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浅论从事第三方物流责任风险 　　摘要：第三方物流是商品交易双方的部分或全部物流功能的外部提供者，服务多样化，责任和风险很大。从事第三方物流主要有与客户、分包人、物流信息系统提供商的合同责任风险、分包人的信用风险、对第三者侵权的法律责任、物流方案设计责任风险和投资等风险。 　　关键词：第三方物流 责任 风险 　　中图分类号：F259.22 文献标识码：A 　　 　　一、与客户签订合同产生的责任风险 　　 　　第三方物流商在进行物流活动时要与客户签订物流服务合同。在物流合同中，一般都规定了物流商对物流活动全程负责。物流商从接受货物开始到最终将货物交付到客户手中的整个过程中，不管何时何地，无论是否在物流商实际控制之下，无论是否属于物流商自身责任，只要不是货主或货主的代理人的原因或可适应的法律规定的免责范围引起的货物损坏或灭失和客户的损失均由物流商负责。 　　 　　 　　1.对货物损坏或灭失负赔偿责任的风险 　　第三方物流在绝大多数情况下是当事人，对物流活动的全程负责。不但为自己的过失负责，还要为代理人、分包人、受雇人的过失引起的货物损坏或灭失承担责任。 如E物流公司和A先生签订了从成都到新加坡的运输合同，E物流公司没有船舶，他将海运段的运输交给C船公司承运，C船公司在运输过程中，因未妥善管事货物，使货物部分损失，货主A先生要求E物流公司赔偿，虽然货物损失的责任不是E 物流公司造成的，但E物流公司是对全程运输负责。E物流公司必须承担赔偿责任。 　　 　　2.未按时交货的责任风险 　　客户对第三方物流特别配送业务的时间要求很高，一般在物流合同中都以明确的条款加以规定。应在规定的时间内将完整无损的货物以精确的数量送到准确的地点，直接上生产线或上货架。所运的货物不仅要求数量正确，还要保证质量，不能出现短少，残损。如未做到按时、按质、按量提供货物，会给客户带来经济损失，物流商都要负责赔偿。会承担很大的责任风险。如某物流商经过招标取得某公司的空调机总成流水线半成品件的配送业务，配送合同规定，每天上午9点以前配送卡车靠上流水线配件卸???平台，但有一天，配送卡车未按时到达，10分钟不到，生产线开始空转，到12点物流商的车队才到达，生产线停产3个小时，使某公司损失数百万人民币，此案中物流已构成违约，应赔偿某公司的停产损失。 　　 　　3.合同条款不合理的风险 　　物流商与客户双方的权利、义务和责任主要体现在所签的物流合同中。有时候一些大客户凭借雄厚的经济实力和在谈判中所处的有利地位，提出一些特殊的要求和条件，甚至将运输所用的法律规定的免责条款和赔偿责任限额都删除。在这种情况下，如果货物损坏或灭失，即使物流商无任何过失，也得承担无限赔偿责任，面临的风险极大。 　　 　　二、与分包人的责任风险 　　 　　1.分包人的信用风险 　　第三方物流是物流活动的组织者，在物流活动中，有的环节由自己实施，而有的环节却需要分包人来具体实施，分包人的资信好坏对第三方物流的影响极大，资信好的分包人合作不仅能降低物流经营成本，还可以使物流商的责任风险降到最低，但如果遇到分包人的资信不好，有欺诈行为，甚至突然破产或倒闭，物流商的责任风险会极大。如2001年12月某物流商承运一批货物，遇到一个十分狡猾的分包商，分包商雇佣了一位有合法证件的司机。然后在运送途中，他突然让司机提前下车，转由他本人驾车逃离。结果价值80多万元的整车货物不翼而飞。 　　 　　2.与分包商的合同责任风险 　　第三方物流在多数情况下是物流合同的当事人，对物流活动全程负责。无论是物流商的过失还是分包人的过失，都要由物流商先对客户进行赔偿。尽管物流商向客户赔偿后，可向负有实际责任的分包人进行追偿，但由于物流商与客户和分包商所签合同是背对背的合同，所适用的法律也往往是不一样的，其豁免条款、赔偿责任限额及诉讼时效也是不同的，使物流商常常得不到全部赔偿。如某物流公司与客户签订海上运输合同，把一批货物从上海运往新加坡，合同规定适用汉堡规则。 　　 　　三、与信息系统提供商所签合同的责任风险 　　 　　现代物流离不开信息技术，在物流活动中，由于计算机通信和网络技术的应用，人们可以随时获得反应仓储和运输等物流活动真实，、准确、连续的动态信息，不但第三方物流提供者依靠它来掌握与控制货物的动态，而且客户也通过它掌握货物的信息。但如果物流商网络系统不健全，需要与信息服务供应商签订协议，使用他们的网络系统。在这种情况下，如果信息系统发生故障，物流业务不能正常进行，不能向客户及时提供信息或提供的信息有误，严重时客户资料全部损失，给客户造成的损失，物流商应该负赔偿责任。 　　 　　四、对第三者的法律责任风险 　　 　　第三方物流商除对以上情况负责外，还要对第三者造成