化过程中失去时，水泥混凝土本体就会受缩，这些就是干缩。但是这是自由收缩，还不会导致裂缝的发生，惟有收缩受到限制而发生收缩应力时，才容易产生干燥收缩裂缝，水泥浆干缩的内部限制主要是混凝土中骨料对水泥浆的限制。在普通水泥混凝土中，水泥浆的收缩率被限制了90%，所以混凝土内部经常存在着引起干缩裂缝的应力状态。 　　冷缩裂缝 　　 和一般材料一样，水泥混凝土具有热胀冷缩性能，混凝土板块的热胀冷缩都是在相邻部分或整体性限制条件下发生的，故热胀属于变形压缩，而冷缩则属于拉伸变形很容易开裂。水泥的水化过程是一个放热过程。在混凝土硬化过程中释放大量热能，致使温度上升，在通常温度范围内，混凝土温度上升1℃，每m膨胀0.01mm。这种温度变形对大面积板块极为不利。板面温度随着晚上气温降低，湿水养护而冷却收缩，致使混凝土路面内部膨胀，外部收缩，产生很大的拉应力。当外部混凝土的受拉应力一旦超过混凝土当时的极限抗拉程度时，板块就产生裂缝后横向断裂。此外，从最高温度降温，由于受到已有基层或已硬化混凝土的约束力，在温度下降时，就不能自由收缩，就要产生裂缝，这种裂缝大多是贯通路面的。 　　 预防水泥混凝土路面断板的措施 　　 混凝土配合比控制 　　 施工中最应注意的是水灰比的控制，如果水灰比忽大忽小，在摊铺时又不注意摊铺的均匀性，就会造成水灰比的不同片块，在其交界结合部，由于凝固收缩率或受热膨胀率不同，在结合部位形成裂缝和断板的情况；如果水灰比过大，混合料便偏稀，在其凝固成型时，收缩率就大，一旦缩缝设置和施工仍按正常进行，就会造成缩缝间距相对过长，从而易在较大的收缩应变作用下形成裂缝。所以，施工时要做到以下几点：宜采用电子称或其他现代配料机械设备准确配料；按照试验混凝土配合比准确配料；集料含水量要及时试验取得，控制适宜的用水量，保持水灰比准确。 　　 原材料控制 　　 合格的原材料是保证混凝土质量的前提。材料是构成混凝土路面的主体，如果由于施工中管理不严，购进材料质量低劣，那么这样的材料组成的混凝土路面面板的弯拉应力就达不到设计要求，很容易在施工期间产生不规则断裂，或在使用过程出现更多的病害。 原材料控制的主要原则如下：选择发热量小、收缩小的硅酸盐道路水泥或普通硅酸盐水泥；选择合格的、含泥量少的材料；严格禁止使用有机质含量超标的集料和安定性差、游离氧化钙超标的水泥。 　　 基层质量控制 　　 在基层施工中，使基层表面平整，也是预防混凝土路面断板的一个措施。当基层表面凹凸不平，不仅会使面板与基层间的摩擦力增大，而且使面板下面的摩阻力形成不均匀的片状区，这样在不均匀片状区的边缘部位和摩阻力集中的区域就最容易形成断板；另一方面，当基层标高低时，浇筑的混凝土面板就偏厚，而切缝深度又是按正常板厚实施的，这样在混凝土凝固过程中产生的拉应力的作用下，就会在面板相对比较薄的部分产生不规则裂缝。因此，把基层的标高控制准确，表面平整光滑（平整度＜3?）是预防断板的一个措施，同时应该禁止采用抛撒松散基层材料填补基层标高。 　　施工前控制 　　 混凝土路面浇筑前，要仔细检查发电机、振动棒、摊铺机、搅拌车等设备，确保可以使用。配料、拌合、运输、摊铺、收尾等工序要熟悉，对于突发情况要提前做好准备。同时，对于面板暂停施工后重新摊铺时应按施工缝处理接缝。 　　施工中控制 　　 （1）在施工中水泥混凝土必须振捣均匀密实。如果水泥混凝土振捣不均匀，将造成水泥混凝土的密实度不均匀。在密度小的区域内混凝土面板下部多成蜂窝和空洞状，形成了承受应力的薄弱部位或区域，从而易使面板产生断板。 　　 （2）在混凝土浇筑过程中，要始终保持施工作业的连续性，一旦出现间断作业，必须设置一道施工缝，并布