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浅谈水泥稳定材料配合比存在问题 　　摘要：近代公路工程使用的无机结合料稳定材料中，水泥稳定材料是使用最广泛的，可是实际应用水泥稳定材料的过程中多多少少都会出现那么一些问题，诸如存在剂量、强度等问题。 　　关键词：水泥稳定材料配合比水泥剂量无侧限抗压强度 　　 　　一、概述 　　1、定义： 　　 在经过粉碎的或原来松散的材料中，掺入足量的无机结合料（主要指水泥、石灰、粉煤灰及其他工业废渣）和水，经拌和得到的混合料，在压实和养生后，当其抗压强度符合规定的要求时，称为无机结合料稳定材料。 　　2、特点： 　　 无机结合料稳定材料的整体性和水稳定性均较好，具有较大的抗变形能力，但是耐磨性差，不适宜作为路面结构的面层，常用作路面结构的基层和底基层。由于无机结合料稳定材料的刚度介于柔性路面与刚性路面之间，故常称为半刚性材料。 　　3、种类： 　　 不同的无机结合料拌和得到不同的稳定材料，主要有水泥稳定材料、石灰稳定材料以及综合稳定材料三大种类。 　　二、配合比设计 　　 由于近代的公路工程使用水泥稳定材料是最为广泛的，因此用水泥稳定材料的配合比设计作为例子来进行说明。 　　1、一般要求 　　 1）各级公路用水泥稳定材料的7d 浸水无侧限抗压强度应符合表1的规定。 　　表1 水泥稳定材料的无侧限抗压强度标准 　　公路等级 　　 　　 　　 　　 2）水泥稳定材料的组成设计应根据表1的强度标准，通过试验选取最适宜的稳定材料，确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善混合料的物理力学性质时，还应确定掺加料的比例。 　　 3）水泥稳定材料的各项试验应按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51―2009）进行。 　　2、混合料的设计步骤 　　 1）分别按下列五种①水泥剂量配制同一种材料、不同水泥剂量的混合料： 　　 （1）做基层用 　　 　　 　　 　　 （2）做底基层用 　　 　　 　　 　　 2）确定各种混合料的最佳含水量和最大干（压实）密度，至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量。其他两个剂量混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。 　　 3）按规定压实度分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。 　　 4）按最佳含水量和计算得的干密度制备试件。 　　 5）试件在规定温度下保湿养生6d，浸水24h 后，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51―2009）进行无侧限抗压强度试验。 　　 6）计算试验结果的平均值和变异系数。 　　 7）根据表1 的强度标准，选定合适的水泥剂量，此剂量试件室内试验结果的平均无侧限抗压强度R 应符合下式的要求： 　　R≥Rd /（1-ZaCv） 　　 8）工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%~1.0%。采用集中厂拌法施工时，可只增加0.5%；采用路拌法施工时，宜增加1%。 　　 9）水泥的最小剂量应符合表3 的规定。 　　 表3 水泥的最小剂量 　　 　　 　　 　　三、存在的问题 　　1、水泥剂量问题 　　 近年来，除了高速公路的其他大多数公路都是业主或者设计单位根据经验定出一个具体数值的水泥剂量，而不是一个数值范围的水泥剂量；这使得水泥稳定材料的配合比设计失去了原有的意义。 　　 由于公路建设一般都是采取就地（就近）取材的原则，但是各地原材料的质量参差不齐，各方选材搭配不同，从而影响到水泥稳定材料的质量好坏不一。一个定值的水泥剂量可能会产生无侧限抗压强度值偏低或者偏高的问题，通过试验来选取最适宜的水泥剂量既经济合理又实惠。 　　 南雄市X343线孔江至新龙段路面大修工程的设计图纸上标明的是5％水泥稳定碎石基层，设计强度Rd≥3.5MPa。该工程施工单位开始选用的集料是南雄孔江沧浪石场的碎石与南雄黄坑水西砂场的河砂级配组合，水泥是使用江西省圣塔实业集团的复合硅酸盐32.5水泥；原材料的试验结果都能达到规范要求；可是，经过击实试验数据成型的试件的无侧限抗压强度却只有1.0MPa。于是，该工程施工单位改用南雄孔江沧浪石场的碎石与石屑级配组合，水泥还是使用江西省圣塔实业集团的复合硅酸盐32.5水泥；可是无侧限抗压强度也只有2.0MPa。 　　 这就是一个定值的水泥剂量达不到设计强度要求的实例。 　　 可是这个例子也提醒了人们：改善集料的级配组成设计可以明显增加水泥稳定材料的强度。又如，对于天然砂砾（往往级配不好），要用6%~8%的水泥剂量，才能达到规定的强度要求；而添加了部分细料使其达到最佳级配后，只要3%~4%的水泥剂量，就可以达到要求的强度。水泥稳定最佳级配砂砾的强度比水泥稳定天然砂砾的强度高50%~100%。 　　 虽然